\n Spojkou pl\u00e1ny na zkapacitn\u011bn\u00ed I\/16 mezi Mladou Boleslav\u00ed a Ji\u010d\u00ednem nekon\u010d\u00ed. <\/p>\n
\u0158editelstv\u00ed silnic a d\u00e1lnic (\u0158SD) za\u010dalo stav\u011bt 8,2 kilometru dlouhou p\u0159elo\u017eku silnice I\/16 mezi Mladou Boleslav\u00ed a Martinovicemi. Cena stavby, kter\u00e1 vze\u0161la z v\u00fdb\u011brov\u00e9ho \u0159\u00edzen\u00ed, je 1,23 miliardy korun bez DPH. Jezdit se po nov\u00e9 t\u0159\u00edpruhov\u00e9 p\u0159elo\u017ece m\u00e1 od \u010dervna 2028. Zrychl\u00ed se tak j\u00edzda mezi Mladou Boleslav\u00ed a Ji\u010d\u00ednem, obc\u00edm se ulev\u00ed od tranzitn\u00ed dopravy.<\/p>\n
Spojka byla jednou ze staveb, jejich\u017e zah\u00e1jen\u00ed se odkl\u00e1dalo kv\u016fli nezaji\u0161t\u011bn\u00e9mu financov\u00e1n\u00ed. To se poda\u0159ilo vy\u0159e\u0161it a\u017e letos na ja\u0159e. \u201eMartinovick\u00e1 spojka je d\u016fle\u017eitou investic\u00ed nejen pro Mladoboleslavsko, ale pro cel\u00fd region severn\u00edch a v\u00fdchodn\u00edch \u010cech. Jsem r\u00e1d, \u017ee se n\u00e1m na ni poda\u0159ilo v rozpo\u010dtu St\u00e1tn\u00edho fondu dopravn\u00ed infrastruktury zajistit dostatek finan\u010dn\u00edch prost\u0159edk\u016f, co\u017e je\u0161t\u011b v lo\u0148sk\u00e9m roce nebyla pravda,\u201c uvedl na zah\u00e1jen\u00ed\u00a0 ministr dopravy Ivan Bedn\u00e1rik.<\/p>\n
Krom\u011b zlep\u0161en\u00ed dopravy mezi d\u00e1lnic\u00ed D10, Libercem, Hradcem Kr\u00e1lov\u00e9 i sm\u011brem na Polsko a N\u011bmecko spojka obslou\u017e\u00ed i m\u00edstn\u00ed pr\u016fmyslovou z\u00f3nu a nov\u00e9 haly \u0160koda Auto, kter\u00e9 v jej\u00ed bl\u00edzkosti vznikaj\u00ed. Stavba nov\u00e9ho spojen\u00ed byla sou\u010d\u00e1st\u00ed memoranda uzav\u0159en\u00e9ho mezi st\u00e1tem, Mladou Boleslav\u00ed a \u0160kodou Auto ohledn\u011b infrastrukturn\u00edch staveb v regionu.<\/p>\n
Podle posledn\u00edho s\u010d\u00edt\u00e1n\u00ed dopravy z lo\u0148sk\u00e9ho roku projede po silnici I\/16 p\u0159es \u017didn\u011bves denn\u011b 14 200 vozidel. Sou\u010d\u00e1st\u00ed p\u0159elo\u017eky bude sedm most\u016f, t\u0159i nadjezdy i dv\u011b protihlukov\u00e9 st\u011bny dlouh\u00e9 dohromady p\u016fl kilometru. Vzniknou tak\u00e9 dv\u011b mimo\u00farov\u0148ov\u00e9 k\u0159i\u017eovatky, a to M\u00daK \u017didn\u011bves a Martinovice.<\/p>\n
Trasu u\u017e prozkoumali archeologov\u00e9, objevili stovky objekt\u016f, nap\u0159\u00edklad z doby bronzov\u00e9. P\u0159i stavebn\u00edch prac\u00edch se podle \u0158SD tak\u00e9 uprav\u00ed okoln\u00ed krajina a vysad\u00ed nov\u00e1 zele\u0148, co\u017e pom\u016f\u017ee takzvanou Martinovickou spojku l\u00e9pe za\u010dlenit do krajiny.<\/p>\n
\u201eP\u0159elo\u017eka bude t\u0159\u00edpruhov\u00e1, co\u017e v\u00fdrazn\u011b p\u0159isp\u011bje k bezpe\u010dnosti a plynulosti dopravy na t\u00e9to silnici. P\u0159\u00edmo nav\u00e1\u017ee na p\u0159estavbu mimo\u00farov\u0148ov\u00e9 k\u0159i\u017eovatky Kosmonosy na D10, kterou jsme dokon\u010dili v kv\u011btnu 2025,\u201c uvedl gener\u00e1ln\u00ed \u0159editel \u0158SD Radek M\u00e1tl.<\/p>\n
T\u0159i pruhy a\u017e do Ji\u010d\u00edna<\/p>\n
Silnice I\/16 je d\u016fle\u017eitou spojnic\u00ed mezi aglomeracemi Slan\u00e9ho, M\u011bln\u00edka, Mlad\u00e9 Boleslavi, Ji\u010d\u00edna a Trutnova. Martinovickou spojkou v\u0161ak pl\u00e1ny na zkapacitn\u011bn\u00ed I\/16 mezi Mladou Boleslav\u00ed a Ji\u010d\u00ednem nekon\u010d\u00ed. \u201ePo\u010d\u00edt\u00e1me s pokra\u010dov\u00e1n\u00edm I\/16 od Martinovick\u00e9 spojky d\u00e1le ve sm\u011bru na Ji\u010d\u00edn tak\u00e9 v t\u0159\u00edpruhu,\u201d potvrdil u\u017e loni pro Zdopravy.cz M\u00e1tl.<\/p>\n
Na rozd\u00edl od zm\u00edn\u011bn\u00e9 spojky by v\u0161ak kapacitn\u00ed t\u0159\u00edpruh m\u011bl vznikat roz\u0161\u00ed\u0159en\u00edm sou\u010dasn\u00e9 stopy silnice I\/16.<\/p>\n
Na \u00faseku I\/16 Martinovice \u2013 Ji\u010d\u00edn \u0158SD u\u017e v minulosti prov\u011b\u0159ovalo mo\u017en\u00e9 \u00fapravy st\u00e1vaj\u00edc\u00ed trasy ve variant\u011b 2+1 kategorie S 13,5\/90 s dopln\u011bn\u00edm chyb\u011bj\u00edc\u00edch obchvat\u016f. Ekonomick\u00e1 efektivita se v\u0161ak tehdy neprok\u00e1zala.<\/p>\n
Z Boleslavi do Ji\u010d\u00edna t\u0159\u00edpruhem. Ob\u0159\u00ed k\u0159i\u017eovatka nad d\u00e1lnic\u00ed D10 otev\u00edr\u00e1 dve\u0159e stavb\u011b nov\u00e9 spojky<\/a><\/p>\n Loni schv\u00e1len\u00e1 studie \u201eMo\u017enosti a p\u0159\u00edle\u017eitosti rozvoje d\u00e1lni\u010dn\u00ed a silni\u010dn\u00ed s\u00edt\u011b \u010cR\u201c v\u0161ak navrhuje znovu prov\u011b\u0159it mo\u017enosti modernizace \u00faseku, jeliko\u017e je dopravn\u011b st\u00e1le v\u00fdznamn\u011bj\u0161\u00ed. Studie po\u010d\u00edt\u00e1 s variantami t\u0159\u00ed \u010di \u010dty\u0159pruhov\u00e9ho uspo\u0159\u00e1d\u00e1n\u00ed s vy\u0161\u0161\u00ed n\u00e1vrhovou rychlost\u00ed ne\u017e 90 km\/h.<\/p>\n Na silnici I\/16 stav\u00ed \u0158SD u\u017e od lo\u0148sk\u00e9ho kv\u011btna 1,3 kilometru dlouh\u00fd obchvat Jizern\u00edho Vtelna. \u0158idi\u010di by po n\u011bm m\u011bli za\u010d\u00edt jezdit u\u017e v p\u0159\u00ed\u0161t\u00edm roce. Na silnici I\/16 ve st\u0159edn\u00edch \u010cech\u00e1ch je\u0161t\u011b \u0158SD chyst\u00e1 do budoucna realizaci obchvat\u016f Bezna, By\u0161ic, M\u011blnick\u00e9ho Vtelna a Vav\u0159in\u010de, ve v\u00fdchodn\u00edch \u010cech\u00e1ch pak obchvatu Horky u Star\u00e9 Paky a zkapacitn\u011bn\u00ed obchvatu Ji\u010d\u00edna.<\/p>\n Bagry u\u017e vykously u Jizern\u00edho Vtelna z\u00e1\u0159ez. Na d\u016fle\u017eit\u00e9 p\u0159elo\u017ece za\u010dne stavba tunelu<\/a><\/p>\n Tagy<\/p>\n
\n I\/16 Mlad\u00e1 Boleslav – Martinovice <\/a>
\n
\n Martinovick\u00e1 spojka <\/a>
\n
\n Mlad\u00e1 Boleslav <\/a>
\n
\n \u0158SD \u010cR <\/a><\/p>\n