Duisburgs Hafen-Chef Markus Bangen sieht die Sache pragmatisch. Nach dem Ausstieg des chinesischen Logistik-Riesen Cosco aus dem Duisburg Gateway Terminal (DGT) im Hafen-Stadtteil Ruhrort hat sich die Aufregung um chinesischen Einfluss auf den Duisburger Hafen ein wenig gelegt. Den Anteil von Cosco am künftig CO2-freien Containerterminal übernahm der Logistiker PSA International mit Hauptsitz in Singapur.
