\n Rakousk\u00e1 \u010d\u00e1st d\u00e1lnice bude hotova a\u017e za \u0161est \u010di sedm let. <\/p>\n
V sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b jsou ve v\u00fdstavb\u011b dva posledn\u00ed \u00faseky jiho\u010desk\u00e9 \u010d\u00e1sti d\u00e1lnice D3. Konkr\u00e9tn\u011b jde o stavby Kaplice-n\u00e1dra\u017e\u00ed \u2013 Na\u017eidla, kter\u00e1 je rozd\u011blena na dv\u011b etapy, a Na\u017eidla \u2013 Doln\u00ed Dvo\u0159i\u0161t\u011b, st\u00e1tn\u00ed hranice.<\/p>\n
V leto\u0161n\u00edm roce bude zprovozn\u011bna stavba Na\u017eidla \u2013 Doln\u00ed Dvo\u0159i\u0161t\u011b a pokud prob\u011bhnou \u00fasp\u011b\u0161n\u011b jedn\u00e1n\u00ed se zhotoviteli, tak i prvn\u00ed etapa stavby Kaplice-n\u00e1dra\u017e\u00ed \u2013 Na\u017eidla.<\/p>\n
Jak u\u017e den\u00edk Zdopravy.cz informoval<\/a>, stavba prvn\u00edch p\u0159ibli\u017en\u011b \u0161esti kilometr\u016f a\u017e ke m\u011bstu Kaplice se toti\u017e pot\u00fdk\u00e1 se zdr\u017een\u00edm a zhotovitelsk\u00e9 sdru\u017een\u00ed veden\u00e9 MI Roads po\u017e\u00e1dalo o posun zprovozn\u011bn\u00ed na rok 2027. \u0158SD nyn\u00ed jedn\u00e1 o akceleraci stavby, aby se p\u016fvodn\u00ed leto\u0161n\u00ed term\u00edn stihl.<\/p>\n Leto\u0161n\u00ed napojen\u00ed D11 na Polsko je v ohro\u017een\u00ed, probl\u00e9my jsou i na D3. \u0158SD se sna\u017e\u00ed term\u00edny zachr\u00e1nit<\/a><\/p>\n Ke zprovozn\u011bn\u00ed posledn\u00edch p\u0159ibli\u017en\u011b \u0161esti kilometr\u016f d\u00e1lnice do Na\u017eidel pak dojde v p\u0159\u00ed\u0161t\u00edm roce. Ani pot\u00e9 v\u0161ak d\u00e1lnice nepovede a\u017e ke st\u00e1tn\u00ed hranici. Chyb\u011bt bude posledn\u00edch zhruba 600 metr\u016f a provoz tak bude veden po provizorn\u00ed komunikaci.<\/p>\n A to a\u017e do dostavby posledn\u00edho hrani\u010dn\u00edho \u00faseku z rakousk\u00e9 strany. \u201eO p\u0159esn\u00e9 form\u011b dostavby plnohodnotn\u00e9ho d\u00e1lni\u010dn\u00edho t\u011blesa spojuj\u00edc\u00edho D3 s S10, tedy o tom, zda bude d\u00e1lnice dostav\u011bna rakouskou stranou, nebo p\u0159\u00edpadn\u011b spole\u010dn\u011b, se v sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b jedn\u00e1,\u201c uvedl pro Zdopravy.cz Adam Kolou\u0161ek z tiskov\u00e9ho odd\u011blen\u00ed \u0158SD.<\/p>\n Diskuse s Raku\u0161any<\/p>\n Gener\u00e1ln\u00ed \u0159editel \u0158SD Radek M\u00e1tl uvedl, \u010desk\u00e1 strana dlouhodob\u011b preferuje, aby hrani\u010dn\u00ed most postavilo Rakousko v r\u00e1mci sv\u00e9ho \u00faseku d\u00e1lnice S10.<\/p>\n \u201eD\u00e1v\u00e1 n\u00e1m to logiku, proto\u017ee na n\u011bj bude navazovat jejich d\u00e1lni\u010dn\u00ed t\u011bleso,\u201c \u0159ekl M\u00e1tl pro Zdopravy.cz. P\u0159esto\u017ee most povede z v\u011bt\u0161\u00ed \u010d\u00e1sti na \u010desk\u00e9 stran\u011b, podle M\u00e1tla nen\u00ed vhodn\u00e9, aby v r\u00e1mci jednoho stavebn\u00edho objektu byli dva investo\u0159i.<\/p>\n Podle M\u00e1tla se o tom v\u0161ak je\u0161t\u011b povede diskuse. Rakousk\u00e1 strana by m\u011bla m\u00edt hrani\u010dn\u00ed \u00fasek hotov\u00fd za \u0161est a\u017e sedm let.<\/p>\n Nyn\u00ed tam prob\u00edh\u00e1 v\u00fdstavba d\u00e1lnice S10 v \u00faseku Freistadt Nord \u2013 Rainbach Nord, kter\u00fd by m\u011bl b\u00fdt dokon\u010den v roce 2027. P\u0159\u00edprava stavby posledn\u00edho \u00faseku ke st\u00e1tn\u00ed hranici, S10 Rainbach \u2013 Wullowitz, teprve prob\u00edh\u00e1. Zah\u00e1jen\u00ed t\u00e9to stavby je pl\u00e1novan\u00e9 na rok 2028 s t\u00edm, \u017ee k jej\u00edmu dokon\u010den\u00ed by m\u011blo doj\u00edt v roce 2032\/2033.<\/p>\n Tagy<\/p>\n
\n D3 <\/a>
\n
\n D3 Kaplice n\u00e1dra\u017e\u00ed – Na\u017eidla <\/a>
\n
\n D3 Na\u017eidla – st. hranice <\/a>
\n
\n d\u00e1lnice D3 <\/a>
\n
\n Radek M\u00e1tl <\/a>
\n
\n Rakousko <\/a>
\n
\n \u0158SD \u010cR <\/a>
\n
\n S10 <\/a><\/p>\n