\n Dopravce vysokou cenu vysv\u011btluje i pl\u00e1novan\u00fdmi opravami brejlovc\u016f \u010di odpisy ETCS. <\/p>\n
Jedin\u00e1 nab\u00eddka od \u010cesk\u00fdch drah dorazila do sout\u011b\u017ee Moravskoslezsk\u00e9ho kraje na provoz vlak\u016f mezi Ostravou a Fr\u00fddkem-M\u00edstkem a Vala\u0161sk\u00fdm Mezi\u0159\u00ed\u010d\u00edm.<\/p>\n
O \u010dty\u0159letou smlouvu na takzvan\u00fd provozn\u00ed soubor maj\u00ed z\u00e1jem jen \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy s nezvykle vysokou cenou: 498,05 K\u010d za kilometr. Vypl\u00fdv\u00e1 to z \u00fadaj\u016f na profilu zadavatele<\/a>.<\/p>\n Kraj dosud dr\u017e\u00ed rekord za cenu kilometru j\u00edzdy vlaku v objedn\u00e1vce pro z\u00e1kladn\u00ed dopravn\u00ed obslu\u017enost s \u010d\u00e1stkou 434 K\u010d za kilometr. Jde o specifick\u00fd provoz osobla\u017esk\u00fdch \u00fazkokolejek, kde se fixn\u00ed n\u00e1klady rozpo\u010d\u00edt\u00e1vaj\u00ed na n\u00edzk\u00fd po\u010det kilometr\u016f. V\u00fdrazn\u011b vy\u0161\u0161\u00ed cenou ne\u017e je obvykl\u00e9 vynikal i u jin\u00fdch kontrakt\u016f, zejm\u00e9na pak u smlouvy na provoz elektrick\u00fdch vlak\u016f, kterou zadal bez sout\u011b\u017ee. Na v\u00fdkonech vlak\u016f mezi Ostravou a Fr\u00fddkem-M\u00edstkem dosud plat\u00ed kraj 297 korun za kilometr.<\/p>\n Nov\u00e1 smlouva za\u010dne platit v prosinci p\u0159\u00ed\u0161t\u00edho roku, v platnosti bude 4 roky. Smlouva pokryje provoz na trati z Ostravy do Vala\u0161sk\u00e9ho Mezi\u0159\u00ed\u010d\u00ed a z Fr\u00fddlantu nad Ostravic\u00ed do Ostravice. Rozsah objednan\u00fdch v\u00fdkon\u016f je 6,317 milionu kilometr\u016f za \u010dty\u0159i roky.<\/p>\n P\u0159echodn\u00e1 smlouva kv\u016fli neschopnosti S\u017d<\/p>\n Vysok\u00e1 cena je sou\u010dasn\u011b odrazem dlouhodob\u00e9 neschopnosti Spr\u00e1vy \u017eeleznic elektrizovat tra\u0165 z Ostravy do Fr\u00fddku-M\u00edstku. Kraj p\u016fvodn\u011b doufal, \u017ee na v\u00fdkony v souboru Beskydy bude moci nasazovat elektrick\u00e9 a akutrolejov\u00e9 vlaky. K elektrizaci nedo\u0161lo, na trati tak mus\u00ed z\u016fstat i nad\u00e1le motorov\u00e9 vozy nebo push-pull soupravy s dieselovou lokomotivou.<\/p>\n Zpo\u017ed\u011bn\u00ed se t\u00fdk\u00e1 p\u0159edev\u0161\u00edm pl\u00e1novan\u00e9 elektrizace trati z Ostravy do Fren\u0161t\u00e1tu pod Radho\u0161t\u011bm, kde se term\u00edn zah\u00e1jen\u00ed stavby opakovan\u011b posouv\u00e1. Nap\u0159\u00edklad v roce 2019 Spr\u00e1va \u017eeleznic uv\u00e1d\u011bla term\u00edn zah\u00e1jen\u00ed v roce 2023. Tra\u0165 z Ostravy do Vala\u0161sk\u00e9ho Mezi\u0159\u00ed\u010d\u00ed m\u00e1 b\u00fdt z\u00e1kladem provozn\u00edho souboru Beskydy.<\/p>\n \u010clen p\u0159edstavenstva \u010cesk\u00fdch drah Ji\u0159\u00ed Je\u0161eta potvrdil, \u017ee nab\u00eddku dopravce podal. Na prvn\u00ed pohled vysok\u00e1 cena je podle n\u011bj zp\u016fsobena t\u00edm, \u017ee motorov\u00e9 lokomotivy 750.7 nasazovan\u00e9 na tyto v\u00fdkony \u010dek\u00e1 velk\u00e1 \u00fadr\u017eba, stejn\u011b tak soupravy push-pull. Sou\u010dasn\u011b jsou st\u00e1le zat\u00ed\u017eeny vysok\u00fdmi odpisy za instalaci ETCS. Nav\u00edc upozornil na relativn\u011b n\u00edzk\u00e9 prob\u011bhy, kter\u00e9 neumo\u017e\u0148uj\u00ed fixn\u00ed n\u00e1klady rozpustit ve v\u00edce kilometrech.<\/p>\n Pro kraj je nab\u00eddkov\u00e9 \u0159\u00edzen\u00ed premi\u00e9rou. Poprv\u00e9 vyb\u00edr\u00e1 dopravce v sout\u011b\u017ei. Dosud v\u0161echny kontrakty na \u017eeleznici vyb\u00edral p\u0159\u00edmo bez porovn\u00e1n\u00ed s konkurenc\u00ed. I proto dnes plat\u00ed nejvy\u0161\u0161\u00ed cenu za kilometr v zemi.<\/p>\n \u201cV tuto chv\u00edli pracujeme na jej\u00edm vyhodnocen\u00ed, kdy o p\u0159ijet\u00ed nab\u00eddky budeme n\u00e1sledn\u011b rozhodovat v org\u00e1nech kraje,\u201d \u0159ekl n\u00e1m\u011bstek hejtmana pro dopravu Radek Podstawka (ANO 2011).<\/p>\n Tagy<\/p>\n
\n \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy <\/a>
\n
\n Moravskoslezsk\u00fd kraj <\/a>
\n
\n provozn\u00ed soubor Beskydy <\/a>
\n
\n push-pull soupravy <\/a>
\n
\n Tra\u0165 323 Ostrava – Vala\u0161sk\u00e9 Mezi\u0159\u00ed\u010d\u00ed <\/a><\/p>\n