\n Nen\u00ed jasn\u00e9, zda se Leo Express domluv\u00ed s n\u011bmeck\u00fdm dopravcem, smlouva p\u0159ipou\u0161t\u00ed ukon\u010den\u00ed vlak\u016f na hranic\u00edch. <\/p>\n
Spole\u010dnost Leo Express m\u00e1 v prosinci leto\u0161n\u00edho roku p\u0159evz\u00edt provoz takzvan\u00fdch Bavorsk\u00fdch expres\u016f, tedy linky Ex36 z Prahy do Doma\u017elic a d\u00e1l a\u017e do Mnichova. Ministerstvo dopravy dnes ofici\u00e1ln\u011b vyhl\u00e1silo Leo Express v\u00edt\u011bzem sout\u011b\u017ee na provoz t\u00e9to linky po dobu dal\u0161\u00edch 5 let.<\/p>\n
Potvrdily se tak informace den\u00edku Zdopravy.cz z \u00fanora leto\u0161n\u00edho roku, podle kter\u00fdch byla ze dvou v t\u00e9 dob\u011b anonymizovan\u00fdch nab\u00eddek ta od Leo Express v\u00fdrazn\u011b levn\u011bj\u0161\u00ed. Za p\u011btiletou smlouvu po\u017eadoval Leo Express kompenzaci 427 milion\u016f korun, \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy 757 milion\u016f korun.<\/p>\n
\u201eNejv\u00fdhodn\u011bj\u0161\u00ed nab\u00eddku provoz vlak\u016f na lince Ex36 Praha \u2013 Plze\u0148 \u2013 Doma\u017elice (\u2013 N\u011bmecko) od 13. prosince 2026 podala spole\u010dnost LEO Express, druhou nejv\u00fdhodn\u011bj\u0161\u00ed nab\u00eddku podaly \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy. Rozhodnut\u00ed o v\u00fdsledku bylo ob\u011bma akt\u00e9r\u016fm dnes odesl\u00e1no. V sou\u010dasnosti b\u011b\u017e\u00ed patn\u00e1ctidenn\u00ed lh\u016fta pro pod\u00e1n\u00ed p\u0159\u00edpadn\u00fdch n\u00e1mitek proti v\u00fdsledk\u016fm sout\u011b\u017ee. Po jej\u00edm uplynut\u00ed se p\u0159edpokl\u00e1d\u00e1 podpis smlouvy na dobu p\u011bti let tak, aby dopravce mohl zajistit \u0159\u00e1dn\u00e9 a v\u010dasn\u00e9 zah\u00e1jen\u00ed provozu,\u201c uvedl mluv\u010d\u00ed ministerstva dopravy Filip Medelsk\u00fd. \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy zat\u00edm neuvedly, zda se odvolaj\u00ed nebo ne.<\/p>\n
Po ztr\u00e1t\u011b provozu osobn\u00edch vlak\u016f z Plzn\u011b do Doma\u017elic od leto\u0161n\u00edho prosince a Z\u00e1padn\u00edch expres\u016f od prosince 2028 to znamen\u00e1 dal\u0161\u00ed \u00fastup \u010cesk\u00fdch drah z \u017eelezni\u010dn\u00edho byznysu na z\u00e1pad\u011b \u010cech.<\/p>\n
V sout\u011b\u017ei byla jedin\u00fdm krit\u00e9riem cena. Nen\u00ed p\u0159itom jasn\u00e9, jak se vy\u0159e\u0161\u00ed p\u0159eshrani\u010dn\u00ed provoz. Na n\u011bmeck\u00e9 stran\u011b jezd\u00ed v objedn\u00e1vce bavorsk\u00e9ho ministerstva dopravy Die L\u00e4nderbahn. Pro Leo Express se nab\u00edz\u00ed dv\u011b mo\u017enosti: dohodnout se s Die L\u00e4nderbahn nebo provozovat vlaky na komer\u010dn\u00ed riziko po Bavorsku, pokud z\u00edsk\u00e1 p\u0159id\u011blenou kapacitu. Jednou z variant je i rozd\u011blen\u00ed cel\u00e9 linky Praha \u2013 Mnichov ve Furth im Wald jako pohrani\u010dn\u00ed stanici. Smlouva to umo\u017e\u0148uje. V\u00edt\u011bz sout\u011b\u017ee z\u00edsk\u00e1 p\u011btilet\u00fd kontrakt do prosince 2031, vyjet m\u00e1 u\u017e letos v prosinci. Vyj\u00e1d\u0159en\u00ed Leo Express zji\u0161\u0165ujeme.<\/p>\n
\u010cesk\u00e9 a bavorsk\u00e9 ministerstvo dopravy p\u016fvodn\u011b pl\u00e1novalo nasazen\u00ed nov\u00fdch vlak\u016f mezi Prahou a Mnichovem, nab\u00eddky v sout\u011b\u017ei ale v\u00fdrazn\u011b p\u0159es\u00e1hly odhadovanou cenu. Proto se nakonec dohodlo vyps\u00e1n\u00ed p\u0159echodn\u00e9 sout\u011b\u017ee na p\u011bt let do prosince 2031. Pro spln\u011bn\u00ed podm\u00ednek sout\u011b\u017ee sta\u010d\u00ed nasadit vozidla st\u00e1vaj\u00edc\u00edch parametr\u016f na t\u00e9to lince. Novou sout\u011b\u017e na provoz na 15 let od roku 2031 vypsaly ob\u011b strany p\u0159ed n\u011bkolika t\u00fddny.<\/p>\n
Tagy<\/p>\n
\n Bavorsk\u00fd expres <\/a>
\n
\n \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy <\/a>
\n
\n Ex36 <\/a>
\n
\n LEO Express <\/a>
\n
\n linky d\u00e1lkov\u00e9 dopravy <\/a>
\n
\n Ministerstvo dopravy <\/a><\/p>\n