\n Pr\u00e1ce jsou napl\u00e1nov\u00e1ny na rok a p\u016fl. <\/p>\n
\u0158editelstv\u00ed silnic a d\u00e1lnic (\u0158SD) dnes s v\u00edce ne\u017e p\u016flro\u010dn\u00edm zpo\u017ed\u011bn\u00edm zah\u00e1jilo kompletn\u00ed p\u0159estavbu d\u00e1lni\u010dn\u00ed k\u0159i\u017eovatky Aviatick\u00e1 u Leti\u0161t\u011b V\u00e1clava Havla. Stavba p\u0159inese kapacitn\u011bj\u0161\u00ed a bezpe\u010dn\u011bj\u0161\u00ed napojen\u00ed Leti\u0161t\u011b V\u00e1clava Havla a na Pra\u017esk\u00fd okruh. Pr\u00e1ce budou prob\u00edhat za provozu, hotovo bude za rok a p\u016fl.<\/p>\n
Zak\u00e1zku za 894,6 milionu K\u010d bez DPH z\u00edskala spole\u010dnost Swietelsky stavebn\u00ed. Ta vyhr\u00e1la sout\u011b\u017e u\u017e loni v z\u00e1\u0159\u00ed, \u0158SD ale kv\u016fli nejasn\u00e9mu rozpo\u010dtu muselo s podpisem \u010dekat a\u017e do jara leto\u0161n\u00edho roku. I bez t\u011bchto komplikac\u00ed nabrala stavba dal\u0161\u00ed zpo\u017ed\u011bn\u00ed a p\u0159\u00edprava se dlouho vle\u010de. Ilustruje to nap\u0159\u00edklad i fakt, \u017ee k prvn\u00edmu odstran\u011bn\u00ed n\u00e1letov\u00fdch d\u0159evin na staveni\u0161ti do\u0161lo u\u017e p\u0159ed dv\u011bma lety. Stavba n\u00e1sledn\u011b nabrala \u0159adu m\u011bs\u00edc\u016f zpo\u017ed\u011bn\u00ed kv\u016fli slo\u017eit\u00fdm akvizic\u00edm pozemk\u016f. Jeden z majitel\u016f musel b\u00fdt vyvlastn\u011bn. N\u011bkolikr\u00e1t byla odlo\u017eena i uz\u00e1v\u011brka pro pod\u00e1n\u00ed nab\u00eddek v sout\u011b\u017ei.<\/p>\n
Zak\u00e1zka je prvn\u00ed \u010d\u00e1st\u00ed \u00faprav cel\u00e9ho prostoru, v dal\u0161\u00ed f\u00e1zi vznikne nov\u00e9 d\u00e1lni\u010dn\u00ed propojen\u00ed mezi M\u00daK Ruzyn\u011b a M\u00daK Aviatick\u00e1. Z\u00e1rove\u0148 jde o p\u0159\u00edpravy na to, aby se d\u00e1lnice v budoucnu roz\u0161\u00ed\u0159ila na 3+3 j\u00edzdn\u00ed pruhy.<\/p>\n
\u201eDopln\u011bn\u00edm nov\u00fdch v\u011btv\u00ed k\u0159i\u017eovatky o celkov\u00e9 d\u00e9lce \u010dty\u0159 kilometr\u016f umo\u017en\u00edme plynulej\u0161\u00ed dopravu na d\u00e1lnici i sm\u011brem na leti\u0161t\u011b, zv\u00fd\u0161\u00edme kapacitu k\u0159i\u017eovatky i jej\u00ed celkovou propustnost. Projekt z\u00e1rove\u0148 po\u010d\u00edt\u00e1 s n\u00e1vaznost\u00ed na Pra\u017esk\u00fd okruh, kde doprava dlouhodob\u011b roste,\u201c\u00a0\u0159\u00edk\u00e1 ministr dopravy Ivan Bedn\u00e1rik.<\/p>\n
65 tis\u00edc aut denn\u011b<\/p>\n
Podle posledn\u00edho s\u010d\u00edt\u00e1n\u00ed dopravy z\u00a0lo\u0148sk\u00e9ho roku projede po silnici I\/7 mezi ulicemi Evropsk\u00e1 a Aviatick\u00e1 sm\u011brem na leti\u0161t\u011b denn\u011b 65\u00a0089 aut, z\u00a0toho 6\u00a0800 t\u011b\u017ek\u00fdch n\u00e1kladn\u00edch vozidel. Na M\u00daK Aviatick\u00e1 bude nov\u011b osm ramp a dva kolektorov\u00e9 p\u00e1sy. Propoj\u00ed v\u0161echny sm\u011bry: centrum, leti\u0161t\u011b, Slan\u00fd, P\u0159edn\u00ed Kopaninu.<\/p>\n
V\u0161echny v\u011btve nov\u00e9 k\u0159i\u017eovatky budou dohromady dlouh\u00e9 p\u0159es \u010dty\u0159i kilometry. Vzniknou tak\u00e9 dva nov\u00e9 mosty, sou\u010d\u00e1st\u00ed bude i protihlukov\u00e1 st\u011bna dlouh\u00e1 t\u00e9m\u011b\u0159 400 metr\u016f. U\u017e loni \u0158SD zbouralo p\u016fvodn\u00ed l\u00e1vku nad d\u00e1lnic\u00ed, jej\u00ed\u017e sou\u010d\u00e1st\u00ed jsou nav\u00e1d\u011bc\u00ed syst\u00e9my pro leti\u0161t\u011b. Jej\u00ed d\u00e9lka byla p\u0159ek\u00e1\u017ekou pro zkapacitn\u011bn\u00ed d\u00e1lnice v t\u011bchto m\u00edstech na 3+3 j\u00edzdn\u00ed pruhy. Vznikla nov\u00e1, 60 metr\u016f dlouh\u00e1 l\u00e1vka, kter\u00e1 je zhruba 1,5kr\u00e1t del\u0161\u00ed ne\u017e p\u016fvodn\u00ed.<\/p>\n
\u201eMimo\u00farov\u0148ov\u00e1 k\u0159i\u017eovatka Aviatick\u00e1, kter\u00e1 napojuje Leti\u0161t\u011b V\u00e1clava Havla, je dopravn\u011b absolutn\u011b nevyhovuj\u00edc\u00ed a je pot\u0159eba ji p\u0159ed\u011blat. Napojen\u00ed tak v\u00fdznamn\u00e9ho leti\u0161t\u011b takto \u0159e\u0161enou k\u0159i\u017eovatkou je z dlouhodob\u00e9ho hlediska dopravn\u011b ne\u00fanosn\u00e9. U\u017e dnes to p\u0159in\u00e1\u0161\u00ed obrovsk\u00e9 dopravn\u00ed probl\u00e9my, jsou tam nehody, p\u0159ipojovac\u00ed i odbo\u010dovac\u00ed pruhy jsou velmi kr\u00e1tk\u00e9. Je pot\u0159eba postavit p\u0159\u00edm\u00e9 v\u011btve k\u0159i\u017eovatky. Zejm\u00e9na kl\u00ed\u010dov\u00e1 je p\u0159\u00edm\u00e1 v\u011btev od centra na leti\u0161t\u011b, co\u017e znamen\u00e1 i v\u00fdstavbu nov\u00fdch most\u016f. A\u017e bude hotovo, cht\u011bli bychom na to nav\u00e1zat nov\u00fdm d\u00e1lni\u010dn\u00edm propojen\u00edm mezi M\u00daK Ruzyn\u011b a M\u00daK Aviatick\u00e1, abychom odstranili nevyhovuj\u00edc\u00ed \u00farov\u0148ov\u00fd p\u0159echod a nevyhovuj\u00edc\u00ed \u010d\u00e1st silnice I\/7,\u201c\u00a0\u0159ekl gener\u00e1ln\u00ed \u0159editel \u0158SD Radek M\u00e1tl.<\/p>\n
Dal\u0161\u00ed podrobnosti jsou v\u00a0informa\u010dn\u00edm let\u00e1ku \u0158SD<\/a>. Tuto stavbu ozna\u010duje jako I. etapu prom\u011bny d\u00e1lnice D7 (silnice I\/7) u Prahy. Nav\u00e1zat m\u00e1 II. etapa, kter\u00e1 napoj\u00ed chomutovskou d\u00e1lnici na Pra\u017esk\u00fd okruh, na kter\u00e9m se m\u00e1 v letech 2028 a\u017e 2031 budovat\u00a0nov\u00fd \u00fasek od Ruzyn\u011b k Suchdolu<\/a>.<\/p>\n Tagy<\/p>\n
\n D7 <\/a>
\n
\n D7 M\u00daK Aviatick\u00e1 <\/a>
\n
\n leti\u0161t\u011b praha <\/a>
\n
\n \u0158editelstv\u00ed silnic a d\u00e1lnic <\/a>
\n
\n \u0158SD <\/a>
\n
\n Swietelsky stavebn\u00ed <\/a><\/p>\n