Der Fernzugriff auf Elektrofahrzeuge kann praktisch sein, etwa für Softwareupdates. Er bringt jedoch auch Sicherheitsrisiken mit sich, insbesondere dann, wenn es sich um öffentliche Infrastruktur handelt. Die Verkehrsbetriebe in Norwegen, Dänemark und dem Vereinigten Königreich zeigten sich also entsprechend besorgt, als sie kürzlich herausfanden, dass ein Teil der Elektrobusse auf ihren Straßen jederzeit von China aus gesteuert, angehalten oder verriegelt werden kann.
