\n Vzorov\u00fd v\u00fdpo\u010det ukazuje \u00faspory p\u0159i n\u00e1jezdu 20 tis\u00edc kilometr\u016f. <\/p>\n
P\u0159esto\u017ee rok 2026 p\u0159inesl citeln\u00e9 omezen\u00ed v\u00fdhod pro majitele bateriov\u00fdch elektromobil\u016f (BEV), jejich popularita na sekund\u00e1rn\u00edm trhu nekles\u00e1, prodeje se meziro\u010dn\u011b v\u00edce ne\u017e zdvojn\u00e1sobily. D\u016fvodem je podstatn\u00e1 \u00faspora p\u0159i provozu, kter\u00e1 se u ojet\u00fdch voz\u016f d\u00edky jejich ni\u017e\u0161\u00ed po\u0159izovac\u00ed cen\u011b projevuje je\u0161t\u011b v\u00fdrazn\u011bji. Majitel elektrovozu tak velmi jednodu\u0161e u\u0161et\u0159\u00ed ro\u010dn\u011b a\u017e 40 tis\u00edc korun jen na servisu a palivu, co\u017e je v\u00a0sou\u010dasn\u00e9
situaci razantn\u00edho n\u00e1r\u016fstu cen pohonn\u00fdch hmot zvl\u00e1\u0161\u0165 cennou devizou.<\/p>\n
Skupina AURES Holdings, provozovatel nejv\u011bt\u0161\u00edch st\u0159edoevropsk\u00fdch s\u00edt\u00ed prodejc\u016f ojet\u00fdch voz\u016f AAA AUTO a Mototechna, nav\u00edc nab\u00edz\u00ed vlastn\u00ed bal\u00ed\u010dek bonus\u016f pro BEV.Bezplatn\u00e9 parkov\u00e1n\u00ed v Praze na modr\u00fdch z\u00f3n\u00e1ch skon\u010dilo, majitel\u00e9 voz\u016f se zna\u010dkou EL nov\u011b plat\u00ed 50 procent b\u011b\u017en\u00e9 ceny; podobn\u00e1 situace plat\u00ed i v dal\u0161\u00edch m\u011bstech \u010cesk\u00e9 republiky. D\u00e1lni\u010dn\u00ed zn\u00e1mku si majitel\u00e9 BEV budou muset kupovat pravd\u011bpodobn\u011b u\u017e od p\u0159\u00ed\u0161t\u00edho roku. Podle expert\u016f z AURESHoldings se v\u0161ak ukazuje, \u017ee tyto \u201edrobn\u00e9\u201c \u00falevy nebyly hlavn\u00edm motorem vzr\u016fstaj\u00edc\u00ed popt\u00e1vky.<\/p>\n
\u201eRu\u0161en\u00ed zm\u00edn\u011bn\u00fdch v\u00fdhod prodej ojet\u00fdch elektromobil\u016f nezpomal\u00ed. To, co rozhoduje, je stabiln\u011b n\u00edzk\u00fd n\u00e1klad na ka\u017ed\u00fd ujet\u00fd kilometr a fakt, \u017ee elekt\u0159ina je levn\u011bj\u0161\u00ed alternativou k benzinu a naft\u011b, zvl\u00e1\u0161t\u011b v\u00a0dne\u0161n\u00ed dob\u011b zdra\u017eov\u00e1n\u00ed tradi\u010dn\u00edch paliv,\u201c \u0159\u00edk\u00e1 gener\u00e1ln\u00ed \u0159editel AURES Holdings Petr Van\u011b\u010dek.<\/p>\n
P\u0159i n\u00e1jezdu kolem 20 tis\u00edc kilometr\u016f ro\u010dn\u011b u p\u011bt let star\u00e9ho vozu jsou rozd\u00edly v n\u00e1kladech markantn\u00ed.<\/p>\n
P\u0159i aktu\u00e1ln\u011b vy\u0161\u0161\u00edch cen\u00e1ch benzinu (cca 37,20 K\u010d\/l) vych\u00e1z\u00ed srovn\u00e1n\u00ed n\u00e1sledovn\u011b:<\/p>\n
Elektromobil: P\u0159i pr\u016fm\u011brn\u00e9 spot\u0159eb\u011b 17 kWh\/100 km a dom\u00e1c\u00edm nab\u00edjen\u00ed zaplat\u00edte za energii p\u0159ibli\u017en\u011b 13 600 korun. D\u00edky jednodu\u0161\u0161\u00ed konstrukci motoru jsou ni\u017e\u0161\u00ed i n\u00e1klady na servis (8 a\u017e 15 tis\u00edc korun). Celkov\u00e9 ro\u010dn\u00ed n\u00e1klady se pohybuj\u00ed mezi 25 a 30 tis\u00edci korunami.<\/p>\n
V\u016fz se spalovac\u00edm motorem: Za palivo p\u0159i sou\u010dasn\u00fdch cen\u00e1ch a spot\u0159eb\u011b 6,5 l\/100 km utrat\u00edte zhruba 48 a\u017e 49 tis\u00edc korun. P\u0159ipo\u010dteme-li n\u00e1kladn\u011bj\u0161\u00ed servis (oleje, sv\u00ed\u010dky, filtry) v rozmez\u00ed 15 a 25 tis\u00edc korun, vy\u0161plhaj\u00ed se ro\u010dn\u00ed n\u00e1klady na 63 a\u017e 73 tis\u00edc korun.<\/p>\n
Podle Van\u011b\u010dka tak lze u\u0161et\u0159it v ka\u017ed\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b kolem 40 tis\u00edc korun ro\u010dn\u011b, co\u017e nen\u00ed v\u016fbec m\u00e1lo. \u201eZvl\u00e1\u0161\u0165 kdy\u017e po\u0159izovac\u00ed cena ojet\u00e9ho elektromobilu se u\u017e dostala pod hranici 500 tis\u00edc korun \u2013 nejprod\u00e1van\u011bj\u0161\u00ed model v\u00a0na\u0161ich autocentrech, Tesla Model 3, se d\u00e1 po\u0159\u00eddit u\u017e za 450 tis\u00edc korun, tedy
za cenu octavie, velikost obou voz\u016f je obdobn\u00e1,\u201c p\u0159id\u00e1v\u00e1 Van\u011b\u010dek dal\u0161\u00ed argumenty, kter\u00e9 hraj\u00ed elektromobilit\u011b do karet.<\/p>\n
Podstatn\u00e9 tak\u00e9 je, kde elektromobil nab\u00edj\u00edme. \u201eU rodinn\u00fdch dom\u016f klesaj\u00ed n\u00e1klady oproti spalovac\u00edm motor\u016fm na t\u0159etinu, v kombinaci s fotovoltaikou lze n\u00e1klady srazit a\u017e na \u0161estinu. Pokud bychom nab\u00edjeli nap\u0159\u00edklad na s\u00eddli\u0161ti na ulici p\u0159ed bytovkou, bude \u00faspora zhruba
polovi\u010dn\u00ed,\u201c dod\u00e1v\u00e1 Petr Van\u011b\u010dek.<\/p>\n
Tak\u00e9 pro ty, kte\u0159\u00ed vyu\u017e\u00edvaj\u00ed slu\u017eebn\u00ed v\u016fz i k soukrom\u00fdm \u00fa\u010del\u016fm, z\u016fst\u00e1v\u00e1 elektromobilita v roce 2026 v\u00fdhodn\u011bj\u0161\u00ed. Zat\u00edmco u b\u011b\u017en\u00e9ho auta se zam\u011bstnanci do z\u00e1kladu dan\u011b zapo\u010d\u00edt\u00e1v\u00e1 1 % z po\u0159izovac\u00ed ceny vozu, u elektromobilu jsou to pouh\u00e1 0,25 %. \u201eTo m\u016f\u017ee v m\u011bs\u00ed\u010dn\u00ed \u010dist\u00e9 mzd\u011b znamenat rozd\u00edl n\u011bkolika tis\u00edc korun. Pokra\u010dovat pravd\u011bpodobn\u011b bude tak\u00e9 dota\u010dn\u00ed program Nov\u00e1 zelen\u00e1 \u00faspor\u00e1m, d\u00edky kter\u00e9mu z\u00edsk\u00e1te 15 tis\u00edc korun na po\u0159\u00edzen\u00ed nab\u00edjec\u00edho wallboxu,\u201c vysv\u011btluje \u0161\u00e9f \u201e\u00c1\u010dek\u201c.<\/p>\n
Nejv\u011bt\u0161\u00ed nab\u00eddka na trhu je v AAA AUTO. Dominantn\u00ed st\u0159edoevropsk\u00fd prodejce ojet\u00fdch voz\u016f disponuje nej\u0161ir\u0161\u00edm vozov\u00fdm parkem ojet\u00fdch
bateriov\u00fdch elektromobil\u016f v \u010cesk\u00e9 republice \u2013 v sou\u010dasn\u00e9 chv\u00edli nab\u00edz\u00ed skoro 450 \u010dist\u00fdch BEV a dal\u0161\u00edch 60 plug-in hybrid\u016f do z\u00e1suvky. \u201eSou\u010d\u00e1st\u00ed nab\u00eddky je i bal\u00ed\u010dek slu\u017eeb, mnoh\u00e9 z nich jsou platn\u00e9 i dlouho po odjezdu z na\u0161eho showroomu. Ch\u00e1peme nap\u0159\u00edklad, \u017ee n\u011bkolikr\u00e1t do roka pot\u0159ebuje
z\u00e1kazn\u00edk vyrazit i na del\u0161\u00ed trasu bez pl\u00e1nov\u00e1n\u00ed zast\u00e1vek na nab\u00edjen\u00ed, proto nab\u00edz\u00edme zv\u00fdhodn\u011bnou z\u00e1p\u016fj\u010dku vozu se spalovac\u00edm motorem, nap\u0159\u00edklad pro pot\u0159eby rodinn\u00e9 dovolen\u00e9 v Chorvatsku. A ani p\u0159es strm\u00fd n\u00e1r\u016fst prodej\u016f elektromobil\u016f zat\u00edm nepl\u00e1nujeme bonusy ru\u0161it,\u201c uji\u0161\u0165uje Petr Van\u011b\u010dek.<\/p>\n
Podle n\u011bj je p\u0159i v\u00fdb\u011bru ojet\u00e9ho elektromobilu kl\u00ed\u010dov\u00e1 transparentn\u00ed ov\u011b\u0159en\u00e1 informace o stavu jeho baterie. Zam\u011bstnanci pobo\u010dek AAA AUTO a Mototechna u ka\u017ed\u00e9ho vozu prov\u00e1d\u011bj\u00ed hloubkov\u00fd \u201ebattery flash test\u201c pomoc\u00ed technologie rakousk\u00e9 spole\u010dnosti AVILOO, kter\u00e1 obratem elektronicky
za\u0161le ov\u011b\u0159en\u00fd v\u00fdsledek podle mezin\u00e1rodn\u00edch standard\u016f. Ten pak z\u00e1kazn\u00edk p\u0159i n\u00e1kupu dostane k dispozici. \u201eJako bonus nab\u00edz\u00edme druh\u00fd hloubkov\u00fd test kapacity baterie po roce u\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed zcela zdarma. Baterie v\u011bt\u0161iny na\u0161ich voz\u016f jsou st\u00e1le v z\u00e1ruce v\u00fdrobce, a pro ty ostatn\u00ed \u010dasto nab\u00edz\u00edme vlastn\u00ed
roz\u0161\u00ed\u0159enou z\u00e1ruku na baterii i technick\u00fd stav. Jsme tak\u00e9 schopni pomoci s v\u00fdb\u011brem a instalac\u00ednab\u00edjec\u00edho wallboxu, zajist\u00edme t\u0159eba tak\u00e9 n\u00e1hradn\u00ed nab\u00edjec\u00ed kabely. A pro nov\u00e9 majitele, kte\u0159\u00ed s elekt\u0159inou teprve za\u010d\u00ednaj\u00ed, nab\u00edz\u00edme bezplatnou konzultaci s na\u0161\u00edm EV expertem, sta\u010d\u00ed zavolat na
linku 800 110 800 a m\u016f\u017eete probrat jak\u00e9koliv dotazy,\u201c uzav\u00edr\u00e1 v\u00fd\u010det bonus\u016f Petr Van\u011b\u010dek.<\/p>\n
Tagy<\/p>\n
\n AAA Auto <\/a>
\n
\n ceny PHM <\/a>
\n
\n elektromobilita <\/a><\/p>\n