Beim Neubau der L 597 zwischen Mannheim-Friedrichsfeld und Ladenburg samt Neckarbrücke gibt es weitere Verzögerungen. Der Bau des letzten Brückenpfeilers dauert deutlich länger als geplant, teilt das Regierungspräsidium Karlsruhe mit. Dadurch verschiebt sich der Zeitplan: Die Fertigstellung wird nun für Sommer 2028 erwartet.

Ziel ist es, die Gemeinde Ilvesheim, den Mannheimer Stadtteil Seckenheim und die Stadt Ladenburg vom Durchgangsverkehr zu entlasten.

Brückenbau startete offiziell im Februar 2025

Am Projekt wird laut Regierungspräsidium seit März 2019 gearbeitet. Das Projekt ist 3,3 Kilometer lang und kostet nach aktuellem Stand rund 86 Millionen Euro. Bauherr ist das Land Baden‑Württemberg.

Neben der neuen Straße entsteht auch ein Stück des Radschnellwegs Mannheim–Heidelberg (RS 2) zwischen Mannheim-Seckenheim und Ladenburg. Der offizielle Start für den Brückenbau fand im Februar 2025 statt.

Neckarbrücke Blickrichtung Nordost

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Neckarbrücke Blickrichtung Nordost
Foto: Regierungspräsidium Karlsruhe

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Neckarbrücke Blickrichtung Nordost
Foto: Regierungspräsidium Karlsruhe

Bislang wurden schon folgende Bauschritte an der Brücke erledigt.

  • Die beiden Widerlager (Nord- und Südende der Brücke)
  • Vier Brückenpfeiler
  • Beim fünften Pfeiler (mit 15 Metern der höchste) ist der letzte von drei Beton-Abschnitten inzwischen hergestellt

Als Nächstes sollen Schiffsabweiser an den Pfeiler-Baustellen und am nördlichen Neckarufer zurückgebaut werden. Danach werden die Arbeiten am letzten Pfeiler auf der Mole starten.

Mehr Schritte verzögern Projekt am Neckarkanal

Der letzte Pfeiler entsteht an einer schwierigen Stelle: in der bestehenden Molenspitze zwischen Neckar und Neckarkanal. Doch die Mole ist dafür nicht stabil genug, zumindest nicht ohne zusätzliche Maßnahmen. Die Detailplanung wurde inzwischen ausgearbeitet und freigegeben. Neu ist jetzt: Es muss eine Baugrube innerhalb der Mole gebaut werden. Das sind deutlich mehr Schritte als geplant – und das kostet Zeit.

L 597: Neubau zwischen Mannheim-Friedrichsfeld und Ladenburg mit Neckarbrücke. Blickrichtung Südwest.

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L 597: Neubau zwischen Mannheim-Friedrichsfeld und Ladenburg mit Neckarbrücke. Blickrichtung Südwest.
Foto: Regierungspräsidium Karlsruhe

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L 597: Neubau zwischen Mannheim-Friedrichsfeld und Ladenburg mit Neckarbrücke. Blickrichtung Südwest.
Foto: Regierungspräsidium Karlsruhe

Die geplanten Bauabschnitte:

  • Die vorhandene Mole wird zuerst mit Gurtungen gesichert (Stahlträger, die die Molenwände stabilisieren).
  • Dann entstehen Spundwandkästen innerhalb der Mole.
  • Diese werden ausgehoben und mit einer Unterwasserbetonsohle versehen.
  • Erst danach kann man die Baugrube trockenpumpen.
  • Dann beginnt der eigentliche Pfeilerbau.

Neckarbrücke Blickrichtung Süd

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Foto: Regierungspräsidium Karlsruhe

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Neckarbrücke Blickrichtung Süd
Foto: Regierungspräsidium Karlsruhe

Stahlwerk in Belgien fertigt Brückenteile

Durch die Verzögerung beim letzten Pfeiler geht das Regierungspräsidium davon aus, dass die Stahlträger für den Brückenüberbau erst im Sommer 2027 eingehoben werden können. Die Träger werden bereits in einem Stahlwerk in Belgien gefertigt. Für den eigentlichen Brückenüberbau ist etwa ein Jahr eingeplant. Deshalb lautet die neue Erwartung: Fertigstellung im Sommer 2028.