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Ein Billigflug auf die „Insel der Schönheit“? Ein Wunsch vieler Urlauber könnte bald wahr werden – doch der Mittelmeer-Insel stehen Hürden im Weg.
Ajaccio – Während andere Destinationen gegen Übertourismus kämpfen, geht Korsika einen völlig verrückten Weg: Die „Insel der Schönheit“ kauft einfach selbst 250.000 Flugtickets pro Jahr. Was nach einem schlechten Scherz klingt, ist Ernst – und könnte die Tourismusbranche revolutionieren.
Urlaub in Korsika kann außerhalb der Stoßzeiten auch einsamer sein, und schön. Dafür will auch die Insel im Mittelmeer selbst sorgen. © Imago / Peter Schickert / Imago/ NurPhoto
„Die Touristen können im Januar oder Februar für 75, 46 oder 38 Euro je nach Destination kommen, was sie heute nicht können“, erklärt Gilles Simeoni enthusiastisch vor der Inselversammlung, berichtet Le Figaro. Billige Flüge in der Off-Season innerhalb Europas sind nicht selten.
Billige Flüge auf Urlauberinsel für teils 38 Euro? „Das können sie heute nicht“
Der nationalistische Präsident der Collectivité de Corse (CDC) hat ein System entwickelt, das es so in Europa noch nie gab: Die Region kauft garantierte Passagiervolumen für vier Jahre und sichert damit Flugverbindungen außerhalb der Juli-August-Periode. Es ist nicht die erste Änderung auf Korsika, schon im Sommer wurde eine Yacht-Regel für Urlauber bekanntgegeben.
Nach dem öffentlichen Ausschreibungsverfahren gingen zwölf Verbindungen an zwei Gesellschaften. Volotea erhielt neun Inlandsflüge von Bordeaux, Nantes und Straßburg zu den korsischen Flughäfen. Air Corsica bedient drei internationale Strecken von Brüssel-Charleroi und Rom nach Ajaccio und Bastia.
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Fotostrecke ansehen„Tourismus-Angebot“ außerhalb der Saison für Korsika ein Problem – während der Saison aber überlaufen
Das außergewöhnliche Konzept kostet die korsische Collectivité 2,5 Millionen Euro jährlich. Die Entscheidungsträger rechnen mit Rückflüssen von über 418 Millionen Euro über vier Jahre und mehr als sieben Millionen zusätzlichen Übernachtungen, darüber berichtet auch das Radio RMC. „Dieses ganzjährige Tourismus-Angebot ermöglicht es, eine hochwertige Klientel zu erreichen“, versichert Simeoni.
Korsika
Korsika ist eine französische Mittelmeerinsel mit einer Fläche von 8.722 Quadratkilometern und etwa 330.000 Einwohnern, was einer Bevölkerungsdichte von rund 38 Einwohnern pro Quadratkilometer entspricht. Die Insel ist damit etwa 3,4-mal so groß wie das Saarland, das eine Fläche von 2.570 Quadratkilometern aufweist. Mit ihrer Ausdehnung von 183 Kilometern von Nord nach Süd und 83 Kilometern von Ost nach West ist Korsika nach Sizilien, Sardinien und Zypern die viertgrößte Insel im Mittelmeer. Die Insel liegt näher an Italien als am französischen Festland – nur 83 Kilometer von der italienischen Küste entfernt, aber 180 Kilometer von Nizza.
Quellen: Paradisu Korsika-Reiseführer, Europa-Daten.de, Korsika.com, Citypopulation.de, DeWiki Lexikon
Das Problem: Derzeit finden 73 Prozent des Tourismus zwischen Juni und September statt, obwohl der Tourismus auf der Insel fünfmal wichtiger für die Wirtschaft ist als im französischen Durchschnitt. Wie bei einem überfüllten Strand in der Hauptsaison – nur dass hier eine ganze Insel überlastet ist. Überlastete Inseln zur Hauptreisezeit kennen auch andere Inseln im Mittelmeer, die dadurch härter durchgreifen.
Korsika steht für Urlauber-Angebot noch Hürden im Weg: „Rechtlich“ keine Handhabe
Trotz der vielversprechenden Aussichten räumt Simeoni ein: „Ich kann nicht garantieren, dass dieses System nicht angefochten wird. Es ist innovativ, daher gibt es keine Rechtsprechung“. Andere Akteure könnten darin einen Verstoß gegen den freien Wettbewerb sehen. Nicht nur auf Korsika, sondern auch der französischen Küste bei Marseille, gibt es immer wieder rechtliche Streitigkeiten, aufgrund von Urlauberaufkommen.
„Wir wollen vorankommen, weil die Gewinne unendlich größer sind als die eingegangenen Risiken“, zeigt sich der korsische Präsident optimistisch. Bei Erfolg plant die CDC, das System auf London, München, Frankfurt, Genf und Mailand auszuweiten.
„In Europa einzigartiges Konzept“: Folgt auf Inlandsflüge auch ganzer Kontinent?
Das revolutionäre Konzept startete bereits am 1. November 2025 mit den Volotea-Verbindungen, die Air Corsica-Strecken folgen ab April 2026. Mit diesem „in Europa einzigartigen Konzept“ könnte Korsika wegweisend werden – oder spektakulär scheitern.
Ob andere Regionen nachziehen werden oder ob Brüssel einen Riegel vorschiebt, bleibt abzuwarten. Fest steht: Korsika wagt ein Experiment, das die Tourismusbranche aufhorchen lässt. (Quellen: Le Figaro, RMC, eigenen Recherche) (ank)