Die Grüne Welle für alle Pendler ist ein Ideal. Alexander Gehling vom Tiefbauamt optimiert Stuttgarts Ampeln – ein steter Balanceakt. Helfen könnte KI, doch deren Einsatz ist fern.
Egal, ob mit dem Auto, dem Rad oder zu Fuß – Verkehrsteilnehmer, die eine der 850 ampelgesteuerten Kreuzungen und somit Tausende von Lichtsignalen in Stuttgart passieren, haben alle eines gemeinsam: Die Wartezeit soll so kurz wie möglich sein. Noch besser wäre es, ganz ohne Halt voranzukommen.