Die Vereinigten Staaten setzen eine sogenannte „de minimis“-Ausnahme aus, die es ermöglichte, kommerzielle Sendungen mit geringem Warenwert zollfrei in die USA einzuführen. Das teilte das Weiße Haus am Mittwoch mit.

Gemäß einer von Präsident Donald Trump unterzeichneten präsidentiellen Anordnung müssen Pakete mit einem Wert von bis zu 800 US-Dollar, die außerhalb des internationalen Postnetzwerks in die USA gesendet werden, ab dem 29. August „allen anwendbaren Zöllen“ unterliegen, so das Weiße Haus.

Zuvor hatte Trump Pakete aus China und Hongkong ins Visier genommen. Das kürzlich von Trump unterzeichnete Steuer- und Ausgabengesetz hob die rechtliche Grundlage für die de minimis-Ausnahme weltweit zum 1. Juli 2027 auf.

„Trump handelt schneller, um die de minimis-Ausnahme auszusetzen, als es das OBBBA verlangt, um auf nationale Notlagen zu reagieren und amerikanische Leben und Unternehmen jetzt zu schützen“, erklärte das Weiße Haus in Bezug auf das Gesetz mit dem Namen One Big Beautiful Bill Act.

Waren, die über das Postsystem verschickt werden, unterliegen einem von zwei Zöllen: entweder einer „ad valorem duty“, also einem Wertzoll entsprechend dem effektiven Zollsatz des Ursprungslandes des Pakets, oder – für sechs Monate – einem spezifischen Zoll von 80 bis 200 US-Dollar, abhängig vom Zollsatz des Ursprungslandes.

Zwischen 2015 und 2024 stieg das jährliche Volumen der de minimis-Sendungen in die USA von 134 Millionen auf über 1,36 Milliarden Sendungen. Der US-Zoll verarbeitet täglich mehr als 4 Millionen de minimis-Sendungen.

Wie Reuters in diesem Monat berichtete, ist das Luftfrachtvolumen aus Asien seit der Abschaffung der Steuerbefreiung für Pakete mit geringem Wert aus China Anfang Mai um 10,7 % zurückgegangen.

Seit dem 2. Mai werden Sendungen aus China und Hongkong jedoch mit einem anfänglich bis zu 145%igen Zollsatz besteuert, der nach einer Handelsentspannung Mitte Mai zwischen den USA und China auf bis zu 30 % gesenkt wurde.

Der Anteil des asiatischen E-Commerce mit geringem Warenwert am weltweiten Luftfrachtvolumen ist in den letzten Jahren stetig gestiegen und hat das Frachtgeschäft der Fluggesellschaften beflügelt.

Im vergangenen Jahr machten solche Sendungen – bei 1,2 Millionen Tonnen – 55 % der per Luftfracht von China in die USA gelieferten Waren aus, verglichen mit nur 5 % im Jahr 2018. Sie werden von Unternehmen wie den günstigen E-Commerce-Plattformen Shein und Temu von PDD genutzt.

Der republikanische US-Senator Jim Banks aus Indiana lobte die Maßnahme und sagte: „Viel zu lange haben Länder wie China unsere Märkte mit zollfreien, billigen Importen überschwemmt.“