In Schiepzig laufen die Vorbereitungen für die Saale-Querung. Voraussichtlich Anfang Juli kann nach Angaben des Projektleiters mit dem Brückenbau angefangen werden, worüber der Lärmschutz-Tunnel aus Glas entstehen soll.
Der schwierigste Bauabschnitt für das Autobahn-Projekt ist laut Herbst im Süden. Dort müsse zunächst der Untergrund saniert werden wegen des Altbergbaus. „Also da werden wir noch bis mindestens Ende 2026 mit den Verpressarbeiten und der Verfüllung zu tun haben, bis wir mit dem Streckenbau anfangen können“, erklärt Michael Herbst.