\n \u0160p\u00edna, pozdn\u00ed odjezd a \u017e\u00e1dn\u00e9 informace u zam\u010den\u00e9ho vlaku. Zachra\u0148uje to ale profesion\u00e1ln\u00ed p\u0159\u00edstup vlakvedouc\u00edho a kr\u00e1cen\u00ed zpo\u017ed\u011bn\u00ed. <\/p>\n
Na vlastn\u00ed k\u016f\u017ei jsem v \u00fater\u00fd 7. 7. odpoledne vyzkou\u0161el vlak Leo Expressu z Prahy do Hul\u00edna. Jde o nov\u00e9 expresn\u00ed spojen\u00ed z Prahy do Bratislavy p\u0159es Olomouc a P\u0159erov, kde se dopravce p\u0159i startu linky hodn\u011b tr\u00e1pil se soupravami od \u0161pan\u011blsk\u00e9ho Talga.<\/p>\n
Hlavn\u00ed dojmy? Zpo\u017ed\u011bn\u00ed na odjezdu kv\u016fli \u00faklidu, des\u00edtky cestuj\u00edc\u00edch stoj\u00edc\u00edch na peronu u zam\u010den\u00e9ho vlaku, kte\u0159\u00ed nemaj\u00ed \u017e\u00e1dn\u00e9 informace, t\u00fdpek s cig\u00e1rem a u\u0161mudlanou vestou s logem \u010cD p\u0159ipravuj\u00edc\u00ed vlak na odjezd a tak\u00e9 \u0161p\u00edna na prvn\u00ed pohled. Ale tak\u00e9 zmatky p\u0159i hled\u00e1n\u00ed m\u00edst, je\u017e pomohl \u0159e\u0161it profesion\u00e1ln\u00ed vlakvedouc\u00ed, kter\u00fd nakonec hodn\u011b z reputace Leo Expressu zachra\u0148uje.<\/p>\n
Pokud hled\u00edte na cenu, l\u00edstek byl levn\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e od \u010cD s IN 25. A i kdy\u017e jsme vyjeli z Prahy pozd\u011b kv\u016fli \u00faklidu a zbrojen\u00ed vodou, vlak skv\u011ble kr\u00e1til zpo\u017ed\u011bn\u00ed.<\/p>\n
Logicky vlakem<\/p>\n
Poj\u010fme ale postupn\u011b. Krom\u011b podcast\u016f tady na Zdopravy.cz jsem tak\u00e9 moder\u00e1torem r\u00e1dia Frekvence 1. M\u00e1m r\u00e1dio r\u00e1d. Te\u010f v l\u00e9t\u011b vys\u00edl\u00e1me ka\u017edou st\u0159edu z n\u011bjak\u00e9ho kempu v \u010cesku. Ve st\u0159edu 8. 7. za\u010d\u00edn\u00e1 na\u0161e leto\u0161n\u00ed tour radiokemp\u016f v Ro\u017enov\u011b pod Radho\u0161t\u011bm a odpoledn\u00ed vys\u00edl\u00e1n\u00ed bude na mn\u011b s kolegyn\u00ed Veronikou. Je to akce, na kterou se v\u017edycky t\u011b\u0161\u00edme. Setk\u00e1n\u00ed s poslucha\u010di, koncert kapely, op\u00e9k\u00e1n\u00ed bu\u0159t\u016f a live vys\u00edl\u00e1n\u00ed ze stanu. Prost\u011b l\u00e9to.<\/p>\n
Zat\u00edmco ostatn\u00ed kolegov\u00e9 z r\u00e1dia jedou do Ro\u017enova autem, j\u00e1 pot\u0159ebuji \u0161et\u0159it \u010das a ud\u011blat cestou pr\u00e1ci. Logicky vol\u00edm vlak. Vyr\u00e1\u017e\u00edm u\u017e v \u00fater\u00fd odpoledne a cestu vym\u00fd\u0161l\u00edm tak, abych vyzkou\u0161el n\u011bco nov\u00e9ho. Logicky tak pad\u00e1 volba na Leo Express ve 14.23 z Prahy do Hul\u00edna a tam p\u0159estup na osob\u00e1k sm\u011br Ro\u017enov. Jasn\u011b, nen\u00ed to nejkrat\u0161\u00ed ani nejrychlej\u0161\u00ed, ale jako novin\u00e1\u0159, co p\u00ed\u0161e o doprav\u011b, m\u00e1m v\u011bd\u011bt, jak v\u011bci funguj\u00ed v praxi. A tak je t\u0159eba je tu a tam otestovat. Nav\u00edc si projedu tra\u0165 z Hul\u00edna do ValMezu, kterou je\u0161t\u011b nezn\u00e1m. \u017de z dne\u0161n\u00ed cesty vznikne report\u00e1\u017e, jsem nepl\u00e1noval. Vzhledem k tomu, co se na hlavn\u00edm n\u00e1dra\u017e\u00ed odehr\u00e1valo, jsem to ale nevydr\u017eel. A tak prvn\u00ed p\u00edsmenka tohoto textu vznikaj\u00ed je\u0161t\u011b p\u0159ed Kol\u00ednem.<\/p>\n
Leo Express u\u017e nem\u00e1 v provozu ani jedno Talgo. Chceme otestovat vozy z N\u011bmecka, vysv\u011btluje dopravce<\/a><\/p>\n M\u00e1m kamar\u00e1dku v Hodon\u00edn\u011b a u\u017e p\u00e1rkr\u00e1t jsem j\u00ed \u0159\u00edkal: \u201eHele, m\u00e1\u0161 tam p\u0159\u00edm\u00fd Leo Express do Prahy, zkus to. A\u0165 nejezd\u00ed\u0161 po\u0159\u00e1d p\u0159es B\u0159eclav.\u201c Odm\u00edtla, m\u00e1 slevu u \u010cD, ale doporu\u010dila vlak kamar\u00e1dk\u00e1m. Po jejich cest\u011b jsem dostal jen zpr\u00e1vu, \u017ee u\u017e nikdy v\u00edce a \u017ee se vrac\u00ed i ony k \u010cD. O to v\u011bt\u0161\u00ed je moje zv\u011bdavost, co se m\u016f\u017ee na palub\u011b Leo Expressu odehr\u00e1vat.<\/p>\n Levn\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e IN25 od \u010cD<\/p>\n U\u017e p\u0159i n\u00e1kupu v e-shopu Leo Expressu je z\u0159ejm\u00e9, \u017ee Talgo ani dnes nepojede. Souprava m\u00e1 t\u0159i rychl\u00edkov\u00e9 vozy a podle rezerva\u010dn\u00edho syst\u00e9mu je obsazena odhadem z trochu v\u011bt\u0161\u00ed poloviny. M\u00edst je na v\u00fdb\u011br hodn\u011b. Vol\u00edm v\u016fz \u010d\u00edslo 2. Cena za cestu Praha \u2013 Hul\u00edn je 379 korun, u \u010cD se slevou IN 25 p\u0159esahuje v podobn\u00fd \u010das u p\u0159\u00edm\u00e9ho vlaku cenovka 400 K\u010d. N\u011bkdy p\u0159i t\u011bch cen\u00e1ch za\u010d\u00edn\u00e1m pochybovat o v\u00fdznamu modr\u00e9 karti\u010dky na 25% slevu na tras\u00e1ch, kde jezd\u00ed i konkurenti \u010cD.<\/p>\n D\u00edv\u00e1m se na odjezdy z hlavn\u00edho n\u00e1dra\u017e\u00ed. IDOS m\u011b varuje, \u017ee odjezd vlaku b\u00fdv\u00e1 opo\u017ed\u011bn. P\u0159i bli\u017e\u0161\u00edm pohledu na historii zpo\u017ed\u011bn\u00ed zji\u0161\u0165uji, \u017ee to bude loterie. N\u011bkter\u00e9 dny jede v\u010das, n\u011bkter\u00e9 m\u00e1 ale u\u017e z Prahy 40 minut, jindy i v\u00edce ne\u017e hodinu. Spolehliv\u00fd spoj to evidentn\u011b nen\u00ed. P\u0159\u00edli\u0161 ve 22minutov\u00fd p\u0159estup v Hul\u00edn\u011b nedouf\u00e1m a po\u010d\u00edt\u00e1m s t\u00edm, \u017ee si tam kdy\u017e tak hodinku po\u010dk\u00e1m na dal\u0161\u00ed vlak.<\/p>\n Na hlavn\u00ed n\u00e1dra\u017e\u00ed to m\u00e1m tak tak, a tak m\u011b uklid\u0148uje on-line odjezdov\u00e1 tabule, kter\u00e1 hl\u00e1s\u00ed 10 minut zpo\u017ed\u011bn\u00ed. \u0158\u00edk\u00e1m si, \u017ee tohle vypad\u00e1 dob\u0159e, \u017ee by to dnes nemuselo b\u00fdt s t\u00edm zpo\u017ed\u011bn\u00edm \u017e\u00e1dn\u00e9 drama.<\/p>\n Ani slovo pro cestuj\u00edc\u00ed a person\u00e1l zav\u0159en\u00fd ve vlaku<\/p>\n U\u017e kdy\u017e p\u0159ich\u00e1z\u00edm k vlaku, vid\u00edm, pro\u010d se nejede. Prob\u00edh\u00e1 provozn\u00ed o\u0161et\u0159en\u00ed vlaku. Z\u00e1sobuje se, dopl\u0148uje voda a uvnit\u0159 se luxuje. O lokomotivu je op\u0159en\u00fd mlad\u00fd mu\u017e s cigaretou, reflexn\u00ed vestou \u010cD a s batohem. V\u0161ichni cestuj\u00edc\u00ed stoj\u00ed na peronu. Do vlaku nem\u016f\u017eeme. Je zam\u010deno. Oknem vid\u00edm uvnit\u0159 dv\u011b \u017eeny, kter\u00e9 luxuj\u00ed vlak jako o \u017eivot. Na odjezdov\u00e9 tabuli sv\u00edt\u00ed zpo\u017ed\u011bn\u00ed 10 minut. D\u011bl\u00e1m p\u00e1r fotek a v\u0161\u00edm\u00e1m si, jak jsou vozy \u0161pinav\u00e9. A tak jsem na jedny dve\u0159e nakreslil Leo Expressu do \u0161p\u00edny srd\u00ed\u010dko na pam\u00e1tku.<\/p>\n \u010cas b\u011b\u017e\u00ed, u\u017e je po \u010dase odjezdu a nic se ned\u011bje. Vlak je st\u00e1le zam\u010den\u00fd. Person\u00e1l nikde, cestuj\u00edc\u00ed na peron\u011b p\u0159ed zam\u010den\u00fdm vlakem. Informace \u017e\u00e1dn\u00e9. \u017de by t\u0159eba n\u011bkdo z pr\u016fvod\u010d\u00edch vy\u0161el ven a po\u017e\u00e1dal cestuj\u00edc\u00ed o trp\u011blivost, \u017ee se souprava ukl\u00edz\u00ed? Ani omylem. Ob\u010das n\u011bkdo zkus\u00ed vz\u00edt za kliku vozu, jestli u\u017e bychom se nedostali dovnit\u0159. Ale je d\u016fkladn\u011b zam\u010deno. Nikdo z n\u00e1s, co stoj\u00edme na peron\u011b, nem\u00e1me \u0161ajn, jak dlouho tohle bude trvat. Pravideln\u00fd odjezd byl 14.23.<\/p>\n Ve 14.32 vystupuj\u00ed z posledn\u00edho vozu dv\u011b d\u00e1my s velk\u00fdmi pytli odpadk\u016f a n\u00e1m sv\u00edt\u00e1 nad\u011bje. Bohu\u017eel marn\u00e1. Vlak je d\u00e1l zam\u010den\u00fd. Mu\u017e v reflexn\u00ed vest\u011b zkontroloval soupravu a ode\u0161el, je\u0161t\u011brka s vodou odjela\u2026 A my tam po\u0159\u00e1d stoj\u00edme. Je 14.36, vlak opou\u0161t\u011bj\u00ed d\u00e1my, co luxovaly. Vystupuje vlakvedouc\u00ed, p\u0159eje n\u00e1m dobr\u00fd den a odemyk\u00e1 vlak.<\/p>\n Dal\u0161\u00ed dobrodru\u017estv\u00ed nast\u00e1v\u00e1 uvnit\u0159. Evidentn\u011b jsou tu cestuj\u00edc\u00ed, kte\u0159\u00ed maj\u00ed koupen\u00e9 j\u00edzdenky dop\u0159edu a dopravce zm\u011bnil soupravu. Nemohou naj\u00edt sv\u00e1 sedadla. \u201ePros\u00edm v\u00e1s, j\u00e1 m\u00e1m \u010d\u00edslo sedadla 72 v tomto voze, ale to tu v\u016fbec nen\u00ed,\u201c \u0159\u00edk\u00e1 ne\u0161\u0165astn\u011b pan\u00ed s kufrem. Ostatn\u00ed ji pou\u010duj\u00ed, \u017ee se m\u00e1 pod\u00edvat do e-mailu, \u017ee dopravce m\u011bnil \u0159azen\u00ed, \u017ee tam m\u00e1 ur\u010dit\u011b nov\u00e9 m\u00edsto. \u017d\u00e1dn\u00fd e-mail ale naj\u00edt nedok\u00e1\u017ee.<\/p>\n Z druh\u00e9ho konce vozu se nese nespokojen\u00fd hlas \u010dty\u0159 dam. \u201eM\u011bly jsme sed\u011bt spolu. Pro\u010d jsme ka\u017ed\u00e1 jinde? To snad nemysl\u00ed v\u00e1\u017en\u011b,\u201c roz\u010diluj\u00ed se. A nejsou samy. Dopravci se poda\u0159ilo pravd\u011bpodobn\u011b rozesadit skupiny cestuj\u00edc\u00edch, kte\u0159\u00ed jedou spole\u010dn\u011b. Stejn\u00fd probl\u00e9m \u0159e\u0161\u00ed dal\u0161\u00ed lid\u00e9. A tak se mezi sebou operativn\u011b domlouvaj\u00ed, \u017ee si m\u00edsta prohod\u00ed. \u201eOd dob Marie Terezie jsme se s vlaky fakt nikam neposunuli,\u201c \u0159\u00edk\u00e1 nazloben\u011b dal\u0161\u00ed z cestuj\u00edc\u00edch v pon\u011bkud ahistorick\u00e9 nads\u00e1zce.<\/p>\n Profesion\u00e1ln\u00ed vlakvedouc\u00ed<\/p>\n Je 14.40 a my vyr\u00e1\u017e\u00edme z hlavn\u00edho n\u00e1dra\u017e\u00ed. Vlakvedouc\u00ed \u0159e\u0161\u00ed konfliktn\u00ed rezervace. Je mil\u00fd, usm\u011bvav\u00fd a velmi profesion\u00e1ln\u00ed. Probl\u00e9my v\u0161ech rozho\u0159\u010den\u00fdch cestuj\u00edc\u00edch se sna\u017e\u00ed zab\u00fdvat hned. \u201eM\u00e1m tu skoro 100 voln\u00fdch m\u00edst ve vlaku, p\u00e1r lid\u00ed nastoup\u00ed v Libni a d\u00e1l u\u017e v\u017edy jen jeden dva lid\u00e9. M\u016f\u017eete si sednout i jinam,\u201c sly\u0161\u00edm jeho hlas p\u0159es cel\u00fd v\u016fz.<\/p>\n Cestuj\u00edc\u00ed nepo\u010d\u00edt\u00e1m, ale odhaduji, \u017ee jsou obsazeny cca 2\/3 seda\u010dek. Pt\u00e1m se na p\u0159\u00edpoj v Hul\u00edn\u011b. Nejd\u0159\u00edve sympatick\u00e9 Slovenky, kter\u00e1 se usm\u00edv\u00e1 a d\u00e1v\u00e1 mi nad\u011bji, \u017ee \u010dasto zpo\u017ed\u011bn\u00ed zkr\u00e1t\u00edme, \u017ee to m\u016f\u017ee b\u00fdt dobr\u00e9. A\u017e pak jsem pochopil, \u017ee se pt\u00e1m stevardky, kter\u00e1 rozv\u00e1\u017e\u00ed ob\u010derstven\u00ed. A tak se pozd\u011bji pt\u00e1m i vlakvedouc\u00edho, jestli v\u011b\u0159\u00ed ve zkr\u00e1cen\u00ed j\u00edzdn\u00edch dob. Up\u0159\u00edmn\u011b mi \u0159\u00edk\u00e1, \u017ee bude hodn\u011b z\u00e1le\u017eet na v\u00fdluk\u00e1ch. Tak uvid\u00edme.<\/p>\n \u0160pinav\u00e1 podlaha, pohodln\u00e9 seda\u010dky<\/p>\n U\u017e p\u0159i n\u00e1stupu do vlaku m\u011b zaujme stra\u0161n\u011b \u0161pinav\u00fd koberec. Co se na n\u011bj v historii vylilo \u010di p\u0159ilepilo, jezd\u00ed na n\u011bm evidentn\u011b dodnes. Ve v\u0161ech vozech je to stejn\u00e9, a i kdy\u017e je ve vlaku uklizeno, bud\u00ed to dojem velmi \u0161pinav\u00e9ho interi\u00e9ru.<\/p>\n Z\u00e1chod pro voz\u00ed\u010dk\u00e1\u0159e v na\u0161em voze je uzav\u0159en\u00fd a nefunk\u010dn\u00ed. Ostatn\u00ed toalety ale m\u016f\u017eeme vyu\u017e\u00edvat. Jsou \u010dist\u00e9 a poctiv\u011b uklizen\u00e9. V m\u00e9m voze jede klimatizace naplno, a tak se obl\u00e9k\u00e1m do mikiny a beru si pono\u017eky. Ano, pono\u017eky v sand\u00e1lech. Vypad\u00e1m stra\u0161n\u011b, ale zase je mi teplo.<\/p>\n Co ale nejede v\u016fbec, je wi-fi. V voze \u010d\u00edslo 2 se prost\u011b nep\u0159ipoj\u00edm a p\u00e1n na vedlej\u0161\u00edm sedadle p\u0159es uli\u010dku je na tom stejn\u011b. Vlakvedouc\u00ed situaci \u0159e\u0161\u00ed profesion\u00e1ln\u011b a mile. Zkou\u0161\u00ed p\u0159ipojen\u00ed na sv\u00e9m telefonu, informuje m\u011b, \u017ee restartuje wi-fi, a nab\u00edz\u00ed, \u017ee mi p\u0159ebookuje m\u00edsto do vedlej\u0161\u00edho vozu, a\u0165 mohu hned pracovat a ne\u010dek\u00e1m. Nab\u00eddku vyu\u017e\u00edv\u00e1m, st\u011bhuji se. V tomto voze je naopak a\u017e, a\u017e teplo, tak se zase svl\u00e9k\u00e1m. Ale sign\u00e1l jede!<\/p>\n Celkov\u011b m\u00e1 Vectron se t\u0159emi vozy \u00fa\u017easnou dynamiku. Ty rychl\u00e9 rozjezdy nemaj\u00ed chybu. Co m\u011b mile p\u0159ekvapuje, jsou velmi pohodln\u00e1 sedadla. Jsou polohovateln\u00e1, mezi seda\u010dkami je opravdu dost m\u00edsta na nohy i pro dvoumetrov\u00e9ho redaktora. I kdy\u017e na prvn\u00ed pohled vlastn\u011b v\u016fz nevypad\u00e1 hezky, sed\u00ed se tu a jede se tu skv\u011ble. Cel\u00fd dojem prost\u011b kaz\u00ed ten zad\u011blan\u00fd koberec.<\/p>\n Z nab\u00eddky Leo Expressu si vyb\u00edr\u00e1m sushi za 139 korun. Je moc dobr\u00e9. Cestou p\u00ed\u0161u kamar\u00e1dce z Hodon\u00edna, co se vlastn\u011b tehdy nel\u00edbilo jej\u00edm kamar\u00e1dk\u00e1m na t\u00e9 cest\u011b Talgem. \u201eTy jo\u2026.kde za\u010d\u00edt,\u201c odpov\u00edd\u00e1 mi na WhatsApp za okam\u017eik. \u201eTak byl tam jeden stevard na cel\u00fd vlak, nefungoval j\u00eddeln\u00ed v\u016fz, netekla voda na z\u00e1chod\u011b. Jo a je\u0161t\u011b jim ten stevard \u0159\u00edkal, \u017ee budou r\u00e1dy, kdy\u017e p\u0159ijedou do Prahy. Ob\u010das se stane, \u017ee vlak z\u016fstane st\u00e1t n\u011bkde po cest\u011b a d\u00e1l nejede,\u201c p\u00ed\u0161e.<\/p>\n To j\u00e1 si na dal\u0161\u00ed pr\u016fb\u011bh j\u00edzdy nem\u016f\u017eu st\u011b\u017eovat. Po nezvl\u00e1dnut\u00e9m za\u010d\u00e1tku na hlavn\u00edm n\u00e1dra\u017e\u00ed a p\u0159esazen\u00ed do vozu s funk\u010dn\u00ed wi-fi se jede velmi dob\u0159e. Vozy, kter\u00e9 se objev\u00ed na nov\u00fdch vysout\u011b\u017een\u00fdch link\u00e1ch Leo Expressu, maj\u00ed kr\u00e1sn\u011b klidn\u00fd chod, opravdu pohodln\u00e9 sezen\u00ed a spoustu m\u00edsta na nohy. \u017de ka\u017ed\u00fd v\u016fz chlad\u00ed jinak, je b\u011b\u017en\u00e9 u v\u0161ech dopravc\u016f. Okam\u017eik, kdy byli cestuj\u00edc\u00ed na hlavn\u00edm n\u00e1dra\u017e\u00ed hodn\u011b na\u0161tvan\u00ed, pomohl uklidnit vlakvedouc\u00ed.<\/p>\n A m\u016fj p\u0159estup v Hul\u00edn\u011b? Postupn\u011b jsme zkracovali zpo\u017ed\u011bn\u00ed, na v\u00fdluk\u00e1ch jsme m\u011bli \u0161t\u011bst\u00ed. Z Olomouce na odjezdu m\u011bl n\u00e1\u0161 vlak jen 7 minut, z P\u0159erova u\u017e jen 4 minuty. \u201eNo vid\u00edte, nakonec jen dv\u011b minuty zpo\u017ed\u011bn\u00ed,\u201c lou\u010d\u00ed se se mnou vlakvedouc\u00ed, kter\u00fd si evidentn\u011b cestuj\u00edc\u00edho, kter\u00e9ho zaj\u00edmal p\u0159\u00edpoj z Hul\u00edna, pamatoval. P\u0159\u00edpoj st\u00edh\u00e1m a p\u0159estupuji na RegioFox \u010cesk\u00fdch drah sm\u011brem na Ro\u017enov. Tak\u017ee happy end.<\/p>\n Mil\u00fd Leo, nechat ale st\u00e1t je\u0161t\u011b 10 minut po pravideln\u00e9m odjezdu nech\u00e1paj\u00edc\u00ed cestuj\u00edc\u00ed na peronu p\u0159ed zam\u010denou \u0161pinavou soupravou bez sebemen\u0161\u00ed informace nebo vysv\u011btlen\u00ed, kdy jedin\u00fdm \u010dlov\u011bkem dopravce na peronu je mlad\u00edk ve vest\u011b \u010cD a s cig\u00e1rem v koutku (kter\u00e9 nakonec let\u011blo pod vlak, kdy\u017e dokou\u0159il), to by cht\u011blo je\u0161t\u011b vyladit.<\/p>\n Tagy<\/p>\n