\n D\u011bti Zem\u011b po\u017eaduj\u00ed zru\u0161en\u00ed p\u0159ed\u010dasn\u00e9ho u\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed d\u00e1lnice. <\/p>\n
\u0158idi\u010di po n\u00ed jezd\u00ed u\u017e od st\u0159edy, dne\u0161n\u00edm dnem byla ofici\u00e1ln\u011b otev\u0159ena i za \u00fa\u010dasti politik\u016f a stavebn\u00edch firem. 7,5 kilometru dlouh\u00fd \u00fasek d\u00e1lnice D49, kter\u00fd je druhou \u010d\u00e1st\u00ed stavby Hul\u00edn \u2013 Fry\u0161t\u00e1k, se stal nepl\u00e1novan\u011b symbolem toho, jak dlouho se u n\u00e1s mohou nov\u00e9 d\u00e1lnice stav\u011bt. U\u017e dnes je ale jist\u00e9, \u017ee je\u0161t\u011b bude dal\u0161\u00ed m\u011bs\u00edce zam\u011bstn\u00e1vat soudy.<\/p>\n
O tom, kdo d\u00e1lnici postav\u00ed, rozhodlo \u0158SD u\u017e v roce 2008, opakovan\u011b soudy zastavenou stavbu otev\u00edr\u00e1 a\u017e nyn\u00ed. Stavba za\u010d\u00edn\u00e1 u mimo\u00farov\u0148ov\u00e9 k\u0159i\u017eovatky (M\u00daK) Hole\u0161ov, kde navazuje na 9,5 kilometru dlouhou prvn\u00ed \u010d\u00e1st stavby, kter\u00e1 je v\u00a0provozu od roku 2024. Kon\u010d\u00ed u Doln\u00ed Vsi, m\u00edstn\u00ed \u010d\u00e1sti Fry\u0161t\u00e1ku. Sou\u010d\u00e1st\u00ed stavby je \u0161est most\u016f p\u0159\u00edmo na d\u00e1lnici, dv\u011b M\u00daK i t\u00e9m\u011b\u0159 t\u0159i kilometry protihlukov\u00fdch st\u011bn. N\u00e1klady na realizaci stavby dos\u00e1hly v\u010detn\u011b inflace 9,5 miliardy K\u010d bez DPH.<\/p>\n
Neust\u00e1l\u00e1 \u00faprava harmonogramu<\/p>\n
Pr\u00e1ce na hlavn\u00ed trase mohly za\u010d\u00edt a\u017e v prosinci 2021 pot\u00e9, co hlavn\u00ed stavebn\u00ed povolen\u00ed nabylo pr\u00e1vn\u00ed moci. Stavbu dlouhodob\u011b brzdily obstrukce ekologick\u00fdch sdru\u017een\u00ed prakticky ve v\u0161ech spr\u00e1vn\u00edch a soudn\u00edch \u0159\u00edzen\u00edch. Neust\u00e1le se musel upravovat harmonogram a koordinovat pr\u00e1ce podle toho, kter\u00e1 stavebn\u00ed povolen\u00ed byla v dan\u00fd okam\u017eik pravomocn\u00e1. Soudy \u010dasto jednotliv\u00e1 stavebn\u00ed povolen\u00ed ru\u0161ily. V\u011bt\u0161inou pouze z procesn\u00edch d\u016fvod\u016f.<\/p>\n
\u201eTato stavba je symbolem komplikac\u00ed v\u00fdstavby d\u00e1lni\u010dn\u00ed a silni\u010dn\u00ed s\u00edt\u011b v \u010cesk\u00e9 republice. V r\u00e1mci p\u0159\u00edpravy stavby byla prakticky v\u0161echna rozhodnut\u00ed podrobena spr\u00e1vn\u00edmu a posl\u00e9ze soudn\u00edmu p\u0159ezkumu. Tyto pr\u00e1vn\u00ed boje p\u0159\u00edpravu neskute\u010dn\u011b zdr\u017eely na n\u011bkolik dlouh\u00fdch let,\u201c \u0159ekl gener\u00e1ln\u00ed \u0159editel \u0158SD Radek M\u00e1tl, kter\u00fd stavbu ozna\u010dil za pohrobka sv\u00e9 doby.<\/p>\n
\u201eJsem opravdu r\u00e1d, \u017ee situace se u nov\u011b p\u0159ipravovan\u00fdch staveb zlep\u0161uje, kdy dnes nap\u0159\u00edklad soudy rozhoduj\u00ed v\u00a0\u0159\u00e1dech m\u011bs\u00edc\u016f. Jsme v\u00a0demokratick\u00e9 zemi, ob\u010dan\u00e9 maj\u00ed pr\u00e1vo na odvol\u00e1n\u00ed proti stavb\u011b, kter\u00e1 se jim nel\u00edb\u00ed. Ale a\u0165 ty procesy b\u011b\u017e\u00ed rychle, a\u0165 se pravda hled\u00e1 v co nejkrat\u0161\u00ed mo\u017en\u00e9 dob\u011b,\u201c dodal M\u00e1tl.<\/p>\n
D\u011bti Zem\u011b: p\u0159ed\u010dasn\u00e9 u\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed m\u00e1 b\u00fdt zru\u0161eno<\/p>\n
K otev\u0159en\u00ed d\u00e1lnice do\u0161lo d\u00edky povolen\u00ed k p\u0159ed\u010dasn\u00e9mu u\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed od Dopravn\u00edho a energetick\u00e9ho stavebn\u00edho \u00fa\u0159adu (DES\u00da). Do siln\u00e9 kritiky se pustil p\u0159edev\u0161\u00edm hlavn\u00ed blokova\u010d d\u00e1lni\u010dn\u00edch staveb v \u010cesku Miroslav Patrik z D\u011bt\u00ed Zem\u011b. Ten se v tiskov\u00e9 zpr\u00e1v\u011b pochlubil, \u017ee D\u011bti Zem\u011b p\u0159ipom\u00ednkovaly d\u00e1lnici osmn\u00e1ct let, a p\u0159ev\u00e1\u017en\u011b \u00fasp\u011b\u0161n\u011b.<\/p>\n
Na blokov\u00e1n\u00ed d\u00e1lnice spolupracuje se spolkem Egeria, kter\u00fd nijak nekomunikuje s ve\u0159ejnost\u00ed. Ten u Krajsk\u00e9ho soudu v Olomouci usp\u011bl se \u017ealobou na DES\u00da proti stavebn\u00edmu povolen\u00ed pro jeden\u00e1ct stavebn\u00edch objekt\u016f. Podle soudu \u00fa\u0159ad nedolo\u017eil, v \u010dem m\u00e1 spo\u010d\u00edvat nal\u00e9hav\u00fd ve\u0159ejn\u00fd z\u00e1jem d\u00e1lnici rychle dostav\u011bt a zprovoznit p\u0159ed p\u0159edv\u00eddateln\u00fdm z\u00e1konn\u00fdm pr\u00e1vem spolku z\u00edskat nejprve v\u00fdsledek odvol\u00e1n\u00ed. Podle D\u011bt\u00ed Zem\u011b by p\u0159ed\u010dasn\u00e9 u\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed d\u00e1lnice m\u011blo b\u00fdt obratem zru\u0161eno, nebo by Ministerstvo dopravy m\u011blo urychlen\u011b vydat rozhodnut\u00ed o odvol\u00e1n\u00ed obou spolk\u016f.<\/p>\n
\u201eDopravn\u00ed a energetick\u00fd stavebn\u00ed \u00fa\u0159ad ve sv\u00e9 nez\u00e1vislosti nepochopiteln\u011b selhal, pokud p\u0159i opakovan\u00e9m povolen\u00ed jeden\u00e1cti objekt\u016f na d\u00e1lnici D49 s demagogick\u00fdm tvrzen\u00edm up\u0159ednostnil z\u00e1jmy vl\u00e1dnouc\u00edch politik\u016f a finan\u010dn\u00ed z\u00e1jmy st\u00e1tn\u00edho stavebn\u00edka p\u0159ed z\u00e1kladn\u00edm pr\u00e1vem \u00fa\u010dastn\u00edk\u016f \u0159\u00edzen\u00ed z\u00edskat nejprve rozhodnut\u00ed o odvol\u00e1n\u00ed. P\u0159itom v\u011bd\u011bl, \u017ee z p\u016fvodn\u00edho \u0159\u00edzen\u00ed byly spolky nez\u00e1konn\u011b vylou\u010deny a \u017ee m\u00e1 tedy postupovat vysoce opatrn\u011b a neprov\u00e1d\u011bt \u017e\u00e1dn\u00e9 procesn\u00ed v\u00fdst\u0159elky,\u201c tvrd\u00ed p\u0159edseda D\u011bt\u00ed Zem\u011b Miroslav Patrik.<\/p>\n
Pr\u00e1vn\u00ed zmatek s posledn\u00edm \u00fasekem D49. Spolek usp\u011bl se \u017ealobou proti ve st\u0159edu otev\u0159en\u00e9 d\u00e1lnici<\/a><\/p>\n Dal\u0161\u00ed \u010d\u00e1st D49 v roce 2029<\/p>\n Podle D\u011bt\u00ed Zem\u011b DES\u00da nav\u00edc v\u011bd\u011bl, \u017ee soud vyd\u00e1 rozsudek do konce \u010dervna, tak\u017ee m\u011bl s povolen\u00edm p\u0159ed\u010dasn\u00e9ho u\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed d\u00e1lnice n\u011bkolik dn\u00ed vy\u010dkat. D\u011bti Zem\u011b se od roku 2008 \u00fa\u010dastnily 14 spr\u00e1vn\u00edch \u0159\u00edzen\u00ed o D49, p\u0159i\u010dem\u017e v 7 z nich s odvol\u00e1n\u00edm usp\u011bly a ve 4 nikoliv, ve 2 \u0159\u00edzen\u00edch odvol\u00e1n\u00ed nezaslaly a 1 \u0159\u00edzen\u00ed bylo zastaveno.<\/p>\n Dal\u0161\u00ed 2 \u0159\u00edzen\u00ed je\u0161t\u011b neskon\u010dila, \u0159e\u0161\u00ed je soudy.<\/p>\n Z d\u00e1lnice D49 zb\u00fdv\u00e1 dostav\u011bt p\u0159es 42 kilometr\u016f. Dostavba je rozd\u011blena do sedmi \u00fasek\u016f, od Fry\u0161t\u00e1ku p\u0159es L\u00edpu, Vizovice, Pozd\u011bchov a Horn\u00ed Lide\u010d k hranic\u00edm se Slovenskem. Prvn\u00ed etapa prac\u00ed z Fry\u0161t\u00e1ku do L\u00edpy by m\u011bla za\u010d\u00edt v roce 2029.<\/p>\n Tagy<\/p>\n
\n D49 <\/a>
\n
\n D49 Hul\u00edn – Fry\u0161t\u00e1k <\/a>
\n
\n D\u011bti Zem\u011b <\/a>
\n
\n NIMBY <\/a>
\n
\n \u0158editelstv\u00ed silnic a d\u00e1lnic <\/a>
\n
\n \u0158SD <\/a><\/p>\n