Die jüngste internationale Fachmesse für maritime Verteidigung, „Fleet 2026“, bot Gelegenheit zur Diskussion über konventionelle U-Boote. Führende Hersteller aus zahlreichen Ländern konkurrieren um den Zugang zum globalen Markt für nicht-nukleare U-Boote, in dem Russland seinen Partnern viel zu bieten hat.
Das nicht-nukleare U-Boot Amur 1650 ist die Exportversion des Lada-Klasse-Projekts 677. Das Schiff wurde vom Rubin-Konstruktionsbüro der United Shipbuilding Corporation (USC) entwickelt.
Die U-Boote der Lada-Klasse werden in der Admiralitätswerft in St. Petersburg in Serie gefertigt und sind mit dem Kalibr-Raketensystem ausgestattet.
Die russische Marine plant die Unterzeichnung eines Vertrags zum Kauf zweier weiterer U-Boote dieser Klasse. Sie ist zuversichtlich, dass das Projekt 677 das Rückgrat ihrer konventionellen U-Boot-Flotte bilden wird.
U-Boote der Lada-Klasse können bis zu 300 Meter tief tauchen. Sie sind etwa 67 Meter lang und über 7 Meter breit. Ihre Unterwassergeschwindigkeit beträgt 21 Knoten. Eine 35-köpfige Besatzung kann bis zu 45 Tage ununterbrochen operieren.
Das U-Boot Amur 1650 basiert auf dem Entwurf des Projekts 677 der Lada-Klasse.
Das U-Boot Amur 1650 ist keine exakte Kopie der Lada, sondern wurde speziell für die Anforderungen eines ausländischen Kunden entwickelt. Im Vergleich zur vorherigen Generation nicht-nuklearer U-Boote – den U-Booten der Warschawjanka-Klasse der Projekte 636 und 877EKM – weist es zahlreiche Besonderheiten auf.
Laut Projektbeschreibung ist eines der wichtigsten Merkmale des U-Boots Amur „die Fähigkeit, aus allen Torpedorohren eine Salve von Raketen abzufeuern und innerhalb kurzer Zeit eine zweite Salve abzufeuern (automatisches Waffenladesystem)“.
USC hob hervor, dass das U-Boot Amur 1650 über einen der größten Munitionsvorräte aller nicht-nuklearen U-Boote weltweit verfügt, der sich auf insgesamt 28 Torpedos und Raketen beläuft.
Dieses U-Boot ist mit einem VLS ausgestattet und kann Club-S-Marschflugkörper oder die russisch-indischen BrahMos-Überschallraketen einsetzen.
Laut USC hat das U-Boot Amur 1650 eine Verdrängung von etwa 3.000 Tonnen und eine Besatzung von 42 Mann. Das Schiff ist in der Lage, 60 Tage lang ununterbrochen sowohl auf offener See als auch in Küstennähe zu operieren.
Die Amur 1650 ist zudem mit einer VPU (Variable Signal Processing Unit) ausgestattet, die sich durch ihre hohe Tarnfähigkeit auszeichnet. Sie erzeugt weniger Lärm als herkömmliche U-Boote anderer Hersteller.
Dank seines hochentwickelten Sonarsystems kann diese Kriegsschiffklasse unter Wasser weiter „sehen“ als ihre Gegner, und in Kombination mit ihrer hohen Tarnfähigkeit ist sie wahrlich ein „Unterwasserkiller“.
Laut TASS
Quelle: https://giaoducthoidai.vn/nga-ra-mat-chien-binh-cua-ham-doi-vo-hinh-cho-thi-truong-tau-ngam-phi-hat-nhan-post781545.html