\n Kraj se ob\u00e1v\u00e1 odsunu n\u011bkter\u00fdch pl\u00e1novan\u00fdch investic. <\/p>\n
Radn\u00ed Libereck\u00e9ho kraj schv\u00e1lili tento t\u00fdden dokument, kter\u00fd shrnuje probl\u00e9my Libereck\u00e9ho kraje se \u017eelezni\u010dn\u00edm zaost\u00e1v\u00e1n\u00edm. Impulsem k tomu byly informace od Spr\u00e1vy \u017eeleznic, \u017ee dojde k odlo\u017een\u00ed \u0159ady staveb. Libereck\u00fd kraj je aktu\u00e1ln\u011b \u017eelezni\u010dn\u011b nejzaostalej\u0161\u00edm krajem v zemi. Nen\u00ed zde ani kilometr elektrifikovan\u00e9 trat\u011b, maxim\u00e1ln\u00ed rychlost je 120 km\/h na p\u00e1r kilometrech trat\u011b u \u010cesk\u00e9 L\u00edpy.<\/p>\n
\u201eLibereck\u00fd kraj nechce p\u0159ipustit, \u017ee je p\u0159i aktualizaci celost\u00e1tn\u00edch investi\u010dn\u00edch pl\u00e1n\u016f op\u011bt odsunut mezi regiony s minim\u00e1ln\u00edm objemem \u017eelezni\u010dn\u00edch investic, a t\u00edm se v t\u00e9to oblasti d\u00e1le prohloub\u00ed dluh st\u00e1tu oproti ostatn\u00edm region\u016fm. Proto Libereck\u00fd kraj po\u017e\u00e1dal o mo\u017enost pr\u016fb\u011b\u017en\u011b projedn\u00e1vat a p\u0159ipom\u00ednkovat nov\u00e9 koncepce S\u017d ji\u017e ve f\u00e1zi jejich p\u0159\u00edpravy. Nutn\u00fd u S\u017d je tak\u00e9 koordin\u00e1tor, kter\u00fd u jednotliv\u00fdch akc\u00ed zaru\u010d\u00ed dosahov\u00e1n\u00ed jejich zam\u00fd\u0161len\u00fdch v\u00fdsledk\u016f nap\u0159\u00ed\u010d v\u0161emi jej\u00edmi odd\u011blen\u00edmi a odbory,\u201c p\u00ed\u0161e se v d\u016fvodov\u00e9 zpr\u00e1v\u011b.<\/p>\n
Nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00ed dlouhodobou prioritou z\u016fst\u00e1v\u00e1 rychl\u00e9 \u017eelezni\u010dn\u00ed spojen\u00ed Praha\u2013Liberec, jeho\u017e kl\u00ed\u010dovou \u010d\u00e1st\u00ed je \u00fasek mezi Mladou Boleslav\u00ed a Libercem. Spr\u00e1va \u017eeleznic v srpnu potvrdila ekonomickou efektivitu p\u0159ipravovan\u00e9 varianty 200PF i bez zapo\u010dten\u00ed n\u00e1kladn\u00edch vlak\u016f sm\u011b\u0159uj\u00edc\u00edch do zahrani\u010d\u00ed a zah\u00e1jila projektovou p\u0159\u00edpravu. Prvn\u00ed in\u017een\u00fdrskogeologick\u00e9 pr\u016fzkumy se zam\u011b\u0159\u00ed na \u00fasek Mlad\u00e1 Boleslav\u2013Turnov.<\/p>\n
Praha \u2013 Liberec jako priorita<\/p>\n
Do konce leto\u0161n\u00edho roku chce Spr\u00e1va \u017eeleznic zah\u00e1jit zad\u00e1vac\u00ed \u0159\u00edzen\u00ed na zpracov\u00e1n\u00ed dokumentace pro povolen\u00ed z\u00e1m\u011bru a zaji\u0161t\u011bn\u00ed procesu posuzov\u00e1n\u00ed vliv\u016f na \u017eivotn\u00ed prost\u0159ed\u00ed (EIA).<\/p>\n
Rychlej\u0161\u00ed \u017eeleznice Praha \u2013 Liberec m\u00e1 smysl, potvrdil p\u0159epo\u010det. S\u017d chyst\u00e1 sout\u011b\u017e na projektanty<\/a><\/p>\n \u201ePotvrzen\u00ed ekonomick\u00e9 efektivity varianty, kter\u00e1 po\u010d\u00edt\u00e1 s j\u00edzdn\u00ed dobou 69 minut mezi Libercem a Prahou, je d\u016fle\u017eit\u00fd posun. Po \u010dervnov\u00e9m jedn\u00e1n\u00ed se Spr\u00e1vou \u017eeleznic jsme cht\u011bli p\u0159edev\u0161\u00edm zabr\u00e1nit tomu, aby se cel\u00fd projekt kv\u016fli nov\u00e9mu posouzen\u00ed vr\u00e1til na za\u010d\u00e1tek. To se nestalo a p\u0159\u00edprava pokra\u010duje. Te\u010f je d\u016fle\u017eit\u00e9 dr\u017eet stanoven\u00e9 kroky a term\u00edny, proto\u017ee Libereck\u00fd kraj u\u017e si dal\u0161\u00ed roky \u010dek\u00e1n\u00ed na modern\u00ed \u017eelezni\u010dn\u00ed spojen\u00ed s Prahou nem\u016f\u017ee dovolit,\u201c uvedl hejtman Martin P\u016fta.<\/p>\n Dal\u0161\u00edm d\u016fle\u017eit\u00fdm t\u00e9matem je tra\u0165 mezi Libercem, Jarom\u011b\u0159\u00ed a Pardubicemi. T\u0159i kraje p\u0159ipravuj\u00ed od prosince 2029 nov\u00fd model dopravy s krat\u0161\u00edmi j\u00edzdn\u00edmi dobami, \u010dast\u011bj\u0161\u00edmi spoji a nov\u00fdmi vozidly. Spr\u00e1va \u017eeleznic p\u0159isl\u00edbila prov\u011b\u0159it mo\u017enost dokon\u010dit do t\u00e9 doby alespo\u0148 \u010d\u00e1st nezbytn\u00fdch \u00faprav. Kl\u00ed\u010dov\u00e1 je p\u0159edev\u0161\u00edm rekonstrukce \u017eelezni\u010dn\u00ed stanice Turnov a opat\u0159en\u00ed, kter\u00e1 zv\u00fd\u0161\u00ed rychlost, kapacitu a provozn\u00ed stabilitu trati.<\/p>\n Je\u0161t\u011bdsk\u00e1 \u017eeleznice: Liberec \u2013 Pardubice ka\u017edou hodinu, dvakr\u00e1t v\u00edce zast\u00e1vek a stejn\u00fd \u010das jako rychl\u00edky<\/a><\/p>\n \u201eDopravu objedn\u00e1v\u00e1me na \u0159adu let dop\u0159edu, ale bez odpov\u00eddaj\u00edc\u00edch trat\u00ed nem\u016f\u017eeme naplno vyu\u017e\u00edt mo\u017enosti nov\u00fdch vlak\u016f. Proto je d\u016fle\u017eit\u00e9 sladit ob\u011b v\u011bci u\u017e p\u0159i jejich p\u0159\u00edprav\u011b. U spojen\u00ed do Pardubic je pro n\u00e1s rozhoduj\u00edc\u00ed prosinec 2029 a pot\u0159ebujeme m\u00edt jistotu, \u017ee tomu bude odpov\u00eddat i postup Spr\u00e1vy \u017eeleznic,\u201c doplnil Daniel David, n\u00e1m\u011bstek hejtmana pro dopravu.<\/p>\n Termin\u00e1l na etapy<\/p>\n D\u0159\u00edve chce kraj posunout rovn\u011b\u017e vznik Termin\u00e1lu Liberec. Spr\u00e1va \u017eeleznic nyn\u00ed po\u010d\u00edt\u00e1 s jeho v\u00fdstavbou a\u017e po zprovozn\u011bn\u00ed nov\u00e9 trati do Prahy, tedy dlouho po roce 2035. Kraj proto prosazuje rozd\u011blen\u00ed z\u00e1m\u011bru do etap, aby bylo mo\u017en\u00e9 autobusov\u00fd ov\u00e1l a n\u00e1stupi\u0161t\u011b ve st\u00e1vaj\u00edc\u00ed stanici vybudovat d\u0159\u00edve. Na dal\u0161\u00edm postupu je p\u0159ipraven spolupracovat se Spr\u00e1vou \u017eeleznic a statut\u00e1rn\u00edm m\u011bstem Liberec.<\/p>\n Modern\u00ed n\u00e1dra\u017e\u00ed u\u017e je nakresleno, tra\u0165 z\u016fst\u00e1v\u00e1 v 19. stolet\u00ed. Liberec dostal obr\u00e1zky nov\u00e9ho termin\u00e1lu<\/a><\/p>\n V seznamu po\u017eadavk\u016f je i kapacitn\u011bj\u0161\u00ed za\u0159\u00edzen\u00ed pro dob\u00edjen\u00ed akutrolejov\u00fdch vlak\u016f v Liberci a okol\u00ed \u010cesk\u00e9 L\u00edpy. \u201ePl\u00e1novan\u00e9 za\u0159\u00edzen\u00ed v Liberci v\u0161ak bude m\u00edt omezenou kapacitu. Pro rychl\u00edky a dal\u0161\u00ed linky proto kraj po\u017eaduje v\u00fdkonn\u011bj\u0161\u00ed nap\u00e1jec\u00ed stanici a \u010d\u00e1ste\u010dnou elektrizaci,\u201c uvedl kraj.<\/p>\n Mezi dal\u0161\u00ed priority pat\u0159\u00ed zrychlen\u00ed spojen\u00ed mezi Libercem a \u010ceskou L\u00edpou s c\u00edlovou j\u00edzdn\u00ed dobou kolem jedn\u00e9 hodiny, rozvoj \u017eeleznice na Fr\u00fddlantsku a Tanvaldsku a koordinace p\u0159eshrani\u010dn\u00edch spojen\u00ed s partnery v N\u011bmecku a Polsku.<\/p>\n Cel\u00e1 d\u016fvodov\u00e1 zpr\u00e1va je zde<\/a>.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Tagy<\/p>\n
\n Libereck\u00fd kraj <\/a>
\n
\n Spr\u00e1va \u017eeleznic <\/a><\/p>\n