\n \u0158idi\u010di mus\u00ed v Karlov\u00fdch Varech po\u010d\u00edtat s kolonami a obj\u00ed\u017e\u010fkami. Po most\u011b pojede i provoz z d\u00e1lnice D6. <\/p>\n
\u0158editelstv\u00ed silnic a d\u00e1lnic zah\u00e1j\u00ed v polovin\u011b b\u0159ezna rozs\u00e1hlou opravu Pra\u017esk\u00e9ho mostu na silnici I\/6 v Karlov\u00fdch Varech. Stavebn\u00ed pr\u00e1ce provede spole\u010dnost LIZDROJ za 95,867 milionu korun bez DPH.<\/p>\n
Cel\u00e1 akce je pl\u00e1nov\u00e1na na dva roky. Pra\u017esk\u00fd most je tvo\u0159en dv\u011bma samostatn\u00fdmi mostn\u00edmi konstrukcemi, proto bude rekonstrukce rozd\u011blena do dvou etap.<\/p>\n
V leto\u0161n\u00edm roce se stavebn\u00ed pr\u00e1ce zam\u011b\u0159\u00ed na mostn\u00ed \u010d\u00e1st ve sm\u011bru na Prahu, v p\u0159\u00ed\u0161t\u00edm roce pak na \u010d\u00e1st ve sm\u011bru na Karlovy Vary. V zimn\u00edm obdob\u00ed bude provoz obnoven bez stavebn\u00edch omezen\u00ed.<\/p>\n
Letos b\u011bhem prvn\u00ed etapy z\u016fstane zachov\u00e1n provoz v re\u017eimu 1+1, uzav\u0159en bude sjezd z I\/6 na I\/13 ve sm\u011bru na Chomutov a n\u00e1jezd na I\/6 od Chebu. \u0158idi\u010di budou v t\u011bchto p\u0159\u00edpadech vedeni po obj\u00edzdn\u00e9 trase ulicemi Bohatick\u00e1 a Dalovick\u00e1.<\/p>\n
\u201eN\u011bkter\u00e9 d\u016fle\u017eit\u00e9 \u010d\u00e1sti u\u017e nefunguj\u00ed tak, jak by m\u011bly. Oprava mostu zahrnuje komplexn\u00ed obnovu vozovkov\u00e9ho souvrstv\u00ed v\u010detn\u011b izolace, opravu svodidel, v\u00fdm\u011bnu mostn\u00edch lo\u017eisek i dilata\u010dn\u00edch mostn\u00edch z\u00e1v\u011br\u016f,\u201c uvedl mluv\u010d\u00ed \u0158SD Jan R\u00fddl.<\/p>\n
Sn\u00ed\u017een\u00e1 rychlost a kolony ve \u0161pi\u010dk\u00e1ch<\/p>\n
Provoz na silnici I\/6 z\u016fstane po celou dobu stavby zachov\u00e1n v re\u017eimu 1+1, tedy jedn\u00edm j\u00edzdn\u00edm pruhem v ka\u017ed\u00e9m sm\u011bru po neopravovan\u00e9 \u010d\u00e1sti mostu. \u0158idi\u010di v\u0161ak mus\u00ed po\u010d\u00edtat se sn\u00ed\u017eenou rychlost\u00ed a mo\u017en\u00fdm zdr\u017een\u00edm, zejm\u00e9na v dopravn\u00edch \u0161pi\u010dk\u00e1ch.<\/p>\n
Ekonomicky neefektivn\u00ed. \u0158e\u0161en\u00ed obchvatu Karlov\u00fdch Var\u016f tunelem je na mrtv\u00e9m bod\u011b<\/a><\/p>\n Rekonstrukce by podle \u0158SD m\u011bla prodlou\u017eit \u017eivotnost mostu o dal\u0161\u00ed des\u00edtky let. Bude toti\u017e i nad\u00e1le suplovat d\u00e1lni\u010dn\u00ed obchvat Karlov\u00fdch Var\u016f. Tunelov\u00fd obchvat krajsk\u00e9ho m\u011bsta toti\u017e loni \u0158SD vyhodnotilo jako ekonomicky neefektivn\u00ed.<\/p>\n Po bl\u00ed\u017e\u00edc\u00edm se p\u0159iveden\u00ed d\u00e1lnice D6 do m\u011bsta sm\u011brem od Prahy tak bude po most\u011b jezdit ve\u0161ker\u00e1 doprava pokra\u010duj\u00edc\u00ed po D6 sm\u011brem na Cheb a do N\u011bmecka.<\/p>\n \u0158SD vypsalo tendr na p\u0159iveden\u00ed \u010dty\u0159pruhu do Karlov\u00fdch Var\u016f, z t\u0159etiny to bude d\u00e1lnice<\/a><\/p>\n Tagy<\/p>\n
\n D6 <\/a>
\n
\n I\/6 <\/a>
\n
\n I\/6 Karlovy Vary <\/a>
\n
\n Karlovy Vary <\/a><\/p>\n