\n Bl\u00ed\u017e\u00ed se posledn\u00ed demolice st\u00e1vaj\u00edc\u00ed konstrukce prvn\u00ed poloviny mostu. <\/p>\n
Na nejstar\u0161\u00edm d\u00e1lni\u010dn\u00edm most\u011b v \u010cesku stavba\u0159i pokra\u010duj\u00ed s pracemi na spodn\u00ed stavb\u011b. U\u017e jsou hotovy nov\u00e9 z\u00e1klady a nyn\u00ed se stav\u00ed pil\u00ed\u0159e a montuj\u00ed p\u0159\u00ed\u010dn\u00edky. Informovala o tom na soci\u00e1ln\u00edch s\u00edt\u00edch stavebn\u00ed firma Strabag, kter\u00e9 m\u00e1 ve sdru\u017een\u00ed s Pragoprojektem p\u0159estavbu mostu \u0160mejkalka na D1 na starosti.<\/p>\n
\u201eV prostoru nad obloukem m\u00e1me zabetonovan\u00fdch celkem p\u011bt pol\u00ed nov\u00e9 nosn\u00e9 konstrukce a pracujeme na ukl\u00e1dce ztracen\u00e9ho bedn\u011bn\u00ed a armatury na dal\u0161\u00edch \u010dty\u0159ech pol\u00edch. Po beton\u00e1\u017ei t\u011bchto pol\u00ed n\u00e1s \u010dek\u00e1 posledn\u00ed demolice st\u00e1vaj\u00edc\u00ed konstrukce, kter\u00e1 je\u0161t\u011b tvo\u0159\u00ed zat\u00ed\u017een\u00ed oblouku, a pot\u00e9 realizace propojen\u00ed nosn\u00e9 konstrukce,\u201c uvedla firma Strabag.<\/p>\n
\u0158editelstv\u00ed silnic a d\u00e1lnic popisuje rekonstrukci mostu \u0160mejkalka jako jednu z nejv\u011bt\u0161\u00edch v\u00fdzev za posledn\u00edch n\u011bkolik let. Vedle demolice prob\u00edh\u00e1 z\u00e1rove\u0148 soub\u011b\u017en\u00e1 v\u00fdstavba nov\u00e9 podoby mostu na jeho polovin\u011b sm\u011brem na Prahu.<\/p>\n
Koncem srpna po\u010d\u00edt\u00e1 \u0158SD s uveden\u00edm t\u00e9to poloviny do provozu a n\u00e1slednou demolic\u00ed a op\u011btovnou stavbou poloviny sm\u011brem na Brno.<\/p>\n
\u0160mejkalka je nejstar\u0161\u00edm d\u00e1lni\u010dn\u00edm mostem v \u010cesku, le\u017e\u00ed na 24. kilometru D1. Most je z roku 1939. U\u017e p\u0159ed druhou sv\u011btovou v\u00e1lkou toti\u017e byly vize, \u017ee by se postavila d\u00e1lnice z Prahy p\u0159es Brno na Slovensko. V\u00e1lka je zastavila a pot\u00e9 se prakticky a\u017e do roku 1967, kdy za\u010dala stavba \u00faseku z Prahy do Miro\u0161ovic, nic ned\u011blo. V roce 1980 se d\u00e1lnice dokon\u010dila mezi Prahou a Brnem, posl\u00e9ze byla v letech 2013\u20132021 kompletn\u011b zmodernizov\u00e1na, s v\u00fdjimkou pr\u00e1v\u011b tohoto mostu.<\/p>\n
Rekonstrukce bude dokon\u010dena v polovin\u011b roku 2027. Zhotovitelem je sdru\u017een\u00ed spole\u010dnost\u00ed Strabag a Pragoprojekt, kter\u00e9 stavbu prov\u00e1d\u00ed za 965 milion\u016f K\u010d bez DPH.<\/p>\n
Tagy<\/p>\n
\n D1 <\/a>
\n
\n Pragoprojekt <\/a>
\n
\n \u0158SD \u010cR <\/a>
\n
\n \u0160mejkalka <\/a>
\n
\n Strabag <\/a><\/p>\n