Immer wieder hatten Lotsen der Flugsicherung bei diesen Abflügen potenzielle Sicherheitskonflikte mit Starts von der Startbahn West registriert. Daher können die beiden Bahnen nicht unabhängig voneinander gesteuert werden. Man schaffe die Grundlage für einen auch künftig sicheren, stabilen und nachhaltigen Betrieb, sagte Fraports Infrastrukturvorstand Pierre Dominique Prümm. Bei der Weiterentwicklung des Betriebskonzepts habe man darauf geachtet, die Lärmauswirkungen für die Region so gering wie möglich zu halten.
