Die meisten sich vorsehen werden sich sicherlich an die Vorschlag fortgeschritten während die Regierung Biden wonach amerikanische Fluggesellschaften verpflichtet wären, Fluggästen im Falle von Verspätungen eine Ausgleichszahlung zu leisten. Nun, der Vorschlag ist definitiv Unscharf. Letzten Freitag 14. November die Ministerium für Verkehr (DOT) der Trump-Administration bestätigte die förmliche Rücknahme der Maßnahmemit dem Argument, dass dies zu einer „unnötigen Belastung durch Vorschriften“ führen würde.
Was der Vorschlag der Regierung Biden vorsah
Die im Jahr 2024 eingeführte Maßnahme zielte darauf ab die Angleichung der USA an europäische und internationale Standards. Insbesondere hätte der Plan die Fluggesellschaften verpflichtet, bis zu 300 Dollar für Verspätungen von mindestens drei Stunden und bis zu 775 Dollar für Verspätungen von mehr als 180 Minuten auf internationalen und interkontinentalen Strecken. Dies war natürlich eine Premiere für die USA, einen Markt, auf dem es besteht keine Verpflichtung zur Zahlung einer Entschädigung bei Verzögerungensondern nur das Recht auf Erstattung im Falle der Annullierung von Flügen.
Politischer Druck, aber keine Änderung des Kurses
Im Oktober hat eine Gruppe von 18 demokratische Senatoren forderte die Trump-Administration auf, die Reform nicht zu vereiteln und bezeichnete sie als eine Maßnahme „des gesunden Menschenverstands‚, um die Verbraucher zu schützen und die Unternehmen zur Verantwortung zu ziehen. Dennoch bekräftigte das Verkehrsministerium, dass das Bundesrecht der Behörde nicht die Befugnis gebe, Entschädigungen für Verspätungen zu verlangen, und dass eine Regulierung zu hohen Kosten führen würde, die unweigerlich in Form höherer Flugpreise an die Passagiere weitergegeben würden.
US-Fluggesellschaften befürworten den Stopp
Was wäre, wenn Sie Ihre nächste Reise dank Punkten antreten würden?
Werden Sie Mitglied im Schulungszentrum und verbessern Sie Ihre Kenntnisse in der Welt der Reiseprämien
Le Berufsverbände – darunter die Vertreter von United, American Airlines, Delta, Southwest und Alaska – haben begrüßte die EntscheidungSie argumentierten monatelang nicht nur, dass die Auferlegung von Ausgleichszahlungen die Betriebskosten erhöhen würde, sondern auch, dass das Verkehrsministerium seine Regulierungsbefugnisse überschreiten würde und dass die neuen Verpflichtungen zu höheren Fahrpreisen führen könnten.
Die Unternehmen weisen darauf hin, dass sie bereits Folgendes anbieten automatische Erstattung bei Stornierung und, in einigen Fällen, Unterstützung für Hotels, Mahlzeiten und Transport, wenn die Störung unter ihrer Kontrolle ist. Allerdings bietet keine US-Fluggesellschaft garantierte und automatische Verrechnungen ähnlich wie in Europa.
Vergleich mit Europa: Die Verordnung EU261 bleibt ein fortschrittlicheres Modell
Die Situation in den USA hat nichts mit dem zu tun, was wir in der Europäischen Union gewohnt sind: Bekanntlich ist die Verordnung EU261/2004 garantiert den Fahrgästen eine feste Entschädigung für erhebliche Verspätungen und Annullierungen, die dem Unternehmen zuzuschreiben sind: im Einzelnen 250 € für Entfernungen bis zu 1.500 km; 400 € für Strecken von 1.501 bis 3.500 km; bis zu 600 € für Flüge über 3.500 km, abhängig von der Länge der Verspätung. Die EU erwägt auch eine Aktualisierung des Systems mit einer Anhebung der Mindestverspätungsschwelle für kürzere Flüge (4 Stunden) und für Langstreckenflüge (6 Stunden), eine Änderung, die jedoch die Verbraucherverbände beunruhigt.
Fazit: keine Entschädigung in den USA (zumindest vorläufig)
Mit der endgültigen Rücknahme der Maßnahme bleiben die USA einer der größten Luftfahrtmärkte ohne ein obligatorisches Entschädigungssystem für Flugverspätungen. Die Fluggäste haben weiterhin nur Anspruch auf die Erstattung im Falle einer Stornierungwährend die Unterstützung bei erheblichen Verspätungen weiterhin im Ermessen der einzelnen Unternehmen liegt. Für Reisende bedeutet dies – zumindest vorläufig -, dass der in Europa, Kanada, Brasilien und dem Vereinigten Königreich gewährleistete Schutz ist nach wie vor viel weiter fortgeschritten im Vergleich zum US-Szenario.