\n Po nov\u00e9m most\u011b se \u0159idi\u010di projedou p\u0159\u00ed\u0161t\u00ed rok. <\/p>\n
\u0158idi\u010de a cestuj\u00edc\u00ed na d\u00e1lnici D11 \u010dek\u00e1 b\u011bhem soboty a ned\u011ble omezen\u00ed u exitu 8. D\u016fvodem bude demolice mostu u Jiren. V noci ze soboty na ned\u011bli bude d\u00e1lnice zcela nepr\u016fjezdn\u00e1, dal\u0161\u00ed omezen\u00ed budou b\u011bhem soboty a ned\u011ble.<\/p>\n
Krajsk\u00e1 spr\u00e1va a \u00fadr\u017eba silnic St\u0159edo\u010desk\u00e9ho kraje, kter\u00e1 je investorem stavby, po\u010d\u00edt\u00e1 se zah\u00e1jen\u00edm omezen\u00ed ji\u017e v p\u00e1tek ve 21 hodin, kdy za\u010dnou p\u0159\u00edpravn\u00e9 pr\u00e1ce na demolici. Dojde ke zm\u011bn\u011b v dopravn\u00edm zna\u010den\u00ed, provoz bude v jednom pruhu se sn\u00ed\u017eenou rychlost\u00ed.<\/p>\n
K \u00fapln\u00e9 uzav\u00edrce d\u00e1lnice dojde v sobotu v 19 hodin, \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b pr\u016fjezdn\u00e1 by m\u011bla b\u00fdt op\u011bt v ned\u011bli v 9 hodin r\u00e1no. Umo\u017en\u011bn bude sjezd z d\u00e1lnice ve sm\u011bru od Hradce Kr\u00e1lov\u00e9 sm\u011brem k Nehvizd\u016fm. Umo\u017en\u011bn bude i sjezd na d\u00e1lnici od Nehvizd sm\u011brem na Hradec Kr\u00e1lov\u00e9 \u2013 sjezd bude po dobu demolice zobousm\u011brn\u011bn. N\u00e1jezd sm\u011br Hradec bude umo\u017en\u011bn d\u00edky rozebr\u00e1n\u00ed st\u0159edov\u00fdch svodidel. Tato mo\u017enost bude funk\u010dn\u00ed pouze v dob\u011b \u00fapln\u00e9 uzav\u00edrky. D\u00e1lnice od Prahy sm\u011br Hradec Kr\u00e1lov\u00e9 bude uzav\u0159en\u00e1 ji\u017e od Prahy-\u010cern\u00e9ho Mostu (exit 1, Horn\u00ed Po\u010dernice).<\/p>\n
V ned\u011bli musej\u00ed \u0159idi\u010di po\u010d\u00edtat je\u0161t\u011b cel\u00fd den s omezen\u00edm. \u010casy uzav\u00edrky se mohou m\u011bnit podle pr\u016fb\u011bhu demolice.<\/p>\n
Jde o dal\u0161\u00ed krok k pl\u00e1novan\u00e9mu roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed d\u00e1lnice na \u0161est j\u00edzdn\u00edch pruh\u016f. Sou\u010dasn\u011b jde o druh\u00fd most, kter\u00fd mus\u00ed v lokalit\u011b vym\u011bnit.<\/p>\n
Loni v prosinci dokon\u010dila KS\u00daS opravu identick\u00e9ho mostu le\u017e\u00edc\u00edho zhruba 200 metr\u016f od sou\u010dasn\u00e9 stavby. Most z roku 1983 nahrad\u00ed dvoupolov\u00fd most s pil\u00ed\u0159em uprost\u0159ed, kter\u00fd bude pln\u011b p\u0159ipraven na roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed d\u00e1lnice na \u0161est j\u00edzdn\u00edch pruh\u016f. \u201eMost je v nedobr\u00e9m technick\u00e9m stavu, proto jsme rozhodli o jeho kompletn\u00ed v\u00fdm\u011bn\u011b. Sou\u010d\u00e1st\u00ed bude nov\u011b i chodn\u00edk,\u201c vysv\u011btluje Jan Fidler, n\u00e1m\u011bstek \u0159editele KS\u00daS pro investice.<\/p>\n
Osazen\u00ed nosn\u00edk\u016f je v pl\u00e1nu na podzim. P\u0159i t\u00e9 p\u0159\u00edle\u017eitosti bude op\u011bt d\u00e1lnice uzav\u0159ena. \u0158idi\u010di by se m\u011bli po nov\u00e9m most\u011b projet v dubnu 2027.<\/p>\n
Podle Josefa P\u00e1tka, krajsk\u00e9ho radn\u00edho pro oblast silni\u010dn\u00ed dopravy, nov\u00fd most zv\u00fd\u0161\u00ed bezpe\u010dnost provozu. \u201eMost je konstruov\u00e1n na \u017eivotnost zhruba 100 let, \u00fanosnost je v\u00edce ne\u017e 200 tun,\u201c dopl\u0148uje radn\u00ed. Cena stavby je 94,4 milionu korun s dan\u00ed, zhotovitelem je firma T.A.Q.<\/p>\n
\u0158SD pl\u00e1nuje kv\u016fli siln\u00e9mu provozu roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed D11 na 3+3 j\u00edzdn\u00ed pruhy v roce 2030 z Prahy a\u017e do Pod\u011bbrad.<\/p>\n
Roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed D11 z\u00edskalo kl\u00ed\u010dov\u00e9 raz\u00edtko, \u0161est pruh\u016f m\u00e1 b\u00fdt a\u017e do Pod\u011bbrad<\/a><\/p>\n Tagy<\/p>\n
\n D11 <\/a>
\n
\n demolice mostu <\/a>
\n
\n Jirny <\/a>
\n
\n Krajsk\u00e1 spr\u00e1va a \u00fadr\u017eba silnic St\u0159edo\u010desk\u00e9ho kraje <\/a><\/p>\n