Björn Lellmann, Leiter Kundensport bei BMW M Motorsport:
„Die Erwartungen, die wir an die Premierensaison unserer EVO-Modelle
hatten, waren hoch, aber sie werden aktuell in einigen Einsatzgebieten
sogar noch übertroffen. Dazu zählen definitiv die SRO-Rennserien in
Europa und Nordamerika. In der GT World Challenge Europe macht das
Team WRT einen fantastischen Job – ebenso wie Paradine Competition.
Diese Top-Arbeit spiegelt sich in den Rennergebnissen und den
Gesamtwertungen wider. Wirklich außergewöhnlich ist die bisherige
Bilanz des BMW M4 GT3 EVO in der GT World Challenge America mit vier
Siegen in sechs Rennen sowie in der GT America. Der BMW M4 GT4 EVO ist
in der GT4 America ein Sieggarant und fährt auch in den extrem stark
besetzten europäischen GT4-Serien Erfolge ein. Herzlichen Glückwunsch
an alle Teams und Fahrer! Am kommenden Wochenende bereiten wir unser
neues Einsteigerfahrzeug BMW M2 Racing bei den Qualifiers auf die 24h
Nürburgring vor. Ab 2026 komplettieren wir damit unser herausragendes
Portfolio an Rennfahrzeugen für alle Kategorien. Ich bin sehr stolz
darauf, wie wir uns als BMW M Motorsport im Kundensegment aktuell
präsentieren. So kann es weitergehen.“
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GT World Challenge Europe: Team WRT führt Gesamtwertungen an.
Das Team WRT drückt der Saison der GT World Challenge Europe powered
by AWS bisher seinen Stempel auf. Nach drei Rennwochenenden führt der
belgische Rennstall alle Wertungen an – im Sprint Cup ebenso wie im
Endurance Cup und im Gesamtranking aus beiden Cups. Am vergangenen
Wochenende siegten die BMW M Werksfahrer Kelvin van der Linde (RSA)
und Charles Weerts (BEL) am Steuer des #32 BMW M4 GT3 EVO im
Sonntagsrennen des Sprint Cups in Zandvoort (NED). Mit ihrem zweiten
Triumph nach dem Endurance Cup Erfolg in Le Castellet (FRA) gemeinsam
mit BMW M Werksfahrer Ugo de Wilde (BEL) im April haben sie neben der
Gesamt- und Endurance-Wertung nun auch die Führung in der
Sprintwertung übernommen. Das gilt für die Fahrerwertungen ebenso wie
für die Teamwertungen.
„Es ist eine Freude, mit Charles das Auto zu teilen“, sagte van der
Linde nach dem Zandvoort-Sieg. „Wir hatten einen perfekten Start in
die Saison und führen die Gesamtwertung an. Ich bin wirklich stolz auf
das Team, denn wir hatten hier in Zandvoort nicht das schnellste
Auto.“ Sieggarant am Sonntag war ein fantastischer Boxenstopp der
WRT-Crew, der das Fahrzeug von Platz sechs an die Spitze brachte.
Bereits am Samstag hatten sich van der Linde und Weerts von Startplatz
19 noch auf Rang fünf verbessert und dadurch wichtige Punkte geholt.
Völlig verdient gewann das Team WRT die Pitstop Challenge. „Wir
wissen, dass unsere Jungs die Besten sind und uns mit ihren schnellen
Boxenstopps immer wieder zurück ins Rennen um die Spitzenplätze
bringen“, sagte Weerts.
Im Gold Cup fuhren BMW M Werksfahrer Jens Klingmann (GER) und Al
Faisal al Zubair (OMA) im #777 BMW M4 GT3 EVO von AlManar Racing by
WRT in Zandvoort zweimal als Dritte aufs Podium. In Brands Hatch (GBR)
hatten die beiden das Sonntagsrennen gewonnen. Sie liegen auf Platz
zwei der Gold Cup Gesamtwertung. Im Silver Cup wurden Mex Jansen und
Maxime Oosten (beide NED) am Sonntag in Zandvoort im #992 BMW M4 GT3
EVO von Paradine Competition Zweite. Das gleiche Ergebnis hatten sie
auch schon am Samstag in Brands Hatch erzielt. Im Bronze Cup wurden
BMW M Werksfahrer Augusto Farfus (BRA) und Darren Leung (GBR) im
Paradine Competition Schwesterfahrzeug Zweite im Samstagsrennen.
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GT World Challenge America: BMW M4 GT3 EVO dominiert in Sebring.
Der BMW M4 GT3 EVO hat am dritten Rennwochenende der GT World
Challenge America powered by AWS in Sebring (USA) das Geschehen
dominiert. Das galt ganz besonders für BMW M Werksfahrer Connor De
Phillippi und Kenton Koch (beide USA), die im Fahrzeug mit der Nummer
99 von Random Vandals Racing beide Rennen gewannen und dadurch die
Führung in der Gesamtwertung übernahmen. Insgesamt hat das Duo bereits
in vier der sechs Saisonrennen den Sieg eingefahren. „Das war ein
fantastisches, eigentlich sogar ein traumhaftes Wochenende für Random
Vandals Racing“, sagte De Phillippi. „Wir haben keine Fehler gemacht,
das Auto war großartig zu fahren und wir haben einen perfekten Job
erledigt, ohne Schwächen zu zeigen.“ Koch ergänzte: „Ich bin sehr
glücklich, mit BMW M Motorsport und Random Vandals Racing
zusammenzuarbeiten. Ich weiß, so etwas sagt man schnell, aber ich
meine es wirklich so. Ich bin in einer unglaublich guten Position, in
der viele andere sicher auch gerne wären.“ Im zweiten BMW M4 GT3 EVO
von Random Vandals Racing wurden BMW M Werksfahrer Bill Auberlen und
Varun Choksey (beide USA) im ersten Rennen in Sebring Dritte.
In der Pro-Am-Kategorie triumphierten BMW M Werksfahrer Robby Foley
und Justin Rothberg (beide USA) mit ihrem #29 BMW M4 GT3 EVO von
Turner Motorsport im Sonntagsrennen. Am Samstag hatten sie den dritten
Platz belegt. Dank der erneut starken Punkteausbeute inklusive des
zweiten Saisonsieges verteidigte das Duo die Führung in der Pro-Am-Gesamtwertung.
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GT4 America: BMW M Motorsport Teams dominieren.
BMW M Motorsport hat in der GT4 America in Sebring (USA) dominiert
und zwei Dreifacherfolge gefeiert. Kevin Boehm und Kenton Koch (beide
USA) triumphierten in beiden Rennen im #97 BMW M4 GT4 EVO von Random
Vandals Racing und feierten ihre Saisonsiege zwei und drei, nachdem
sie bereits beim zweiten Lauf in Sonoma (USA) gewonnen hatten. Koch
legte somit ein perfektes Wochenende mit Zweifachsiegen im GT3 und GT4
hin. Colin Garrett und Zac Anderson (beide USA, Auto Technic Racing)
komplettierten das Silver-Class-Podium in Sebring mit zwei dritten
Plätzen und sprangen damit nach ihrem Triumph beim Saisonauftakt zum
zweiten und dritten Mal auf das Podest.
Random Vandals Racing hatte auch in der Pro-Am-Kategorie Grund zur
Freude: Direkt hinter ihren Teamkollegen Koch und Boehm kamen Josh
Green und Sam Craven (beide USA) in beiden Rennen im #94 BMW M4 GT4
EVO als Gesamt-Zweite ins Ziel und feierten somit zwei Klassensiege.
Auch sie hatten schon beim zweiten Lauf in Sonoma die
Pro-Am-Konkurrenz hinter sich gelassen, in Austin (USA) waren dann
ihre Markenkollegen James Walker Jr. und Tyler McQuarrie (beide USA,
BimmerWorld) nicht zu schlagen gewesen.
In der Am-Kategorie gewannen James Clay und Charlie Postins (beide
USA) vom Team BimmerWorld beide Rennen auf dem Sebring International
Raceway, feierten bereits ihre Saisonerfolge zwei und drei und machten
somit den doppelten Dreifachsieg für BMW M Motorsport in Florida perfekt.
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GT America: Rothberg verteidigt Gesamtführung.
Justin Rothberg (USA) hat seine Führung in der GT America am vierten
Rennwochenende in Sebring (USA) verteidigt. Auf dem Sebring
International Raceway steuerte der US-Amerikaner seinen #29 BMW M4 GT3
EVO von Turner Motorsport auf die Plätze zwei und drei. Damit stand
Rothberg, der Ende April in Austin (USA) bereits seinen dritten
Saisonsieg gefeiert hatte, in den vergangenen sieben Rennen immer auf
dem Podest – und führt die Gesamtwertung in der GT America zur
Saisonhalbzeit weiter an.
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GT4 European Series: Leandri und de Barn siegen auch in Zandvoort.
Am zweiten Saisonwochenende der GT4 European Series in Zandvoort
(NED) bestätigten Jean-Mathieu Leandri und Antoni de Barn (beide FRA)
ihre herausragende Form in der Am-Kategorie. Nach zwei Klassensiegen
zum Auftakt in Le Castellet (FRA) musste sich das Duo vom Team CHAZEL
Technologie Course im #317 BMW M4 GT4 EVO nach einem engen Duell im
ersten Lauf noch mit Rang zwei begnügen. Im zweiten Rennen waren
Leandri und de Barn dann aber einmal mehr nicht zu schlagen, feierten
den dritten Sieg im vierten Saisonlauf und verteidigten die
Gesamtführung in der Am-Kategorie damit souverän.
In der Silver Class musste sich BMW M Motorsport – nach zwei Podien
zum Saisonstart – auf dem Circuit Zandvoort mit zwei vierten Plätzen
begnügen. Benjamin Lessennes (BEL) und Ricardo van der Ende (NED) vom
Team L‘Espace Bienvenue, die in Le Castellet noch Dritte geworden
waren, arbeiteten sich im ersten Rennen im #17 BMW M4 GT4 EVO vom
neunten Startplatz auf Rang vier nach vorn. Im zweiten Rennen
verpassten Berkay Besler (TUR) und Gabriele Piana (ITA) vom Team
Borusan Otomotiv Motorsport das Podium nur knapp. In Le Castellet
waren ihre Teamkollegen Pedro Ebrahim (BRA) und Yagiz Gedik (TUR) in
der Silver Class ebenfalls als Dritte auf das Podest gefahren.
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GT Cup Series: Siege und Podiumsplätze auf dem Red Bull Ring.
Die GT Cup Series startete am Wochenende auf dem Red Bull Ring (AUT)
in die Saison 2025. Auf dem Programm: ein Endurance Race am Samstag
und zwei Sprintrennen am Sonntag. Dabei sammelten die BMW M Motorsport
Teams Siege und Podiumsplätze.
Im einstündigen Endurance Race, mit Pflichtboxenstopp und
Fahrerwechsel, gingen die Plätze zwei und drei auf dem Gesamtpodium an
Crews mit dem BMW M4 GT3. Jürgen Alzen und Timo Scheibner (beide GER /
H&R Spezialfedern) wurden Zweite, direkt gefolgt von Rudolf Beňo
und Richard Gonda (beide SVK / Aries Racing). Diese Paarungen holten
auch jeweils den Klassensieg in ihren Kategorien 6+8 sowie GT3.
Zwei Siege für das Team H&R Spezialfedern gab es dann in den
beiden Sprintrennen am Sonntag. In Lauf eins gewann Alzen, im zweiten
Rennen fuhr sein Teamkollege Scheibner auf die oberste Stufe des
Podests. Beňo kam als Vierter ins Ziel und sicherte sich den GT3-Klassensieg.
In Spielberg war auch BMW M Werksfahrer Max Hesse (GER) dabei. Er
unterstützte das Team Racing Trevor, das einen BMW M4 GT3 EVO
einsetzte, und teilte sich das Cockpit mit Antal Szigo. Im Endurance
Race schied das Duo vorzeitig aus. In den Sprintrennen holten Szigo
und Hesse jeweils Platz zwei in der GT3-Klasse.
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China GT Championship: Vier Siege in vier Rennen für den BMW
M4 GT3 EVO.
BMW M Motorsport hat auch am zweiten Rennwochenende in der China GT
Championship überzeugt. Erik Johansson (SWE) und Huang Ruohan (CHN)
gewannen im #90 BMW M4 GT3 EVO beide Rennen auf dem Shanghai
International Circuit (CHN) und setzten damit die Siegesserie des FIST
Teams AAI fort: Beim Saisonauftakt drei Wochen zuvor hatten Johansson
und Yu Lin (CHN) bereits beide Läufe in Shanghai gewonnen. Johansson
übernahm nach seinem vierten Sieg im vierten Rennen die alleinige
Führung in der Fahrerwertung der China GT Championship.