\n S prostorem se po\u010d\u00edt\u00e1 jako s jednou z n\u00e1hrad autobusov\u00e9ho n\u00e1dra\u017e\u00ed Florenc. <\/p>\n
Na magistr\u00e1le p\u0159ed pra\u017esk\u00fdm hlavn\u00edm n\u00e1dra\u017e\u00edm z\u016fstanou i po ned\u00e1vno zah\u00e1jen\u00e9 126denn\u00ed oprav\u011b stropn\u00ed desky spojen\u00e9 s vybudov\u00e1n\u00edm \u0161irok\u00e9ho p\u0159echodu v\u0161echny sou\u010dasn\u00e9 j\u00edzdn\u00ed pruhy. Pl\u00e1novan\u00e9 z\u00fa\u017een\u00ed a vybudov\u00e1n\u00ed cyklopruh\u016f se v sou\u010dasn\u00e9 f\u00e1zi realizovat nakonec nebude, n\u00e1vrh na zklidn\u011bn\u00ed m\u011bstsk\u00e9 d\u00e1lnice neschv\u00e1lil silni\u010dn\u00ed spr\u00e1vn\u00ed \u00fa\u0159ad.<\/p>\n
Den\u00edk Zdopravy.cz p\u0159i zah\u00e1jen\u00ed oprav citoval \u0161\u00e9fa projektu Martina Vernera ze Spr\u00e1vy \u017eeleznic, kter\u00fd ve vys\u00edl\u00e1n\u00ed \u010cT24 uvedl, \u017ee p\u0159ed n\u00e1dra\u017e\u00edm vzniknou cyklopruhy a dopravn\u00ed re\u017eim se zm\u011bn\u00ed na 2+2 j\u00edzdn\u00ed pruhy pro automobily. Informace se v\u0161ak uk\u00e1zaly jako nep\u0159esn\u00e9, Vernerova slova vych\u00e1zela z p\u016fvodn\u00edho n\u00e1vrhu \u00faprav.<\/p>\n
Ve skute\u010dnosti bude pouze jeden pruh ve sm\u011bru do Hole\u0161ovic po \u00faprav\u00e1ch nov\u011b vyhrazen autobus\u016fm a budou do n\u011bj moci vj\u00ed\u017ed\u011bt tak\u00e9 cyklist\u00e9. Ve sm\u011bru k Muzeu nevznikne cykloinfrastruktura \u017e\u00e1dn\u00e1.<\/p>\n
Na probl\u00e9m upozornil web M\u011bstem na kole<\/a>, podle kter\u00e9ho tak bude hlavn\u00ed zm\u011bnou pro p\u011b\u0161\u00ed i cyklisty pouze nov\u00fd sv\u011bteln\u011b \u0159\u00edzen\u00fd p\u0159echod v ose Fantovy budovy. P\u0159echod bude sdru\u017een\u00fd s p\u0159ejezdem pro cyklisty, kter\u00fd umo\u017en\u00ed p\u0159ekonat magistr\u00e1lu v tomto m\u00edst\u011b i na kole. Ale bez n\u00e1vaznost\u00ed.<\/p>\n To, \u017ee na magistr\u00e1le neubydou motorist\u016fm \u017e\u00e1dn\u00e9 pruhy, potvrdil i n\u00e1m\u011bstek prim\u00e1tora pro dopravu Jarom\u00edr Ber\u00e1nek. \u201eV tuto chv\u00edli tam p\u0159ipravujeme skute\u010dn\u011b pouze mo\u017enost zalo\u017een\u00ed t\u011bch cyklopruh\u016f. Je to hlavn\u011b z toho d\u016fvodu, \u017ee by tam zat\u00edm nebyly funk\u010dn\u00ed n\u00e1vaznosti, a\u0165 u\u017e severn\u00edm, nebo ji\u017en\u00edm sm\u011brem,\u201c \u0159ekl Ber\u00e1nek.<\/p>\n Bari\u00e9ra zmiz\u00ed, kapacita pro auta z\u016fstane. Projektanti uk\u00e1zali, jak m\u00e1 vypadat polid\u0161t\u011bn\u00e1 magistr\u00e1la<\/a><\/p>\n V r\u00e1mci projedn\u00e1v\u00e1n\u00ed se podle n\u011bj uk\u00e1zalo, \u017ee n\u011bkter\u00e9 z bod\u016f p\u016fvodn\u00edho n\u00e1vrhu byly problematick\u00e9, a\u0165 u\u017e pro silni\u010dn\u00ed spr\u00e1vn\u00ed \u00fa\u0159ady, anebo bezprost\u0159edn\u011b pro Spr\u00e1vu \u017eeleznic.<\/p>\n \u201eNap\u0159\u00edklad kv\u016fli sn\u00ed\u017een\u00ed mo\u017enosti kapacity pro odbavov\u00e1n\u00ed d\u00e1lkov\u00fdmi autobusy anebo se to t\u0159eba t\u00fdkalo tak\u00e9 n\u00e1jezdov\u00e9 rampy od k\u0159i\u017eovatky Bulhar ve sm\u011bru k Muzeu, kde silni\u010dn\u00ed spr\u00e1vn\u00ed \u00fa\u0159ad konkr\u00e9tn\u011b vydal z\u00e1vaznou silnou p\u0159ipom\u00ednku a policie se k tomu p\u0159ipojila, \u017ee nesouhlas\u00ed s t\u00edm, aby se auta p\u0159ipojila pouze do dvou pr\u016fb\u011b\u017en\u00fdch j\u00edzdn\u00edch pruh\u016f,\u201c vysv\u011btlil Ber\u00e1nek.<\/p>\n Je\u0161t\u011b v roce 2023 Praha p\u0159edstavovala \u00fapravy magistr\u00e1ly, jej\u00ed\u017e sou\u010d\u00e1st\u00ed m\u011blo b\u00fdt tak\u00e9 zlep\u0161en\u00ed podm\u00ednek pro cyklistickou dopravu. V pozd\u011bj\u0161\u00edch n\u00e1vrz\u00edch se mluvilo pouze o dopln\u011bn\u00ed cyklopruh\u016f p\u0159\u00edmo ve vozovce. Ve fin\u00e1ln\u00ed podob\u011b projektu ale tato opat\u0159en\u00ed zcela zmizela.<\/p>\n N\u00e1hrada n\u00e1dra\u017e\u00ed Florenc<\/p>\n Podle Ber\u00e1nka se nyn\u00ed jedn\u00e1 o tom, \u017ee by prostor parkovi\u0161t\u011b p\u0159ed n\u00e1dra\u017e\u00edm m\u011bl v\u00edce slou\u017eit d\u00e1lkov\u00e9 autobusov\u00e9 doprav\u011b. \u201ePo\u010d\u00edt\u00e1me s t\u00edm, \u017ee by ten prostor mohl \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b nahradit \u00fast\u0159edn\u00ed autobusov\u00e9 n\u00e1dra\u017e\u00ed na Florenci pr\u00e1v\u011b proto, aby byly zaji\u0161t\u011bny co nejlep\u0161\u00ed p\u0159estupn\u00ed vazby mezi autobusy a \u017eeleznic\u00ed,\u201c uvedl Ber\u00e1nek ve vys\u00edl\u00e1n\u00ed \u010cesk\u00e9ho rozhlasu.<\/p>\n Praha si p\u0159ipravuje p\u016fdu pro zru\u0161en\u00ed autobusov\u00e9ho n\u00e1dra\u017e\u00ed Florenc. Radn\u00ed chce zn\u00e1t n\u00e1zor lid\u00ed<\/a><\/p>\n Vzniknout by m\u011blo p\u0159\u00edm\u00e9 propojen\u00ed prostoru dol\u016f do Vrchlick\u00e9ho sad\u016f p\u0159ed novou odbavovac\u00ed budovou.<\/p>\n Projekt z\u00e1rove\u0148 po\u010d\u00edt\u00e1 s kultivac\u00ed prostoru p\u0159ed Fantovou budovou, \u00fapravou autobusov\u00fdch zast\u00e1vek nebo nov\u00fdmi m\u00edsty K+R pro kr\u00e1tkodob\u00e9 zastaven\u00ed automobil\u016f.<\/p>\n Na stran\u011b u prvn\u00edho n\u00e1stupi\u0161t\u011b hlavn\u00edho n\u00e1dra\u017e\u00ed, kam \u00fast\u00ed roz\u0161\u00ed\u0159en\u00fd chodn\u00edk ze Vinohrad, dojde ke sjednocen\u00ed chodn\u00edku a vozovky do jedn\u00e9 \u00farovn\u011b. Vznikne zde tak\u00e9 12 nov\u00fdch stojan\u016f na j\u00edzdn\u00ed kola, kter\u00e9 dopln\u00ed st\u00e1vaj\u00edc\u00ed parkov\u00e1n\u00ed u podchodu ze \u017di\u017ekova a provizorn\u00ed stojany ve Vrchlick\u00e9ho sadech.<\/p>\n Tagy<\/p>\n
\n Jarom\u00edr Ber\u00e1nek <\/a>
\n
\n magistr\u00e1la <\/a>
\n
\n Spr\u00e1va \u017eeleznic <\/a><\/p>\n