Hochrangige US-Beamte werden am Mittwoch Fragen von Senatoren zu einem Vorfall vom 1. Mai beantworten, bei dem zwei Passagierflugzeuge aufgrund eines in der Nähe befindlichen Armeehubschraubers die Landung auf dem Reagan Washington National Airport abbrechen mussten.
Brigadegeneral Matthew Braman, Direktor der Army Aviation, der amtierende Leiter der Federal Aviation Administration, Chris Rocheleau, und die Vorsitzende der National Transportation Safety Board, Jennifer Homendy, werden an einer geschlossenen Rundtischsitzung mit einem Unterausschuss des Senatsausschusses für Handel und Luftfahrt teilnehmen, um den jüngsten Beinaheunfall zu erörtern, teilte ein Sprecher des Ausschussvorsitzenden Senator Jerry Moran mit.
Am 29. Januar kollidierte ein Black-Hawk-Hubschrauber in der Nähe von Reagan mit einem Passagierflugzeug der American Airlines, wobei 67 Menschen ums Leben kamen.
Unabhängig davon forderten zwei Dutzend US-Senatoren am Montag die Generalinspektoren des Pentagon und des Verkehrsministeriums auf, als Reaktion auf die Kollision und die anhaltenden Koordinationsprobleme zwischen der Armee und der Flugsicherung in Reagan (DCA) Untersuchungen einzuleiten.
Moran’s Büro teilte mit, dass die Senatoren auch „einen aktuellen Bericht über den Einsatz von Militärhubschraubern im und um den Luftraum von DCA“ erhalten werden.
Rocheleau erklärte letzte Woche, die Behörde habe der Armee nach dem Vorfall Trainingsflüge und Flüge mit Transportpriorität untersagt.
„Wir haben diese bis auf Weiteres eingestellt, bis wir mit den neuen Verkehrsregeln zufrieden sind“, sagte Rocheleau.
Die NTSB bestätigte, dass Homendy daran teilnehmen werde. Die FAA und die Armee reagierten nicht sofort auf Anfragen nach einer Stellungnahme.
Letzte Woche hat eine Gruppe von sieben demokratischen Senatoren nach dem tödlichen Zusammenstoß ein umfassendes Gesetz zur Flugsicherheit vorgelegt.
Die Armee teilte der Associated Press im vergangenen Monat mit, dass die militärischen Fluglotsen den Kontakt zu dem Hubschrauber für etwa 20 Sekunden verloren hatten, als er sich am 1. Mai dem Pentagon näherte.
Der Delta Air Lines-Flug 1671, ein Airbus A319 aus Orlando, und der Republic Airways-Flug 5825, eine Embraer 170 aus Boston, mussten aufgrund des in der Nähe befindlichen Armeehubschraubers beide durchstarten.
Die US-Armee setzte nach dem Vorfall am 5. Mai alle Hubschrauberflüge in der Nähe des Pentagon aus.
Die FAA gab letzten Monat separat bekannt, dass eine Hotline zwischen dem Pentagon und den Fluglotsen in Reagan seit März 2022 nicht mehr funktionsfähig ist. (Berichterstattung von David Shepardson, Bearbeitung von William Maclean)