![\"Saab](\"https:\/\/www.europesays.com\/cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1786810156_846_9926396.jpg\" "\\"Saab")
<\/a>Saab a Volvo v nezvykl\u00fdch rol\u00edch: V\u00edte, co m\u011bl na starosti leti\u0161tn\u00ed runway-tester?<\/a><\/p>\nN\u011bkter\u00e1 dopadla dob\u0159e, bohu\u017eel mezi nimi ale najdeme i tragick\u00e9 nehody, kter\u00e9 skon\u010dily smrt\u00ed a\u0165 u\u017e letce \u010di \u00fa\u010dastn\u00edk\u016f silni\u010dn\u00edho provozu, kte\u0159\u00ed se pohybovali v bl\u00edzkosti nouzov\u011b p\u0159ist\u00e1vaj\u00edc\u00edho letadla. Zaujm\u011bte bezpe\u010dnou polohu, p\u0159ipoutejte se a p\u0159ipravte se na nouzov\u00e9 p\u0159ist\u00e1n\u00ed.<\/p>\n
Ty v*le, letadlo!<\/p>\n
Zat\u00edm posledn\u00ed p\u0159\u00edpad p\u0159ist\u00e1n\u00ed na vozovce v \u010cR se odehr\u00e1l vcelku ned\u00e1vno, v ned\u011bli 31. kv\u011btna. Na okraji Havl\u00ed\u010dkova Brodu, konkr\u00e9tn\u011b u benzinky v Lidick\u00e9 ulici, dosedl na silnici v\u011btro\u0148.\u00a0K\u0159\u00eddlem dokonce zavadil o totem s cenami paliv. Pilot se zranil a skon\u010dil v brn\u011bnsk\u00e9m traumacentru. V\u00fdpadovka z Havl\u00ed\u010dkova Brodu na Jihlavu byla \u010d\u00e1st odpoledne uzav\u0159en\u00e1.<\/p>\n
Dal\u0161\u00ed p\u0159\u00edpad se ud\u00e1l 2. srpna 2022 u Rokycan na silnici II\/232. Citujeme doslovn\u00fd p\u0159epis v\u00fdpov\u011bdi sv\u011bdkyn\u011b z vy\u0161et\u0159ovac\u00edho protokolu \u00dastavu pro odborn\u00e9 zji\u0161\u0165ov\u00e1n\u00ed p\u0159\u00ed\u010din leteck\u00fdch nehod. \u201eOkolo 16:20 hodin jsem jela s p\u0159\u00edtelov\u00fdm vozidlem \u0160koda Octavia z m\u00e9ho bydli\u0161t\u011b ve Volduch\u00e1ch do Rokycan,\u201c uvedla mlad\u00e1 \u017eena a pak popsala, \u017ee sly\u0161ela r\u00e1nu. \u201eJednalo se pouze o zvuk, s vozidlem r\u00e1na nijak nepohnula. J\u00e1 jsem pokra\u010dovala v j\u00edzd\u011b d\u00e1l. Ve chv\u00edli, kdy\u017e jsem r\u00e1nu usly\u0161ela, tak jsem si myslela, \u017ee n\u00e1m prasklo kolo u vozidla. Vozidlo\u00a0v\u0161ak jelo norm\u00e1ln\u011b, tak jsem pokra\u010dovala,\u201c popsala \u017eena ve v\u00fdpov\u011bdi pro vy\u0161et\u0159ovatele.<\/p>\n
Jej\u00ed p\u0159\u00edtel se ze sedadla spolujezdce ohl\u00e9dl na d\u011bti sed\u00edc\u00ed vzadu a pak vyk\u0159ikl: \u201eTy vole, to bylo letadlo!\u201c \u0158idi\u010dka tedy zastavila, partner se b\u011b\u017eel pod\u00edvat a zavolal pomoc.<\/p>\n
Pilot kluz\u00e1ku SZD-48-3 zvan\u00e9ho Jantar vylet\u011bl v jednu odpoledne z leti\u0161t\u011b v Plas\u00edch a sm\u011b\u0159oval p\u0159es Tachov do P\u0159\u00edbrami a odtud zase zp\u011bt do Plas. Bohu\u017eel u Rokycan, kousek od \u00faseku d\u00e1lnice D5, se kter\u00fdm se za minul\u00e9ho re\u017eimu po\u010d\u00edtalo shodou n\u00e1hod jako se z\u00e1lo\u017en\u00edm leti\u0161t\u011bm, letadlo moc\u00a0naklonil, p\u0159e\u0161el takzvan\u011b do v\u00fdvrtky a z\u0159\u00edtil se na silnici.<\/p>\n Chladn\u00e1 \u0159e\u010d protokolu vy\u010d\u00edslila \u0161kodu na okt\u00e1vce na 143.293 korun. Mimochodem, letadla maj\u00ed stejn\u011b jako auta pro tyto p\u0159\u00edpady povinn\u00e9 ru\u010den\u00ed. \u0160esta\u010dty\u0159icetilet\u00fd pilot, zku\u0161en\u00fd plachta\u0159, instruktor l\u00e9t\u00e1n\u00ed na v\u011btron\u00edch a tak\u00e9 profesion\u00e1l, kter\u00fd usedal do kokpitu Boeingu 737 a byl i examin\u00e1torem pro tento typ letadla, zem\u0159el na m\u00edst\u011b.<\/p>\n Bohu\u017eel smrt v trosk\u00e1ch letounu, kter\u00fd spadl na silnici, nalezl i dev\u011btapades\u00e1tilet\u00fd rogalista mezi obcemi Vysok\u00e9 a Lhotka u \u017d\u010f\u00e1ru nad S\u00e1zavou. Mu\u017e si \u0161el r\u00e1no zal\u00e9tat, kr\u00e1tce po vzletu narazil do stromu a z\u0159\u00edtil se na silnici. Sice nic nejelo a \u017e\u00e1dn\u00e9 vozidlo neohrozil, ale sv\u00fdm zran\u011bn\u00edm podlehl po p\u0159evozu do nemocnice.<\/p>\n V srpnu 2019 p\u0159elet\u011blo letadlo n\u00edzko p\u0159es silnici u Chot\u011bvic na Trutnovsku. \u0158idi\u010d n\u00e1kladn\u00edho auta prudce zabrzdil, aby se s n\u00edm nesrazil, a zezadu do n\u011bj\u00a0najel motork\u00e1\u0159. K p\u0159ist\u00e1n\u00ed na silnici sice nedo\u0161lo, ale n\u00edzk\u00fd pr\u016flet p\u0159es pozemn\u00ed komunikaci vedl k dopravn\u00ed nehod\u011b. N\u00edzk\u00fdm pr\u016fletem ohro\u017eovalo letadlo \u0159idi\u010de i na d\u00e1lnici D11. To se stalo o necel\u00fd m\u011bs\u00edc pozd\u011bji.<\/p>\n Zr\u00e1dn\u00e1 D1<\/p>\n Dne 25. \u010dervna 2003 v sedm ve\u010der vyrazil z Brna do Prahy letoun Zl\u00edn Z-43. Zhruba u Humpolce padl ukazatel tlaku oleje na nulu. Motor \u0161el norm\u00e1ln\u011b d\u00e1l, a tak pilot vyhodnotil situaci jako z\u00e1vadu tlakom\u011bru. Jen\u017ee nad Divi\u0161ovem motor vysadil. Bylo kolem p\u016flnoci, v\u0161ude tma a pobl\u00ed\u017e nebylo \u017e\u00e1dn\u00e9 leti\u0161t\u011b ani jin\u00e1 alespo\u0148 trochu osv\u011btlen\u00e1 vhodn\u00e1 plocha. Sedmat\u0159icetilet\u00fd pilot si proto vybral coby p\u0159ist\u00e1vac\u00ed dr\u00e1hu d\u00e1lnici.<\/p>\n Na 34. kilometr d\u00e9 jedni\u010dky se zl\u00edn snesl p\u00e1r minut po p\u016flnoci. P\u0159i tomto man\u00e9vru dokonce musel podlet\u011bt jeden most, co\u017e bravurn\u011b zvl\u00e1dl. Provoz byl m\u00edrn\u00fd, tak\u017ee se p\u0159i samotn\u00e9m p\u0159ist\u00e1n\u00ed nikomu nic nestalo. Pos\u00e1dka pak odtla\u010dila letadlo na krajnici, aby nep\u0159ek\u00e1\u017eelo provozu. Bohu\u017eel to ale nen\u00ed konec p\u0159\u00edb\u011bhu. V protism\u011bru jela fabia, jej\u00ed\u017e \u0159idi\u010d se z\u0159ejm\u011b cht\u011bl pod\u00edvat na odstaven\u00fd letoun a p\u0159ibrzdil, toho si v\u0161ak bohu\u017eel nev\u0161iml rychle jedouc\u00ed \u0159idi\u010d n\u011bmeck\u00e9ho autobusu,\u00a0kter\u00fd t\u00e9\u017e up\u0159el sv\u016fj zrak na neobvyklou pod\u00edvanou a vrazil do auta p\u0159ed sebou. Po n\u00e1razu fabia z Fr\u00fddeckom\u00edstecka vzpl\u00e1la. \u0158idi\u010d i jeho spolujezdec bohu\u017eel na m\u00edst\u011b uho\u0159eli.<\/p>\n T\u0159in\u00e1ct\u00e9ho z\u00e1\u0159\u00ed 2006 dopadl t\u011bsn\u011b vedle d\u00e1lnice D1 u Jihlavy ultralight, kter\u00fd chv\u00edli p\u0159edt\u00edm odstartoval z jihlavsk\u00e9ho leti\u0161t\u011b. Nezku\u0161en\u00fd pilot s dal\u0161\u00ed osobou na palub\u011b se dostal do v\u00fdvrtky a z\u0159\u00edtil se do pole. \u010c\u00e1st k\u0159\u00eddla zasahovala do krajnice na 115. kilometru d\u00e1lnice D1. Jak pilot, tak jeho pasa\u017e\u00e9r na m\u00edst\u011b zem\u0159eli.<\/p>\n Happy end v Brn\u011b<\/p>\n Na z\u00e1v\u011br jsme si nechali p\u0159\u00edb\u011bh, kter\u00fd nakonec dopadl dob\u0159e. Pou\u017e\u00edvat slovo dopadl, kdy\u017e jde o letce, zn\u00ed ov\u0161em divn\u011b. \u0158ekn\u011bme tedy, \u017ee m\u00e1 \u0161\u0165astn\u00fd konec.<\/p>\n Dne 14. listopadu 2010 let\u011bl stroj zna\u010dky Piper z Flensburgu na severu N\u011bmecka u d\u00e1nsk\u00fdch hranic do T\u00f6k\u00f6lu nedaleko ma\u010farsk\u00e9 Budape\u0161ti. Pilot let\u011bl na palivo z n\u00e1dr\u017ee v lev\u00e9m k\u0159\u00eddle, pak z p\u0159\u00eddavn\u00e9 n\u00e1dr\u017ee, kterou si nechal namontovat, a nakonec p\u0159epnul na n\u00e1dr\u017e v k\u0159\u00eddle prav\u00e9m. To bylo pobl\u00ed\u017e Prahy. Jen\u017ee vtom se motor zakuckal a za\u010dal vynech\u00e1vat. Pilot tedy znovu p\u0159epnul na n\u00e1dr\u017e v lev\u00e9m k\u0159\u00eddle a ohl\u00e1sil na \u0159\u00edzen\u00ed letov\u00e9ho provozu, \u017ee\u00a0m\u00e1 paliva asi na 45 minut letu, a chce proto p\u0159ist\u00e1t v Brn\u011b.<\/p>\n V tu chv\u00edli se letadlo bl\u00ed\u017eilo k Pardubic\u00edm, benzin ale ub\u00fdval rychle. Kapit\u00e1n, v\u011bdom si toho, \u017ee mu palivo do Brna asi nevysta\u010d\u00ed, \u017e\u00e1dal vys\u00edla\u010dkou p\u0159ist\u00e1n\u00ed pr\u00e1v\u011b tam. \u0158\u00edd\u00edc\u00ed v Pardubic\u00edch mu ale opakovan\u011b ani p\u0159es nal\u00e9h\u00e1n\u00ed, \u017ee jde o nouzovou situaci, p\u0159ist\u00e1n\u00ed nepovolil s odkazem na to, \u017ee jde o leti\u0161t\u011b vojensk\u00e9. To nen\u00ed zcela p\u0159esn\u00e9, Pardubice toti\u017e maj\u00ed provoz sm\u00ed\u0161en\u00fd a ji\u017e od roku 1995 slou\u017e\u00ed i pro civiln\u00ed lety. Pilot byl ale bohu\u017eel odm\u00edtnut.<\/p>\n Piper tedy pokra\u010doval d\u00e1l na Brno. Kdy\u017e u\u017e komunikoval s v\u011b\u017e\u00ed v Tu\u0159anech, ohl\u00e1sil, \u017ee m\u00e1 tak m\u00e1lo paliva, \u017ee dolet\u011bt na ranvej nezvl\u00e1dne. Dispe\u010der mu jako alternativu nab\u00eddl mal\u00e9 sportovn\u00ed leti\u0161t\u011b v Brn\u011b-Medl\u00e1nk\u00e1ch. Pilot odpov\u011bd\u011bl, \u017ee ani tam nedolet\u00ed. P\u00e1r sekund nato zmizel z obrazovky radaru.<\/p>\n Letoun se v tu chv\u00edli sn\u00e1\u0161\u00ed k osv\u011btlen\u00e9 rychlostn\u00ed silnici R43 u Globusu v Brn\u011b. Je ned\u011ble ve\u010der, ru\u0161n\u00e1 komunikace od Svitav je pln\u00e1 aut. Letoun klou\u017ee k zemi nad j\u00edzdn\u00edmi pruhy sm\u011brem ven z m\u011bsta. Hroz\u00ed, \u017ee po dosednut\u00ed se st\u0159etne s n\u011bkter\u00fdm z vozidel. V jednom sed\u00ed \u0159idi\u010d, kter\u00fd je n\u00e1hodou tak\u00e9 letcem.<\/p>\n Vm\u017eiku je mu jasn\u00e9, \u017ee letadlo m\u00e1 probl\u00e9m a bude p\u0159ist\u00e1vat na rychlostn\u00ed silnici. \u0158idi\u010d zastavuje, vyb\u00edh\u00e1 z auta a m\u00e1v\u00e1 na ostatn\u00ed \u0161of\u00e9ry, aby nepokra\u010dovali v j\u00edzd\u011b. Zabr\u00e1nil tak nejsp\u00ed\u0161 trag\u00e9dii. Letoun dosed\u00e1 na vozovku, v mal\u00e9 rychlosti pak k\u0159\u00eddlem zavad\u00ed o sloup pouli\u010dn\u00edho osv\u011btlen\u00ed a z\u016fstane st\u00e1t. Pilot a pasa\u017e\u00e9r maj\u00ed jen lehk\u00e1 zran\u011bn\u00ed, jinak jsou v\u0161ichni v po\u0159\u00e1dku.<\/p>\n Kdy\u017e pr\u0161\u00ed tab\u00e1k<\/p>\n Kuri\u00f3zn\u00ed nehoda se odehr\u00e1la 17. listopadu 1990 na Trutnovsku. U Dubence spadlo letadlo Aeroflotu. Osobn\u00ed Tu 154 slou\u017eilo tou dobou k p\u0159evozu z\u00e1padn\u00edch cigaret do Sov\u011btsk\u00e9ho svazu. Kartony byly nap\u011bchovan\u00e9 v\u0161ude, nejen na seda\u010dk\u00e1ch, ale i v kuchy\u0148ce. Jedna krabice spadla a zapnula spor\u00e1k pro oh\u0159ev j\u00eddel. Od toho vznikl po\u017e\u00e1r, kv\u016fli kter\u00e9mu letoun nouzov\u011b p\u0159ist\u00e1l na poli v Podkrkono\u0161\u00ed. Informace o tom, \u017ee se na poli v\u00e1l\u00ed tis\u00edce cigaretov\u00fdch krabi\u010dek, se rychle rozk\u0159ikla. Silnice u m\u00edsta hav\u00e1rie tak byla pln\u00e1 parkuj\u00edc\u00edch aut t\u011bch, kte\u0159\u00ed p\u0159ijeli na dost netradi\u010dn\u00ed sklize\u0148 cigaret v krabi\u010dk\u00e1ch.<\/p>\n Letadlo a tramvaj<\/p>\n Sedmadvacet cestuj\u00edc\u00edch v tramvaji, p\u011bt chodc\u016f a dvacet osob na palub\u011b americk\u00e9ho vojensk\u00e9ho letounu zem\u0159elo p\u0159i leteck\u00e9 nehod\u011b kr\u00e1tce p\u0159ed V\u00e1nocemi 1960 v n\u011bmeck\u00e9m Mnichov\u011b. Arm\u00e1dn\u00edmu Convairu CV-340 selhalo 17. prosince kr\u00e1tce po vzletu palivov\u00e9 \u010derpadlo. Jeden z dvojice motor\u016f proto zhasl a letadlo nemohlo nab\u00edrat v\u00fd\u0161ku. P\u0159i pokusu o n\u00e1vrat zp\u011bt na leti\u0161t\u011b ale v mlze zavadilo o v\u011b\u017e kostela a z\u0159\u00edtilo se na k\u0159i\u017eovatku, kterou pr\u00e1v\u011b proj\u00ed\u017ed\u011bla tramvaj. Celkem zem\u0159elo 52 lid\u00ed a dal\u0161\u00edch dvacet se zranilo.<\/p>\n Zdroj: Sv\u011bt motor\u016f<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kdy\u017e p\u0159ijdete ve\u010der do hospody a budete vypr\u00e1v\u011bt, \u017ee m\u00e1te auto v servisu, proto\u017ee v\u00e1m do n\u011bj cestou…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":180610,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[7],"tags":[43,42,41,40,768,3594,424],"class_list":["post-180609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-cesko","tag-ceska-republika","tag-cesko","tag-czech-republic","tag-czechia","tag-redakcni-video","tag-svet-motoru","tag-video"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@cz\/117100397860570835","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180609\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Prolet\u011bli](\"https:\/\/www.europesays.com\/cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/7147959.jpg\" "\\"Prolet\u011bli")
<\/a>Prolet\u011bli jsme se vzducholod\u00ed: Poh\u00e1n\u00ed ji hned trojice \u010dty\u0159v\u00e1lcov\u00fdch motor\u016f!<\/a><\/p>\n![\"Jak](\"https:\/\/www.europesays.com\/cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/4830449.jpg\" "\\"Jak")
<\/a>Jak se \u017eije s v\u00edrn\u00edkem: Ani letadlo, ani auto. Sta\u010d\u00ed na n\u011bj b\u00e9\u010dkov\u00fd \u0159idi\u010d\u00e1k?<\/a><\/p>\n![\"T\u00e9ma:](\"https:\/\/www.europesays.com\/cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/4682193.jpg\" "\\"T\u00e9ma:")
<\/a>T\u00e9ma: L\u00e9taj\u00edc\u00ed automobily, nebo jezd\u00edc\u00ed letadla?<\/a><\/p>\n![\"V\u011bd\u011bli](\"https:\/\/www.europesays.com\/cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/9777098.jpg\" "\\"V\u011bd\u011bli")
<\/a>V\u011bd\u011bli jste, \u017ee Bugatti vyrobilo letadlo? Model 100 p\u0159edb\u011bhl dobu, nikdy v\u0161ak nevzl\u00e9tl<\/a><\/p>\n![\"Video](\"https:\/\/www.europesays.com\/cz\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1786810161_91_retina.jpg\")
<\/p>\n