\n Celoro\u010dn\u00ed splavnost Labe zajist\u00ed jen v p\u0159\u00edpad\u011b roku s pr\u016fm\u011brn\u00fdmi sr\u00e1\u017ekami. <\/p>\n
Plavebn\u00ed stupe\u0148 D\u011b\u010d\u00edn, kter\u00fd m\u00e1 podle vl\u00e1dy zajistit celoro\u010dn\u00ed splavnost Labe v \u00faseku z \u00dast\u00ed nad Labem po hranice s N\u011bmeckem, by se m\u011bl za\u010d\u00edt stav\u011bt v roce 2029. N\u00e1klady na stavbu se pohybuj\u00ed mezi \u0161esti a osmi miliardami korun. Z toho \u010dtvrtina je ur\u010dena na opat\u0159en\u00ed, kter\u00e1 maj\u00ed kompenzovat dopady na \u017eivotn\u00ed prost\u0159ed\u00ed. Novin\u00e1\u0159\u016fm to po setk\u00e1n\u00ed se z\u00e1stupci Saska \u0159ekl ministr \u017eivotn\u00edho prost\u0159ed\u00ed Igor \u010cerven\u00fd.<\/p>\n
Dokumentaci k vlivu stavby na \u017eivotn\u00ed prost\u0159ed\u00ed (EIA) chce ministerstvo p\u0159edlo\u017eit na p\u0159elomu z\u00e1\u0159\u00ed a \u0159\u00edjna a kompenza\u010dn\u00ed opat\u0159en\u00ed uskute\u010dnit v roce 2028. Plavebn\u00ed komora zadr\u017e\u00ed vodu v krajin\u011b a zvedne spodn\u00ed vody, po\u010d\u00edt\u00e1 se s vodn\u00ed elektr\u00e1rnou, \u0159ekl \u010cerven\u00fd.<\/p>\n
Neviditeln\u00e1 sklopn\u00e1 pole a fish friendly turb\u00edny. Nov\u00fd n\u00e1vrh jezu u D\u011b\u010d\u00edna m\u00e1 uklidnit aktivisty i \u00fa\u0159ady<\/a><\/p>\n D\u0159\u00edv\u011bj\u0161\u00ed studie N\u00e1rodn\u00edho parku \u010cesk\u00e9 \u0160v\u00fdcarsko uv\u00e1d\u011bla, \u017ee vybudov\u00e1n\u00ed jezu by zni\u010dilo vz\u00e1cn\u00e9 bahnit\u00e9 n\u00e1plavy, jejich\u017e z\u00e1nik nijak kompenzovat nelze. \u201eMinisterstva \u017eivotn\u00edho prost\u0159ed\u00ed, zem\u011bd\u011blstv\u00ed a dopravy pracuj\u00ed na hloubkov\u00e9 studii kompenza\u010dn\u00edch opat\u0159en\u00ed. Ryb\u00e1\u0159i se nebudou muset b\u00e1t, po\u010d\u00edt\u00e1 se s oboustrann\u00fdm ryb\u00edm p\u0159echodem. Dva biotopy budou p\u0159esunuty po \u0159ece na jin\u00e9 m\u00edsto. Je tu je\u0161t\u011b mal\u00fd kousek lesa, kter\u00fd u\u017e v\u00edme, kam m\u00e1me p\u0159esunout,\u201c uvedl ministr. \u201eV\u00edme, jak to ud\u011blat, aby z\u00e1sah lidsk\u00e9ho d\u00edla do p\u0159\u00edrody byl minim\u00e1ln\u00ed,\u201c dodal.<\/p>\n P\u0159\u00edprava podklad\u016f pro v\u00fdstavbu plavebn\u00edho stupn\u011b D\u011b\u010d\u00edn, kter\u00e1 se pl\u00e1nuje od 90. let minul\u00e9ho stolet\u00ed, dosud vy\u0161la zhruba na 600 milion\u016f korun. Proti stavb\u011b plavebn\u00edho stupn\u011b jsou dlouhodob\u011b ekologick\u00e9 organizace.<\/p>\n Sasko: Je to pro n\u00e1s novinka<\/p>\n Sask\u00fd ministr \u017eivotn\u00edho prost\u0159ed\u00ed a zem\u011bd\u011blstv\u00ed Georg-Ludwig von Breitenbuch \u0159ekl, \u017ee pro n\u011bmeckou stranu je novinou, \u017ee pr\u00e1ce na projektu stavby plavebn\u00edho stupn\u011b budou pokra\u010dovat. \u201eZvykli jsme si, \u017ee \u0159eka je po v\u011bt\u0161inu roku nesplavn\u00e1,\u201c uvedl. Z\u00e1m\u011br vn\u00edm\u00e1 pozitivn\u011b z pohledu hospod\u00e1\u0159stv\u00ed i turistiky.<\/p>\n P\u016fvodn\u011b se po\u010d\u00edtalo s jezy v D\u011b\u010d\u00edn\u011b a v Mal\u00e9m B\u0159ezn\u011b na \u00dastecku. V posledn\u00edch letech se pracuje jen s d\u011b\u010d\u00ednskou komorou. \u201eS jezem v Mal\u00e9m B\u0159ezn\u011b se u\u017e nepracuje,\u201c \u0159ekl ministr dopravy Ivan Bedn\u00e1rik, podle kter\u00e9ho pom\u016f\u017ee jez s p\u0159enesen\u00edm n\u00e1kladn\u00ed dopravy ze silni\u010dn\u00ed na vodn\u00ed cestu. \u201eInvestice se prost\u011b vyplat\u00ed,\u201c \u0159ekl. Podle n\u011bj to pom\u016f\u017ee dekarbonizaci. P\u0159es \u00dasteck\u00fd kraj z\u00e1rove\u0148 povede vysokorychlostn\u00ed \u017eeleznice, kter\u00e1 m\u00e1 tak\u00e9 zv\u00fd\u0161it kapacitu pro n\u00e1kladn\u00ed dopravu.<\/p>\n Nekone\u010dn\u00e1 p\u0159\u00edprava d\u011b\u010d\u00ednsk\u00e9ho jezu dosud vy\u0161la na 600 milion\u016f<\/a><\/p>\n Celoro\u010dn\u00ed splavnost Labe mezi \u00dast\u00edm a hranic\u00ed s N\u011bmeckem zajist\u00ed jez v p\u0159\u00edpad\u011b roku s pr\u016fm\u011brn\u00fdmi sr\u00e1\u017ekami. Pokud budou sr\u00e1\u017eky podpr\u016fm\u011brn\u00e9, jako tomu je letos a v minul\u00fdch such\u00fdch letech, splavnost se sn\u00ed\u017e\u00ed podle Bedn\u00e1rika z 345 dn\u00ed v roce t\u0159eba na 200, ale i tak to bude v\u00edce, ne\u017e je tomu nyn\u00ed.<\/p>\n \u010ce\u0161t\u00ed rejda\u0159i p\u0159epravili v prvn\u00edm \u010dtvrtlet\u00ed leto\u0161n\u00edho roku po vnitrozemsk\u00fdch vodn\u00edch cest\u00e1ch 116 000 tun n\u00e1kladu, meziro\u010dn\u011b o 61 100 tun m\u00e9n\u011b. Po \u010desk\u00fdch vodn\u00edch cest\u00e1ch se p\u0159epravuj\u00ed p\u0159edev\u0161\u00edm stroj\u00edrensk\u00e9 v\u00fdrobky, nap\u0159\u00edklad gener\u00e1tory, transform\u00e1tory nebo n\u00e1dr\u017ee na zkapaln\u011bn\u00e9 plyny, z dom\u00e1c\u00edch komodit pak zejm\u00e9na \u0161t\u011brky a p\u00edsky pro stavebnictv\u00ed.<\/p>\n Tagy<\/p>\n
\n Ivan Bedn\u00e1rik <\/a>
\n
\n jez D\u011b\u010d\u00edn <\/a>
\n
\n Plavebn\u00ed stupe\u0148 D\u011b\u010d\u00edn <\/a><\/p>\n