Langsam wird es ernst!
Am 26. Januar gehen die neuen Formel-1-Autos für die Saison 2026 zum ersten Mal auf die Strecke. Fünf Tage wird in Barcelona hinter verschlossenen Türen getestet. Jeder Rennstall darf davon an drei Tagen fahren.
Es wird eine Saison, in der vieles neu ist. Statt zehn gehen nun elf Teams an den Start. Cadillac kommt neu dazu. Und Audi übernimmt den Sauber-Rennstall. Jetzt hat der deutsche Autobauer den Namen des neuen Teams bekanntgegeben. Die Fahrer Nico Hülkenberg (38) und Gabriel Bortoleto (21) gehen zukünftig für das „Audi Revolut F1 Team“ an den Start.
Dazu wurde auch das Logo vorgestellt. Zentrales Element: die vier Audi-Ringe.
Ein Foto des Logos auf dem Bremslicht
Foto: Audi/F1 Team
Teamchef Jonathan Wheatley (58): „Heute erhält unser Projekt seine offizielle Identität. Der Name Audi Revolut F1 Team ist ein Symbol für die geballte Kraft unserer Teams in Deutschland, Großbritannien und der Schweiz sowie unserer Partner. Es ist das Markenzeichen, das uns auf dem Weg in das Jahr 2026 alle vereint – ein wichtiger Meilenstein, der das gesamte Projekt auflädt und unsere langfristigen Ambitionen für alle Beteiligten greifbar macht.“
Bereits im November hatte Audi die Teamfarben vorgestellt. Die Boliden sind in den Farben Titanium, Carbon-Schwarz und dem neu vorgestellten Audi-Rot gehalten.
Formel 1: Nico Hülkenberg fährt ab 2026 für das Audi Revolut F1 Team
Damit, so hieß damals es in einer Mitteilung des Unternehmens, wolle man „beim Einstieg in die Königsklasse des Motorsports das markanteste Auto auf der Rennstrecke“ haben.
Die endgültige Lackierung wird am 20. Januar in Berlin präsentiert. Am Tag danach folgt ein öffentliches Event, zu dem auch Fans eingeladen sind.
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Die Formel-1-Saison 2026 beginnt am 8. März mit dem Rennen in Melbourne/Australien.
Neben den Änderungen bei den Teams gibt es folgende Neuerungen:
► Höherer Elektroanteil der Motoren. Die Leistung des bisherigen Verbrennungsmotors sinkt von 750 PS auf 540 PS – dafür erzeugt die Batterie künftig das Dreifache, von 160 PS auf 480 PS.
► Die Antriebseinheit muss künftig 100 Prozent nachhaltigen Kraftstoff verwenden. Außerdem werden durch eine effizientere Aerodynamik und weniger PS des Verbrennungsmotors 15 bis 20 Prozent Kraftstoff eingespart.
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Quelle: BILD/DFL15.12.2025
► Der Energiegewinn beim Bremsen erhöht sich um das Doppelte.
► Die Autos schrumpfen in der Breite von 200 auf 190 Zentimeter. Der Radstand verkürzt sich von 360 auf 340 Zentimeter. Bewegliche Front- (zehn Zentimeter schmaler) und Heckflügel sorgen für höhere Kurvengeschwindigkeiten.
► Dazu verlieren die Renner 30 Kilo an Gewicht. Sie specken von jetzt 798 Kilo auf maximal 768 Kilo ab.