Auch der Umstieg von Bussen auf die Züge soll attraktiv gestaltet werden. Nördlich der Park- and Ride-Anlage sollen zwei barrierefreie Bushaltestellen und eine Wendeschleife geschaffen werden. In Abstimmung mit der NIAG soll damit eine ÖPNV-Anbindung an die Stadtteile Repelen, Rheinkamp und Eick bis in die Innenstadt entstehen. Der Baubeginn der städtischen Anlagen ist im im Anschluss an die Arbeiten zur Niederrheinbahn geplant. Das liegt auch daran, dass für die Arbeiten an Bahnsteig, Rampe und Bahndamm Lagerflächen auf städtischem Grund benötigt werden. Zunächst müssen Zugpendler also mit Provisorien rechnen.
