Das Bündnis Schiene Berlin-Brandenburg wurde 2019 gegründet. Es besteht aus Verbänden wie der Allianz pro Schiene, dem Berliner Fahrgastverband IGEB oder den Industrie- und Handelskammern aus Cottbus, Potsdam und Ostbrandenburg, aber auch die Städte Jüterbog und Templin sowie die Landkreise Prignitz und Ostprignitz-Ruppin sind Mitglieder.
Bis die S95 – oder eine entsprechende Linie im Regionalverkehr – tatsächlich Realität wird, kann es noch dauern. Zwar schreibt die Verkehrsverwaltung in ihrer Antwort auf die parlamentarische Anfrage der Grünen, dass die sogenannte Grundlagenermittlung mit zwei weiteren Schritten fortgesetzt werden soll. Allerdings brauche es für alle weiteren Planungsschritte einen Beschluss des Senats – und die Finanzierung in den Doppelhaushalten ab 2028/29. Im Februar 2024 schätzte die damalige Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU), dass der Bau frühestens 2034 starten könne.