– Über Nacht in die Berge oder an die Elbe: Auch in Nürnberg machen Nachtzüge Halt – wir haben die Direktziele im Überblick.

Einschlafen und am nächsten Morgen in einer anderen Metropole aufwachen: Was so mancher „Passenger Princess“ und manchem „Passenger Prince“ auf langen Autoreisen bekannt vorkommen mag – ist beispielsweise ebenso mit dem Nachtzug möglich.

Auch in Nürnberg machen entsprechende Verbindungen Halt. Von hier aus geht es ohne Umstieg in mehrere europäische Städte, als Alternative zum Flug oder zur langen Autofahrt.

Größter Anbieter im europäischen Nachtzugverkehr ist die Österreichische Bundesbahn (ÖBB). Nachdem sich die Deutsche Bahn 2016 aus dem klassischen Nachtzug-Geschäft zurückgezogen hatte, haben danach die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) zahlreiche Linien mit ihrem „Nightjet“ übernommen. Auch in der fränkischen Metropole halten 2026 täglich entsprechende Züge.

Nach Amsterdam: Über Nacht von Nürnberg in die Niederlande

Eine der Linien, der Nightjet NJ 40490 beziehungsweise NJ 420, führt in die niederländische Hauptstadt Amsterdam, auch bekannt als „Venedig des Nordens“. Die reguläre Abfahrt in Nürnberg liegt nach aktuellem Fahrplan bei etwa 1.40 Uhr; je nach Fahrplanzeitraum und baubedingten Änderungen kann sich die Abfahrt jedoch verschieben. Aktuelle Fahrplandaten zeigen beispielsweise Anfang September eine Abfahrt um 2.27 Uhr.

Über Würzburg, Kassel-Wilhelmshöhe, Oberhausen, Essen, Arnhem und Utrecht geht es weiter Richtung Westen. Nach gut acht Stunden Fahrzeit erreicht der Zug gegen 10 Uhr den Amsterdamer Hauptbahnhof.

OB König: Nürnberger Hauptbahnhof „deutlich sicherer“ - Wie hat sich die Kriminalität entwickelt?

Nach Hamburg: Sieben Stunden bis an die Elbe

Wem lieber nach Fischbröchten, einem St.Pauli-Spiel oder einem Konzert in der Elbphilharmonie ist, der kann auch über Nacht nach Hamburg reisen. Die Verbindung gehört zum Nightjet NJ 492 beziehungsweise NJ 40420. Abfahrt in Nürnberg ist meist um 1.42 Uhr, auch hier können sich die Zeiten je nach Fahrplan und Bauarbeiten verschieben. Unterwegs hält der Zug unter anderem in Würzburg, Kassel, Göttingen und Hannover. Gegen 8.38 Uhr – also bestenfalls nach einem rund siebenstündigem Nickerchen – kommt man dann in der Hansestadt an. Wer nichts dagegen hat, auch tagsüber zu reisen, kann die Elbmetropole aber bereits in rund 4.25 Stunden mit dem normalen ICE ab Nürnberg erreichen, Verbindungen gibt es fast stündlich.

Wien oder Innsbruck: Nachtzüge von Franken Richtung Süden

Auch Richtung Süden, nach Österreich bestehen Direktverbindungen. Nach Wien startet der Nightjet NJ 40421 beziehungsweise NJ 493 von Nürnberg direkt nach Wien. Im regulären Fahrplan liegt die Abfahrt in Nürnberg bei 3.21 Uhr. Über Regensburg, Passau, Wels, Linz und St. Pölten dauert die Fahrt knapp sechs Stunden bis in die österreichische Hauptstadt.

Wer lieber Alpenpanorama genießen möchte oder ein Eis unter dem „Goldenem Dachl“ schlecken will, kann mit dem Nachtzug auch nach Innsbruck fahren. Abfahrt ist in der Regel um 4.17 Uhr. Nach Zwischenstopps unter anderem in Ingolstadt, München, Rosenheim, Kufstein, Wörgl und Jenbach erreicht der Zug nach etwas mehr als viereinhalb Stunden gegen kurz vor 9 Uhr die Tiroler Landeshauptstadt.

So geht beispielsweise Schlafen im Zug: Die Deutsche Bahn DB und die Österreichische Bundesbahn ÖBB haben im Juni 2025 den neuen Nachtzug von Hamburg nach Wien vorgestellt.

So geht beispielsweise Schlafen im Zug: Die Deutsche Bahn DB und die Österreichische Bundesbahn ÖBB haben im Juni 2025 den neuen Nachtzug von Hamburg nach Wien vorgestellt.
© IMAGO/BREUEL-BILD

Von Nürnberg ans Meer: Weitere Nachtzug-Ziele mit einem Umstieg

Wer ab Nürnberg beispielsweise direkt nach Italien weiterfahren will, kann mit einem Umstieg in München noch mehr Ziele ansteuern. Von dort aus fahren Nachtzüge unter anderem nach Rom, Venedig oder La Spezia in Italien. Auch Städte wie Budapest, Zagreb, Paris oder Brüssel stehen im Fahrplan. Die Anreise von Nürnberg nach München erfolgt dabei mit regulären Verbindungen, bevor es über Nacht weitergeht.

Anders als im klassischen Fernverkehr gibt es in den Nightjets verschiedene Kategorien: Sitzwagen, Liegewagen und Schlafwagen. Je nach Wunsch können Reisende über die ÖBB sowie die Deutsche Bahn einfache Sitzplätze oder Betten in Mehrbett- oder mit ordentlich Aufpreis auch in Privatabteilen buchen. Wie im DB-Fernverkehr, gilt auch bei den Nachtzügen ein dynamisches Preissystem. Die Kosten variieren stark je nach Reisetag und Nachfrage, wer weit im Voraus bucht, ist aber meist deutlich günstiger unterwegs.

Interaktive Karte: Hier gibt es alle Nachtzüge quer durch Europa auf einen Blick

Wer grundsätzlich auf der Suche nach Nachtzugverbindungen in diverse europäische Städte ist, für den könnte sich ein Klick auf diese neue interaktive Karte von Back-on-Track lohnen. Sie zeigt 205 europäische Nachtzugverbindungen mit Schlafplätzen auf einen Blick.

Neu auf der Karte sind unter anderem die Nachtzüge von Berlin nach Paris und Brüssel nach Mailand von European Sleeper oder von Gdynia an der polnischen Ostsee nach Prag mit PKP, so die Deutsche Presse-Agentur. Zehn nicht mehr angebotene Linien seien entfernt worden, darunter die eingestellte ÖBB-Linie zwischen Berlin und Paris, so die Macher des Angebots. Zur Karte gelangt man unter der Adresse back-on-track.eu/night-train-map/

Die einzelnen Strecken lassen sich anklicken, dann gibt es die genauen Zugnummern sowie Bahnhöfe, Taktung, Abfahrt- und Ankunftszeiten der jeweiligen Route. Mit einem weiteren Klick gelangt man im Anschluss direkt zu den Internetseiten der jeweiligen Zugbetreiber und kann sich dort Tickets buchen, wenn die passende Verbindung dabei ist.

Europa im Schlaf entdecken: Die interaktive Karte von Back-on-Track zeigt 205 Nachtzugverbindungen quer durch Europa.

Europa im Schlaf entdecken: Die interaktive Karte von Back-on-Track zeigt 205 Nachtzugverbindungen quer durch Europa.
© Nico Tapia/dpa-tmn