Wer Privatjet fliegt, soll nach den Vorstellungen Spaniens und Frankreichs künftig tiefer in die Tasche greifen.
Vistajet
Auf der Weltklimakonferenz in Brasilien werben Frankreich und Spanien für eine Abgabe auf Businessclass-Tickets und Privatflüge.
Die spanische Botschafterin betont, dass diese Abgabe Milliarden für Klimaschutzmaßnahmen einbringen kann.
Experten heben hervor, dass ein Prozent der Bevölkerung über die Hälfte der Emissionen im Luftverkehr verursacht.
Frankreich und Spanien werben auf der Weltklimakonferenz in Brasilien zusammen mit sieben weiteren Staaten für eine extra Abgabe auf Businessclass-Flugtickets und Reisen mit Privatjets. „Wer mehr verschmutzt, sollte auch mehr beitragen“, sagte die spanische Botschafterin in Brasilien, María del Mar Fernández-Palacios, in Belém.
„Eine Abgabe auf Premium-Fluggäste kann Milliarden für Klimaresilienz, Anpassung und nachhaltige Entwicklung einbringen.“ Im Kampf gegen die Klimakrise bräuchten die Staaten berechenbare Einnahmen, die Normalbürger nicht übermäßig belasteten.
Der französische Klimabotschafter Benoît Faraco sagte, Solidaritätssteuern wie die auf Luxus-Flüge entsprächen dem Geist des Pariser Klimaabkommens zur Eindämmung der Erderwärmung. Man rufe alle Länder auf der Klimakonferenz auf, sich anzuschließen.
Lest auch
„Besteuerung von Milliardären und Privatjets gerecht und notwendig“
Ein Sprecher des Bundesumweltministeriums von Carsten Schneider (SPD) sagte dem „Spiegel“ zu der Idee: „Jeder, der First Class oder im Privatflieger unterwegs ist, wird ohne Probleme darauf eine Abgabe zahlen können.“ Laut dem Magazin schloss sich das Bundesfinanzministerium von Lars Klingbeil (SPD) dieser Aussage an. Allerdings: Erst diese Woche hatte die schwarz-rote Koalition beschlossen, zum 1. Juli 2026 die Ticketsteuer im Luftverkehr zu senken – was ihn scharfe Kritik von Klimaschützern einbrachte.
Fliegen ist die bei weitem klimaschädlichste Art zu reisen. Nach Angaben der „Premium Flyers Solidarity Coalition“ ist nur ein Prozent der Weltbevölkerung verantwortlich für mehr als die Hälfte der klimaschädlichen Treibhausgasemissionen der kommerziellen Luftfahrt. Gleichzeitig hätten „Premium“-Flugreisen stark zugenommen: Die Emissionen der privaten Luftfahrt seien zwischen 2019 und 2023 um 46 Prozent gestiegen.
Auch die frühere Klimastaatssekretärin von Ex-Außenministerin Annalena Baerbock, Jennifer Morgan, warb für die Solidaritätssteuer im Luftverkehr. „Die Menschen sehen die zunehmende Ungleichheit. Und sie wissen, dass die Besteuerung von Milliardären und Privatjets gerecht und auch notwendig ist.“
Lest auch
EU-Regulierung gegen Kondensstreifen –Airlines sollen für das Klima Umwege fliegen
dpa/msk