Mit dem Dokument erhielt die Maschinenbau-Aktien-Gesellschaft Nürnberg (MAN) für die von Anton Rieppel entwickelte Trägerkonstruktion einer Schwebebahn das Reichspatent vom 8. Mai 1896. Bereits zwei Jahre zuvor hatte der Erfinder und Unternehmer Carl Eugen Langen die Barmer und Elberfelder Ratsherren von seiner Idee einer Hochbahn in ihren Städten überzeugt. Langen gilt als Erfinder des Hängebahn-Systems, Rieppel zeichnet für das Tragwerk verantwortlich.
