\n 1,23\u202fmilionu\u202flitr\u016f kerosinu denn\u011b. Zji\u0161\u0165ovali jsme, jak funguje z\u00e1sobov\u00e1n\u00ed palivy na pra\u017esk\u00e9m leti\u0161ti. <\/p>\n
S bl\u00ed\u017e\u00edc\u00ed se letn\u00ed turistickou sezonou d\u00e1l s\u00edl\u00ed obavy o dod\u00e1vky leteck\u00e9ho paliva. Jeho v\u00fdrobu nad\u00e1le omezuje pokra\u010duj\u00edc\u00ed blok\u00e1da Hormuzsk\u00e9ho pr\u016flivu. U kerosinu (leteck\u00e9ho petroleje) je p\u0159itom situace hor\u0161\u00ed ne\u017e u benzinu \u010di nafty. U nich je sv\u011btov\u00fd trh z\u00e1visl\u00fd pouze na dod\u00e1vk\u00e1ch surov\u00e9 ropy, kter\u00e9 se daj\u00ed \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b nahradit. Leteck\u00e9 palivo se v\u0161ak v zem\u00edch Persk\u00e9ho z\u00e1livu ve v\u011bt\u0161\u00ed m\u00ed\u0159e p\u0159\u00edmo vyr\u00e1b\u00ed a blokovan\u00e9 mno\u017estv\u00ed na trhu citeln\u011b chyb\u00ed.<\/p>\n
\u010cesko je na tom p\u0159itom v porovn\u00e1n\u00ed s jin\u00fdmi zem\u011bmi dob\u0159e. V tuzemsk\u00fdch rafineri\u00edch se produkuje p\u0159ibli\u017en\u011b 80 procent pot\u0159ebn\u00e9ho mno\u017estv\u00ed kerosinu, dov\u00e1\u017e\u00ed se ho tak jen p\u011btina, co\u017e je lep\u0161\u00ed pom\u011br ne\u017e nap\u0159\u00edklad u nafty.<\/p>\n
\u201eLeteck\u00fd petrolej vyr\u00e1b\u00edme v obou na\u0161ich rafineri\u00edch v Litv\u00ednov\u011b a Kralupech nad Vltavou. Aktu\u00e1ln\u011b neevidujeme v na\u0161em dodavatelsk\u00e9m, v\u00fdrobn\u00edm ani distribu\u010dn\u00edm \u0159et\u011bzci \u017e\u00e1dn\u00e1 provozn\u00ed rizika,\u201c uvedl pro den\u00edk Zdopravy.cz mluv\u010d\u00ed Unipetrolu Pavel Kaidl.<\/p>\n
Evrop\u011b zb\u00fdv\u00e1 u\u017e jen asi \u0161est t\u00fddn\u016f z\u00e1sob leteck\u00e9ho paliva, hroz\u00ed ru\u0161en\u00ed let\u016f<\/a><\/p>\n Objem v\u00fdroby leteck\u00e9ho petroleje, stejn\u011b jako ostatn\u00edch pohonn\u00fdch hmot, podl\u00e9h\u00e1 sezonn\u00edm v\u00fdkyv\u016fm. S n\u00e1stupem letn\u00ed sezony tak roste popt\u00e1vka nejen po dieselu a benzinu, ale tak\u00e9 po leteck\u00e9m petroleji. \u201eProto v tomto obdob\u00ed navy\u0161ujeme i jeho v\u00fdrobu na maxim\u00e1ln\u00ed \u00farove\u0148,\u201c dodal Kaidl.<\/p>\n Kralupsk\u00e1 rafinerie podle n\u011bj nyn\u00ed proch\u00e1z\u00ed pl\u00e1novanou \u00fadr\u017ebou a zp\u011bt v provozu bude za\u010d\u00e1tkem kv\u011btna. \u201eNa pln\u011bn\u00ed na\u0161ich obchodn\u00edch z\u00e1vazk\u016f nem\u00e1 toto kr\u00e1tkodob\u00e9 omezen\u00ed \u017e\u00e1dn\u00fd vliv,\u201c dodal mluv\u010d\u00ed.<\/p>\n 1,23\u202fmilionu\u202flitr\u016f paliva denn\u011b<\/p>\n Naprostou v\u011bt\u0161inu leteck\u00e9ho paliva v \u010cesku \u010derpaj\u00ed dopravci na pra\u017esk\u00e9m Leti\u0161ti V\u00e1clava Havla. Tam se dopravuje p\u0159\u00edmo z rafineri\u00ed n\u011bkolika cisternov\u00fdmi vlaky t\u00fddn\u011b. P\u0159e\u010derp\u00e1v\u00e1n\u00ed prob\u00edh\u00e1 na st\u00e1\u010di\u0161ti v Kn\u011b\u017eevsi, kam ho vlaky dopravuj\u00ed vle\u010dkou ze stanice St\u0159edokluky.<\/p>\n Leti\u0161t\u011b m\u00e1 vlastn\u00ed infrastrukturu pro manipulaci a skladov\u00e1n\u00ed paliv, samotn\u00e9 palivo v\u0161ak dopravc\u016fm neprod\u00e1v\u00e1. To maj\u00ed na starosti prodejci, kte\u0159\u00ed si infrastrukturu od leti\u0161t\u011b pronaj\u00edmaj\u00ed a maj\u00ed dodavatelsk\u00e9 smlouvy se samotn\u00fdmi aerolinkami. V sou\u010dasnosti jsou na Ruzyni \u010dty\u0159i: CSAH, \u00d6MV, Total a Unipetrol.<\/p>\n \u201eV tuto chv\u00edli nem\u00e1me probl\u00e9my s dod\u00e1vkami leteck\u00e9ho paliva, naopak evidujeme zasmluvn\u011bn\u00e9 dod\u00e1vky na v\u00edce jak m\u011bs\u00edc dop\u0159edu,\u201c ujistila mluv\u010d\u00ed Leti\u0161t\u011b Praha Denisa Hejtm\u00e1nkov\u00e1. Dodala, \u017ee nem\u00e1 ani \u017e\u00e1dn\u00e9 informace od dodavatel\u016f, \u017ee by se situace m\u011bla z\u00e1sadn\u011b zm\u011bnit.<\/p>\n Denn\u011b se v tomto obdob\u00ed roku na leti\u0161ti do letadel na\u010derp\u00e1 v pr\u016fm\u011bru p\u0159ibli\u017en\u011b 1,23\u202fmilionu\u202flitr\u016f paliva. P\u0159\u00edjmy do z\u00e1sobn\u00edk\u016f jsou p\u0159itom nyn\u00ed dokonce vy\u0161\u0161\u00ed, dosahuj\u00ed 1,41\u202fmilionu\u202flitr\u016f kerosinu denn\u011b.<\/p>\n V\u00edce z\u00e1sob kerosinu. Leti\u0161t\u011b Praha dokon\u010dilo sedmou n\u00e1dr\u017e, reaguje na rostouc\u00ed popt\u00e1vku<\/a><\/p>\n \u201eAktu\u00e1ln\u00ed stav z\u00e1sob ve skladu \u010din\u00ed p\u0159ibli\u017en\u011b 17,5\u202fmilionu litr\u016f paliva, co\u017e p\u0159i celkov\u00e9 kapacit\u011b 18,5\u202fmilionu litr\u016f odpov\u00edd\u00e1 zapln\u011bn\u00ed skladu zhruba 94\u202f%,\u201d dod\u00e1v\u00e1 mluv\u010d\u00ed leti\u0161t\u011b s t\u00edm, \u017ee tento objem p\u0159edstavuje z\u00e1sobu p\u0159ibli\u017en\u011b na 12\u202fdn\u00ed p\u0159i zachov\u00e1n\u00ed sou\u010dasn\u00e9 \u00farovn\u011b provozu.<\/p>\n O t\u011bchto \u010d\u00edsel je ode\u010dtena nevy\u010derpateln\u00e1 z\u00e1soba nutn\u00e1 k zaji\u0161t\u011bn\u00ed provozu technologi\u00ed.<\/p>\n Evropsk\u00e1 komise v p\u00e1tek uvedla, \u017ee nic nenasv\u011bd\u010duje tomu, \u017ee by doch\u00e1zelo k syst\u00e9mov\u00e9mu nedostatku paliva, kter\u00fd by vedl k rozs\u00e1hl\u00e9mu ru\u0161en\u00ed let\u016f. Reagovala na rozhovor agentury AP s v\u00fdkonn\u00fdm \u0159editelem IEA Fatihem Birolem, ve kter\u00e9m Birol mimo jin\u00e9 \u0159ekl, \u017ee Evrop\u011b zb\u00fdv\u00e1 u\u017e jen asi \u0161est t\u00fddn\u016f, ne\u017e j\u00ed dojdou z\u00e1soby leteck\u00e9ho paliva.<\/p>\n Tagy<\/p>\n
\n kerosin <\/a>
\n
\n leteck\u00fd petrolej <\/a>
\n
\n leti\u0161t\u011b praha <\/a>
\n
\n Leti\u0161t\u011b V\u00e1clava Havla Praha <\/a>
\n
\n Orlen Unipetrol <\/a>
\n
\n Unipetrol <\/a><\/p>\n