Und unter das muskulös und aggressiv wie in einem Batman-Film gezeichnete Blech, weil dort zum ersten Mal der neue elektrische SSP-Baukasten des VW-Konzerns zum Einsatz kommt. Der ist nicht nur für rein elektrische Antriebe ausgelegt, sondern kann – ebenfalls eine Premiere im Cupra – offenbar auch mit einem Range Extender bestückt werden. Wenn dann nach rund 300 Kilometern die Batterie leer ist, springt deshalb laut Cupra ein 1,5 Liter großer TSI-Motor an und erzeugt über einen Generator den Strom für weitere 700 Kilometer.
