\n Stroj je sedm\u00fdm letadlem ve flotile Lufthansy se speci\u00e1ln\u00edm n\u00e1t\u011brem. <\/p>\n
Leteck\u00e1 spole\u010dnost Lufthansa uk\u00e1zala sv\u016fj \u00fapln\u011b prvn\u00ed Airbus A350-1000. Jde o nejdel\u0161\u00ed verzi dvoumotorov\u00e9ho d\u00e1lkov\u00e9ho letounu A350. P\u0159elet Airbusu A350-1000 z Toulouse do Mnichova je pl\u00e1nov\u00e1n na leto\u0161n\u00ed podzim. Do t\u00e9 doby letoun \u010dek\u00e1 n\u011bkolik zku\u0161ebn\u00edch let\u016f, dal\u0161\u00ed pr\u00e1ce na interi\u00e9ru a z\u00e1v\u011bre\u010dn\u00e1 p\u0159ej\u00edmka. A350-1000 ponese registraci D-AIFA a jm\u00e9no \u201eDeutschland\u201c.<\/p>\n
Prvn\u00ed A350-1000 pro Lufthansu bude v\u00fdjime\u010dn\u00fd nejen t\u00edm, \u017ee se stane 700. letadlem dodan\u00fdm Airbusem skupin\u011b Lufthansa Group, ale tak\u00e9 sv\u00fdm zbarven\u00edm. V souvislosti s leto\u0161n\u00edm stolet\u00fdm v\u00fdro\u010d\u00edm Lufthansy je letoun nalakov\u00e1n ve speci\u00e1ln\u00edch barv\u00e1ch, kter\u00e9 nech\u00e1v\u00e1 aerolinka p\u0159i t\u00e9to p\u0159\u00edle\u017eitosti nan\u00e1\u0161et na \u010d\u00e1st sv\u00e9 flotily.<\/p>\n
Stroj je u\u017e sedm\u00fdm letadlem ve flotile Lufthansy se speci\u00e1ln\u00edm n\u00e1t\u011brem. Na trupu m\u00e1 letoun b\u00edl\u00e9ho je\u0159\u00e1ba v nadm\u011brn\u00e9 velikosti a n\u00e1pisy \u201e1926 | 2026\u201c a \u201e100\u201c. Na n\u00e1t\u011br bylo pou\u017eito celkem 432 litr\u016f modr\u00e9 a 246 litr\u016f b\u00edl\u00e9 barvy.<\/p>\n
\u201eNa d\u00e1lkov\u00fdch link\u00e1ch u\u017e l\u00e9taj\u00ed v tomto zbarven\u00ed Airbus A350-900, Airbus A380, Boeing 787-9 a Boeing 747-8. Speci\u00e1ln\u00ed n\u00e1t\u011br nesou tak\u00e9 dva Airbusy A320neo ur\u010den\u00e9 pro kr\u00e1tk\u00e9 a st\u0159edn\u011b dlouh\u00e9 trat\u011b,\u201c uvedla aerolinka v tiskov\u00e9 zpr\u00e1v\u011b.<\/p>\n
Nejv\u011bt\u0161\u00ed osobn\u00ed letadlo sv\u011bta m\u00e1 po 15 letech v provozu nezvykl\u00fd lak. P\u0159ipom\u00edn\u00e1 d\u016fle\u017eit\u00e9 v\u00fdro\u010d\u00ed<\/a><\/p>\n Airbus A350-1000 m\u011b\u0159\u00ed 73,80 metru a je o sedm metr\u016f del\u0161\u00ed ne\u017e jeho men\u0161\u00ed sourozenec Airbus A350-900. D\u00e1lkov\u00fd letoun nab\u00eddne kapacitu celkem 300 cestuj\u00edc\u00edch ve \u010dty\u0159ech cestovn\u00edch t\u0159\u00edd\u00e1ch: prvn\u00ed t\u0159\u00edd\u011b, byznys t\u0159\u00edd\u011b, pr\u00e9miov\u00e9 ekonomick\u00e9 t\u0159\u00edd\u011b a ekonomick\u00e9 t\u0159\u00edd\u011b. Lufthansa objednala celkem 15 letadel tohoto typu,dod\u00e1na maj\u00ed b\u00fdt do roku 2030.<\/p>\n Ko\u0159eny Lufthansy sahaj\u00ed do roku 1926, kdy v Berl\u00edn\u011b vznikla spole\u010dnost Deutsche Luft Hansa A.G. spojen\u00edm aerolini\u00ed Deutscher Aero Lloyd a Junkers Luftverkehr. Prvn\u00ed linky vedly po N\u011bmecku i do zahrani\u010d\u00ed, nap\u0159\u00edklad do Pa\u0159\u00ed\u017ee \u010di \u0158\u00edma. Po druh\u00e9 sv\u011btov\u00e9 v\u00e1lce byla p\u016fvodn\u00ed Lufthansa zlikvidov\u00e1na, tradici ale obnovila nov\u00e1 firma Luftag zalo\u017een\u00e1 v roce 1953. Ta brzy z\u00edskala pr\u00e1va na jm\u00e9no a logo a v roce 1955 zah\u00e1jila provoz jako Deutsche Lufthansa.<\/p>\n Dnes pat\u0159\u00ed Lufthansa k nejv\u011bt\u0161\u00edm dopravc\u016fm sv\u011bta a tvo\u0159\u00ed j\u00e1dro skupiny Lufthansa Group. Provozuje zhruba 270 letadel od Airbus\u016f A320 a\u017e po \u0161irokotrup\u00e9 typy A350, Boeing 747, 787 a A380. Z hlavn\u00edch uzl\u016f ve Frankfurtu a Mnichov\u011b p\u0159eprav\u00ed ro\u010dn\u011b des\u00edtky milion\u016f cestuj\u00edc\u00edch a spolu s partnersk\u00fdmi aerolinkami skupiny zauj\u00edm\u00e1 silnou pozici na evropsk\u00e9m i sv\u011btov\u00e9m trhu.<\/p>\n Dal\u0161\u00ed st\u0159\u00edpek 100. oslav Lufthansy. Modern\u00ed Airbus z\u00edskal zbarven\u00ed Lockheedu Super Star<\/a><\/p>\n Tagy<\/p>\n
\n A350-1000 <\/a>
\n
\n Airbus <\/a>
\n
\n Airbus A350-1000 <\/a>
\n
\n Lh <\/a>
\n
\n Lufthansa <\/a>
\n
\n Lufthansa Group <\/a><\/p>\n