\n Elektrifikovan\u00e1 vozidla ji\u017e tvo\u0159\u00ed desetinu registrac\u00ed. <\/p>\n
Leto\u0161n\u00ed b\u0159ezen byl historicky nejsiln\u011bj\u0161\u00edm m\u011bs\u00edcem na \u010desk\u00e9m trhu s nov\u00fdmi elektromobily. Za jedin\u00fd m\u011bs\u00edc zaznamenaly \u00fa\u0159ady registraci celkem 1 541 osobn\u00edch bateriov\u00fdch vozidel, \u010d\u00edm\u017e do\u0161lo k p\u0159ekon\u00e1n\u00ed rekordu z lo\u0148sk\u00e9ho \u010dervna.<\/p>\n
Vypl\u00fdv\u00e1 to ze zve\u0159ejn\u011bn\u00fdch dat port\u00e1lu cistadoprava.cz provozovan\u00e9ho Centrem dopravn\u00edho v\u00fdzkumu (CDV). \u201ePrvn\u00ed kvart\u00e1l roku 2026 p\u0159inesl nejen historicky nej\u00fasp\u011b\u0161n\u011bj\u0161\u00ed m\u011bs\u00edc v registrac\u00edch nov\u00fdch vozidel, ale p\u0159edev\u0161\u00edm masivn\u00ed, \u0161edes\u00e1tiprocentn\u00ed n\u00e1r\u016fst dovozu ojet\u00fdch elektromobil\u016f ze zahrani\u010d\u00ed. Experti tento trend p\u0159ipisuj\u00ed nejen ni\u017e\u0161\u00edm cen\u00e1m, ale v \u0159ad\u011b p\u0159\u00edpad\u016f tak\u00e9 synergi\u00ed s investicemi do vlastn\u00edch fotovoltaick\u00fdch elektr\u00e1ren,\u201c uv\u00e1d\u00ed CDV ve zpr\u00e1v\u011b o v\u00fdvoji trhu.<\/p>\n
V obdob\u00ed od ledna do b\u0159ezna 2026 bylo v \u010cesk\u00e9 republice zaregistrov\u00e1no 3 439 nov\u00fdch osobn\u00edch bateriov\u00fdch elektromobil\u016f (BEV), co\u017e p\u0159edstavuje meziro\u010dn\u00ed n\u00e1r\u016fst o 10 %.\u00a0 Tr\u017en\u00ed pod\u00edl elektromobil\u016f na celkov\u00fdch registrac\u00edch nov\u00fdch vozidel se zv\u00fd\u0161il z lo\u0148sk\u00fdch 5,2 % na sou\u010dasn\u00fdch 5,7 %. Celkov\u011b tak po \u010desk\u00fdch silnic\u00edch aktu\u00e1ln\u011b jezd\u00ed ji\u017e p\u0159ibli\u017en\u011b 64 tis\u00edc voz\u016f kategorie BEV. I nad\u00e1le jde ale o mal\u00fd pod\u00edl v porovn\u00e1n\u00ed se spalovac\u00edmi motory, kter\u00e9 maj\u00ed t\u00e9m\u011b\u0159 devades\u00e1t procent. Se zapo\u010dten\u00edm plug-in hybrid\u016f elektrifikovan\u00e1 vozidla s extern\u00edm dob\u00edjen\u00edm tvo\u0159\u00ed ji\u017e 10,3 % trhu.<\/p>\n
Podle dat CDV nejv\u00edce roste ale segment ojet\u00fdch elektromobil\u016f. B\u011bhem prvn\u00edch t\u0159\u00ed m\u011bs\u00edc\u016f roku bylo do \u010cR dovezeno 2 672 ojet\u00fdch BEV, co\u017e je o 60 % v\u00edce ne\u017e v lo\u0148sk\u00e9m roce. Jejich pod\u00edl na trhu ojetin z dovozu stoupl na 7 %.<\/p>\n
Tento r\u016fst podle CDV \u00fazce souvis\u00ed se zm\u011bnou spot\u0159ebitelsk\u00e9ho chov\u00e1n\u00ed. Mnoho nefiremn\u00edch z\u00e1kazn\u00edk\u016f v uplynul\u00fdch letech investovalo do vlastn\u00edch fotovoltaick\u00fdch elektr\u00e1ren a po\u0159\u00edzen\u00ed ojet\u00e9ho elektromobilu pro n\u011b nyn\u00ed p\u0159edstavuje ide\u00e1ln\u00ed zp\u016fsob, jak efektivn\u011b vyu\u017e\u00edt p\u0159etoky vlastn\u00ed energie pro provoz dom\u00e1cnosti. Pr\u00e1v\u011b dostupnost levn\u011bj\u0161\u00edch ojetin v kombinaci s vlastn\u00ed energi\u00ed se v \u0159ad\u011b p\u0159\u00edpad\u016f st\u00e1v\u00e1 kl\u00ed\u010dovou motivac\u00ed pro p\u0159echod k n\u00edzkoemisn\u00ed mobilit\u011b.<\/p>\n
\u201eElektromobily v \u010cesku zat\u00edm nep\u0159edstavuj\u00ed hlavn\u00ed proud, jejich v\u00fdznam ale postupn\u011b roste i v situaci, kdy cel\u00fd automobilov\u00fd trh vykazuje jen m\u00edrnou dynamiku,\u201c uv\u00e1d\u00ed Pavel Havr\u00e1nek, \u0159editel divize mobility a bezpe\u010dnosti CDV. \u201eNazna\u010duje to pozvolnou zm\u011bnu preferenc\u00ed jak u soukrom\u00fdch z\u00e1kazn\u00edk\u016f, tak u firemn\u00edch flotil. V\u00fdznam sekund\u00e1rn\u00edho trhu p\u0159itom rychle s\u00edl\u00ed a st\u00e1v\u00e1 se jedn\u00edm z kl\u00ed\u010dov\u00fdch faktor\u016f dal\u0161\u00edho rozvoje,\u201c dopl\u0148uje Havr\u00e1nek s t\u00edm, \u017ee na trh p\u0159ich\u00e1z\u00ed dostupn\u011bj\u0161\u00ed vozidla a zvy\u0161uje se d\u016fv\u011bra u\u017eivatel\u016f d\u00edky rozvoji ve\u0159ejn\u00e9 dob\u00edjec\u00ed infrastruktury.<\/p>\n
Tahounem trhu s nov\u00fdmi elektromobily jsou dva modely od \u0160kody: Enyaq a Elroq. Spole\u010dn\u011b Teslou Model Y tvo\u0159ily tyto t\u0159i modely t\u00e9m\u011b\u0159 polovinu v\u0161ech nov\u00fdch registrac\u00ed.<\/p>\n
Tagy<\/p>\n
\n BEV <\/a>
\n
\n cdv <\/a>
\n
\n registrace elektromobil\u016f <\/a><\/p>\n