AUDIO: Hamburger Hafen: Neue Rethebrücke endlich fertiggestellt (1 Min)
Stand: 17.12.2025 06:28 Uhr
Mehr als 15 Jahre hat es gedauert – jetzt ist im Hamburger Hafen eines der wichtigsten Brückenprojekte abgeschlossen worden: die Rethebrücke. Sie ist sowohl für den Straßen- als auch für den Schienenverkehr wichtig.
Technisch und terminlich anspruchsvoll sei das gesamte Projekt gewesen, sagt der Chef der Hamburg Port Authority (HPA), Jens Meier. Dennoch zeigte er sich am Ende zufrieden: Denn der Abriss der Reste der alten Rethe-Hubbrücke ist am Ende doch etwas günstiger geworden als ursprünglich geplant. Statt 100 Millionen Euro gibt die HPA die Kosten für die Fahrrinnenanpassung der Rethe nun mit 80 Millionen Euro an.
Von Zügen, Autos und Lastwagen genutzt
Ursprünglich wurde in den 30er-Jahren des vergangenen Jahrhunderts eine Hubbrücke über die Rethe gebaut, die gemeinsam von Zügen, Autos und Lastwagen genutzt wurde. Nach dem Jahr 2000 begann die Hafenverwaltung dann mit den Planungen für getrennte Brücken. Sie verbinden die Hohe Schaar mit dem Stadtteil Neuhof im mittleren Hafen.
Gebaut wurden zwei riesige klappbare Bauwerke, damit Schiffe die dahinterliegenden Hafenteile erreichen können. 2016 und dann 2017 wurden die Brücken eingeweiht. Allerdings dauerte es bis jetzt, die Reste der alten Brücke abzureißen. Die Rethebrücke gilt als größte Eisenbahnklappbrücke der Welt und erhielt zahlreiche Auszeichnungen.
Dieses Jahr rechnet der Senat mit mehr als sieben Millionen Euro Unterhaltskosten. 2029 sollen es schon elf Millionen Euro sein.
Dieses Thema im Programm:
NDR 90,3 | NDR 90,3 Aktuell | 17.12.2025 | 06:00 Uhr
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