\n C\u00edlem je podle \u0161\u00e9fa S\u017d zv\u00fd\u0161it konkurenci. Elektrizace trati do \u010cesk\u00fdch Velenic m\u016f\u017ee zlevnit o p\u011btinu. <\/p>\n
Prvn\u00ed zak\u00e1zkou, kterou chce Spr\u00e1va \u017eeleznic sout\u011b\u017eit takzvan\u011b po profes\u00edch, se m\u00e1 st\u00e1t elektrizace 52 kilometr\u016f trati z \u010cesk\u00fdch Velenic do Vesel\u00ed nad Lu\u017enic\u00ed. Informoval o tom na setk\u00e1n\u00ed s novin\u00e1\u0159i nov\u00fd gener\u00e1ln\u00ed \u0159editel S\u017d Tom\u00e1\u0161 T\u00f3th.<\/p>\n
C\u00edlem rozd\u011blen\u00ed jednotliv\u00fdch \u010d\u00e1st\u00ed tendru na men\u0161\u00ed \u010d\u00e1sti je zv\u00fd\u0161it konkurenci a t\u00edm cel\u00fd projekt zlevnit.<\/p>\n
A to velmi v\u00fdrazn\u011b. Zat\u00edmco sou\u010dasn\u00fd odhadovan\u00fd rozpo\u010det akce je v\u010detn\u011b v\u00fdkupu pozemk\u016f a projektov\u00e1n\u00ed odhadov\u00e1n na 10 miliard korun, T\u00f3th o\u010dek\u00e1v\u00e1 zlevn\u011bn\u00ed o p\u011btinu.<\/p>\n
\u201eCenu chceme st\u00e1hnout na osm miliard korun. Sout\u011b\u017eit za\u010dneme za m\u011bs\u00edc,\u201c uvedl T\u00f3th s t\u00edm, \u017ee zak\u00e1zka m\u016f\u017ee p\u0159it\u00e1hnout do \u010ceska i zahrani\u010dn\u00ed firmy.<\/p>\n
Ty by ostatn\u011b m\u011blo nal\u00e1kat bl\u00ed\u017e\u00edc\u00ed se setk\u00e1n\u00ed s \u017eelezni\u010dn\u00edmi dodavateli, kde chce S\u017d p\u0159edstavit sv\u00e9 stavebn\u00ed pl\u00e1ny a\u017e do roku 2031, aby z\u00e1jemci v\u011bd\u011bli, s jak\u00fdmi sout\u011b\u017eemi mohou do budoucna po\u010d\u00edtat.<\/p>\n
Velk\u00fd t\u0159esk v \u017eelezni\u010dn\u00edch zak\u00e1zk\u00e1ch. Ty hlavn\u00ed \u00faspory n\u00e1s teprve \u010dekaj\u00ed, \u0159\u00edk\u00e1 \u0161\u00e9f S\u017d<\/a><\/p>\n \u201eChceme dos\u00e1hnout toho efektu, kter\u00fd vid\u00edme nap\u0159\u00edklad na zak\u00e1zk\u00e1ch na cyklick\u00e9 obnovy, kde opravdu dok\u00e1\u017eeme dosahovat velk\u00fdch \u00faspor proti p\u0159edpokl\u00e1dan\u00e9 hodnot\u011b zak\u00e1zky, podobn\u011b jako t\u0159eba \u0158SD,\u201c popsal pro Zdopravy.cz T\u00f3th. Konkr\u00e9tn\u011b by si p\u0159edstavoval \u00faspory 20 \u2013 25 procent.<\/p>\n Trh podle n\u011bj u\u017e situaci vn\u00edm\u00e1. Napomohlo tomu odvol\u00e1n\u00ed b\u00fdval\u00e9ho \u0159editele S\u017d Ji\u0159\u00edho Svobody po nalezen\u00ed 80 milion\u016f korun u n\u011bj doma \u010di dokon\u010den\u00e1 \u0161et\u0159en\u00ed \u00da\u0159adu pro ochranu hospod\u00e1\u0159sk\u00e9 sout\u011b\u017ee.<\/p>\n \u201eR\u00e1d bych zm\u00ednil konkr\u00e9tn\u00ed akci, kde jsme dos\u00e1hli p\u016flmiliardov\u00e9 \u00faspory proti p\u0159edpokl\u00e1dan\u00e9 hodnot\u011b zak\u00e1zky, a to stavebn\u00ed akci mezi Kol\u00ednem a Kutnou Horou,\u201c doplnil T\u00f3th.<\/p>\n Nov\u00fd zp\u016fsob sout\u011b\u017een\u00ed bude podle n\u011bj velmi n\u00e1ro\u010dn\u00fd na koordinaci a harmonogramy jednotliv\u00fdch investi\u010dn\u00edch celk\u016f. \u201eBudou do sebe muset zapadat a samoz\u0159ejm\u011b budeme muset velmi intenzivn\u011b \u0159e\u0161it probl\u00e9my, kter\u00e9 ur\u010dit\u011b v pr\u016fb\u011bhu v\u00fdstavby jednotliv\u00fdch \u010d\u00e1st\u00ed nastanou,\u201c \u0159ekl T\u00f3th.<\/p>\n Pro dlouho pl\u00e1novanou elektrizaci 52 kilometr\u016f dlouh\u00e9 trat\u011b Vesel\u00ed nad Lu\u017enic\u00ed \u2013 \u010cesk\u00e9 Velenice obdr\u017eela S\u017d pravomocn\u00e9 \u00fazemn\u00ed rozhodnut\u00ed p\u0159ed rokem.<\/p>\n Nov\u00fd koridor?<\/p>\n Stavba zahrne vedle elektrizace i vylep\u0161en\u00ed v\u0161ech stanic na trati (Nov\u00e1 Ves nad Lu\u017enic\u00ed, Suchdol nad Lu\u017enic\u00ed, Majdalena, T\u0159ebo\u0148, Lomnice nad Lu\u017enic\u00ed), kde budou z\u0159\u00edzena nov\u00e1 vn\u011bj\u0161\u00ed nebo poloostrovn\u00ed n\u00e1stupi\u0161t\u011b. Rekonstruov\u00e1ny budou tak\u00e9 v\u0161echny zast\u00e1vky. Tra\u0165 bude upravena pro rychlost 120 km\/h. Zmiz\u00ed deset p\u0159ejezd\u016f.<\/p>\n Na elektrizaci se t\u011b\u0161\u00ed p\u0159edev\u0161\u00edm n\u00e1kladn\u00ed dopravci.\u00a0\u201eV\u00edt\u00e1me to a podporujeme. R\u00e1di bychom znovu objevili pro n\u00e1kladn\u00ed dopravu Franz-Josefs-Bahn. P\u0159esunula by se sem \u010d\u00e1st n\u00e1kladn\u00ed dopravy do Rakouska a na V\u00edde\u0148,\u201c\u00a0\u0159ekl Jaroslav Tyle z veden\u00ed sdru\u017een\u00ed n\u00e1kladn\u00edch dopravc\u016f \u017desnad.CZ.<\/p>\n Tra\u0165 skrze T\u0159ebo\u0148skou p\u00e1nev m\u00e1 p\u0159\u00edzniv\u00e9 sklonov\u00e9 pom\u011bry srovnateln\u00e9 s koridorem. V osobn\u00ed doprav\u011b zase mimo jin\u00e9 odpadne p\u0159ep\u0159ah\u00e1n\u00ed lokomotiv u rychl\u00edk\u016f ve Vesel\u00ed nad Lu\u017enic\u00ed. Raku\u0161an\u00e9 z\u00e1rove\u0148 chystaj\u00ed (a z\u010d\u00e1sti ji\u017e prov\u00e1d\u011bj\u00ed) velkou modernizaci sv\u00e9 \u010d\u00e1sti Franz-Josefs-Bahn<\/a>\u00a0mezi Gm\u00fcndem a V\u00eddn\u00ed.<\/p>\n Tagy<\/p>\n
\n elektrizace <\/a>
\n
\n konkurence v zak\u00e1zk\u00e1ch Spr\u00e1vy \u017eeleznic <\/a>
\n
\n Spr\u00e1va \u017eeleznic <\/a>
\n
\n Tom\u00e1\u0161 T\u00f3th <\/a>
\n
\n tra\u0165 Vesel\u00ed nad Lu\u017enic\u00ed – \u010cesk\u00e9 Velenice <\/a><\/p>\n