Laut der Deutschen Bahn wird die Strecke zwischen Hersbruck und Pegnitz ab Montag, den 14. September, wieder für den Zugverkehr freigegeben. Damit rollen die Züge pünktlich zum Start des neuen Schuljahres wieder durchgehend zwischen Nürnberg, Pegnitz und Bayreuth.
Zunächst finden noch Probefahrten statt. Am 14. September läuft außerdem parallel noch der Schienenersatzverkehr.
Regulärer Fahrplan gilt ab 15. September
Ab dem 15. September gilt dann laut Deutscher Bahn wieder das reguläre Fahrplanangebot zwischen Nürnberg, Pegnitz und Bayreuth. Alle Verbindungen sind bereits jetzt in den Auskunftsmedien hinterlegt. Pendler und Schüler können sich somit schon vorab über ihre gewohnten Zugzeiten informieren.
Sanierung der Pegnitzbrücken als Grund für die Sperrung
Die DB InfraGO hatte den Abschnitt zwischen Hersbruck und Pegnitz im September 2025 kurzfristig gesperrt. Massive Schäden an den Pegnitzbrücken machten diesen Schritt notwendig. Seither laufen laut Deutscher Bahn umfangreiche Instandsetzungsarbeiten an den insgesamt 18 Bauwerken.
Diese Arbeiten führte die Deutsche Bahn an den Brücken durch
Die Arbeiter erneuerten und verpressten dabei die Fugen der Brücken. Zusätzlich verstärkten sie lose Mauerwerkssteine mit Nadeln und Ankern und verschlossen Risse im Mauerwerk. Um Lasten gleichmäßig zu verteilen, füllte die DB InfraGO zudem Hohlstellen im Mauerwerk auf.
Bereits Anfang Mai konnte der Abschnitt zwischen Neuhaus und Pegnitz für den Zugverkehr freigegeben werden. Jetzt folgt schließlich die gesamte Strecke.
Kosten der Instandsetzung liegen bei 9 Millionen Euro
Die Kosten für die Instandsetzung beziffert die Deutsche Bahn auf rund 9 Millionen Euro. Damit zeigt sich, wie aufwendig die kurzfristige Reparatur der insgesamt 18 Bauwerke tatsächlich war. Die Investition sichert zunächst den laufenden Betrieb, bevor eine größere Erneuerung ansteht.
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Grundlegende Erneuerung der Pegnitzbrücken folgt später
Die kurzfristige Sanierung ist jedoch nicht das Ende der Bauarbeiten an der Strecke. Die grundlegende Erneuerung der 18 Pegnitzbrücken hat für die Deutsche Bahn in den nächsten Jahren hohe Priorität. Derzeit laufen bereits die Baurechtsverfahren dafür.
Nach aktuellem Planungsstand soll der Baubeginn ab 2029 erfolgen. Den Abschluss der umfangreichen Maßnahmen strebt die Deutsche Bahn bis 2033 an.
Barrierefreier Ausbau des Bahnhofs Pegnitz ab 2027
Auch abseits der Brückensanierung investiert die DB weiter in die Infrastruktur vor Ort. Im ersten Quartal 2027 startet demnach die umfassende Modernisierung des Bahnhofs Pegnitz. Ziel ist ein barrierefreier Ausbau sowie eine spürbar bessere Aufenthaltsqualität für Fahrgäste.
Weitere Informationen zu diesem Projekt will die Deutsche Bahn zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlichen.