\n \u00dasek u hranic s Polskem \u0158SD otev\u0159e ji\u017e letos v listopadu. <\/p>\n
V z\u00e1\u0159\u00ed 2029 by m\u011bli \u0159idi\u010di dojet z Prahy do Trutnova a d\u00e1l a\u017e na st\u00e1tn\u00ed hranici s Polskem po kompletn\u011b dokon\u010den\u00e9 d\u00e1lnici D11. P\u00e1r dn\u016f p\u0159ed ofici\u00e1ln\u00edm zah\u00e1jen\u00edm stavby posledn\u00edho \u00faseku D11 z Jarom\u011b\u0159e do Trutnova to uvedl gener\u00e1ln\u00ed \u0159editel \u0158editelstv\u00ed silnic a d\u00e1lnic (\u0158SD) Radek M\u00e1tl.<\/p>\n
\u0158SD u\u017e minul\u00fd t\u00fdden p\u0159edalo sdru\u017een\u00ed firem Eurovia CZ, MI Roads, Metrostav TBR a M-Silnice staveni\u0161t\u011b, na tuto st\u0159edu pl\u00e1nuje ofici\u00e1ln\u00ed slavnostn\u00ed zah\u00e1jen\u00ed. Nov\u00fd \u00fasek o d\u00e9lce 19,6 kilometru m\u00e1 b\u00fdt hotov\u00fd v z\u00e1\u0159\u00ed 2029, kdy u\u017e by m\u011bla auta vyu\u017e\u00edvat i aktu\u00e1ln\u011b rozestav\u011bnou \u010d\u00e1st z Trutnova ke st\u00e1tn\u00ed hranici.\u00a0 Na polsk\u00e9m \u00fazem\u00ed je hotovo od l\u00e9ta 2024, kdy otev\u0159eli rychlostn\u00ed silnici S3. Ta nyn\u00ed vede a\u017e do Svino\u00fast\u00ed na pob\u0159e\u017e\u00ed Baltsk\u00e9ho mo\u0159e.<\/p>\n
U hranic t\u0159i kilometry u\u017e letos<\/p>\n
\u201eAktu\u00e1ln\u011b n\u00e1m z\u00a0D11 chyb\u00ed posledn\u00edch 40 kilometr\u016f mezi Jarom\u011b\u0159\u00ed a st\u00e1tn\u00ed hranic\u00ed s\u00a0Polskem, z\u00a0toho polovinu stav\u00edme, u\u017e od Trutnova po st\u00e1tn\u00ed hranici. Dobr\u00e1 zpr\u00e1va pro v\u0161echny \u0159idi\u010de je, \u017ee u\u017e letos v\u00a0listopadu otev\u0159eme t\u0159i kilometry hrani\u010dn\u00ed, plnohodnotn\u011b tak vyu\u017eijeme hotovou polskou d\u00e1lnici a budeme sj\u00ed\u017ed\u011bt u\u017e na \u010desk\u00e9m \u00fazem\u00ed za Kr\u00e1lovcem. Zbytek \u00faseku intenzivn\u011b stav\u00edme, to znamen\u00e1, \u017ee u\u017e v\u00a0roce 2028 budeme m\u00edt hotovou d\u00e1lnici mezi Trutnovem a Polskem,\u201c popsal Radek M\u00e1tl.<\/p>\n
Video: D11 do Polska se stav\u00ed u\u017e rok. \u00dasek u hranic otev\u0159ou se zpo\u017ed\u011bn\u00edm<\/a><\/p>\n Posledn\u00ed chyb\u011bj\u00edc\u00ed \u00fasek D11 mezi Jarom\u011b\u0159\u00ed a Trutnovem za\u010d\u00edn\u00e1 nyn\u00ed vznikat. Stav\u011bt se m\u011blo p\u016fvodn\u011b u\u017e loni, \u010dekalo se v\u0161ak na pen\u00edze. \u201eZa\u010d\u00ednaj\u00ed tam naj\u00ed\u017ed\u011bt bagry a hotovo by m\u011blo b\u00fdt za 42 m\u011bs\u00edc\u016f, to znamen\u00e1 v\u00a0z\u00e1\u0159\u00ed roku 2029. V\u00a0t\u00e9 chv\u00edli bude d\u00e1lnice D11 kompletn\u011b hotov\u00e1,\u201c \u0159ekl M\u00e1tl.<\/p>\n Podeps\u00e1no. Stavba posledn\u00edho \u00faseku D11 za\u010dne se zpo\u017ed\u011bn\u00edm na Apr\u00edla<\/a><\/p>\n V \u00faseku mezi Jarom\u011b\u0159\u00ed a Trutnovem bude t\u00e9m\u011b\u0159 800 metr\u016f dlouh\u00fd tunel u Kamenn\u00e9ho vrchu. Na d\u00e1lnici vznikne 18 most\u016f. \u201e\u010cek\u00e1 n\u00e1s pom\u011brn\u011b n\u00e1ro\u010dn\u00e1 stavba se\u00a0spoustou mostn\u00edch estak\u00e1d. Jde o velkou a velmi n\u00e1ro\u010dnou stavbu za necel\u00fdch deset miliard korun. I sdru\u017een\u00ed \u010dty\u0159 velk\u00fdch firem, kter\u00e9 se bude na stavb\u011b pod\u00edlet, mus\u00ed b\u00fdt siln\u00e9, aby ji zvl\u00e1dlo v\u00a0dan\u00e9m term\u00ednu. Bude to n\u00e1ro\u010dn\u00e1 stavba, ale moc hezk\u00e1,\u201c shrnul Radek M\u00e1tl.<\/p>\n Roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed na \u0161est pruh\u016f a\u017e do Pod\u011bbrad<\/p>\n \u0158SD z\u00e1rove\u0148 chyst\u00e1 roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed D11 na \u0161est pruh\u016f, zat\u00edm od Prahy po Pod\u011bbrady. \u201eJsme p\u0159esv\u011bd\u010deni, \u017ee doprava na D11 bude nad\u00e1le stoupat. A to nejen d\u00edky propojen\u00ed do Polska, ale i propojen\u00edm d\u00e1lnice D35. Intenzity budou pak tak vysok\u00e9, jako jsou dnes na d\u00e1lnici D1,\u201c \u0159\u00edk\u00e1 Radek M\u00e1tl. D35 pl\u00e1nuje \u0158SD dokon\u010dit do p\u011bti let.<\/p>\n Podle p\u0159edb\u011b\u017en\u00fdch v\u00fdsledk\u016f posledn\u00edho s\u010d\u00edt\u00e1n\u00ed dopravy projede po D11 kolem Prahy a\u017e 51 600 aut za 24 hodin. Zat\u00edm b\u011b\u017e\u00ed projektov\u00e1 p\u0159\u00edprava na roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed prvn\u00edch \u0161esti kilometr\u016f. \u201eMus\u00edme dot\u00e1hnout projektovou dokumentaci v\u010detn\u011b toho, \u017ee kv\u016fli ochran\u011b p\u0159ed hlukem mus\u00edme z\u0159\u00eddit u Horn\u00edch Po\u010dernic kr\u00e1tk\u00fd tunel,\u201c \u0159\u00edk\u00e1 Radek M\u00e1tl. \u0158SD to ukl\u00e1d\u00e1 stanovisko EIA kv\u016fli p\u0159\u00edsn\u00fdm hlukov\u00fdm limit\u016fm.\u00a0 Z\u00e1rove\u0148 je podm\u00ednkou dostavba \u00faseku\u00a0 Pra\u017esk\u00e9ho okruhu od B\u011bchovic k D1 a roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed mostu p\u0159es Po\u010dernick\u00fd rybn\u00edk na D0. Potom bude mo\u017en\u00e9 \u0161estipruh na D11 napojit na kapacitn\u00ed \u0161estipruh Pra\u017esk\u00e9ho okruhu.<\/p>\n \u0158SD m\u00e1 z\u00e1rove\u0148 kladn\u00e9 stanovisko EIA pro roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed d\u00e1lnice D11 na \u0161est pruh\u016f a\u017e k\u00a0Pod\u011bbrad\u016fm, tedy ke 42. kilometru d\u00e1lnice. \u201eJsme p\u0159esv\u011bd\u010deni, \u017ee doprava na D11 bude nad\u00e1le stoupat. Z\u00a0toho d\u016fvodu vid\u00edme nutnost budouc\u00edho roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed d\u00e1lnice D11 na \u0161estipruhov\u00e9 uspo\u0159\u00e1d\u00e1n\u00ed minim\u00e1ln\u011b do t\u011bch Pod\u011bbrad,\u201c vysv\u011btlil M\u00e1tl.<\/p>\n Roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed D11 z\u00edskalo kl\u00ed\u010dov\u00e9 raz\u00edtko, \u0161est pruh\u016f m\u00e1 b\u00fdt a\u017e do Pod\u011bbrad<\/a><\/p>\n Tagy<\/p>\n
\n D11 <\/a>
\n
\n D11 Jarom\u011b\u0159 – Trutnov <\/a>
\n
\n D11 Trutnov – st\u00e1tn\u00ed hranice <\/a>
\n
\n \u0158editelstv\u00ed silnic a d\u00e1lnic <\/a>
\n
\n roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed D11 <\/a>
\n
\n \u0158SD <\/a><\/p>\n