In einer Garage im westfranzösischen La Turballe arbeitet der Rentner Christian Tholin seit Jahren an einem außergewöhnlichen Projekt: Er baut ein eigenes Propellerflugzeug. Das Modell mit dem Namen „Gaz’aile 2“ ist rund fünf Meter lang, wiegt etwa 270 Kilogramm und soll besonders sparsam fliegen. Der Erstflug ist für das Frühjahr 2026 geplant, berichtet die französische Regionalzeitung „Ouest-France“.
4000 Arbeitsstunden für ein selbst gebautes Spar-Flugzeug
Tholin hat das Flugzeug vollständig selbst gefertigt – auf Basis von Bauplänen des bretonischen Konstrukteurs Serge Pennec. Rund 4000 Arbeitsstunden stecken in dem Projekt.
Flügel, Rumpf, Cockpit und zahlreiche Bauteile entstanden in Handarbeit. „Es gab Momente des Zweifelns, Teile sind kaputtgegangen – aber ich habe nie aufgegeben“, wird Tholin von „Ouest-France“ zitiert.
Autodiesel statt Flugmotor: Verbrauch nur 3,5 Liter
Besonders ist der Antrieb: Statt eines klassischen Flugzeugmotors nutzt der Einsitzer einen Dieselmotor aus einem Kleinwagen. Der Verbrauch liegt laut Bericht bei nur 3,5 Litern pro 100 Kilometer, die Gesamtkosten bei rund 20.000 Euro – deutlich weniger als bei vergleichbaren Flugzeugen.
Der frühere Ingenieur arbeitete lange bei France Télécom und Orange und besitzt eine Privatpilotenlizenz. Nach der Abnahme durch die französische Luftfahrtbehörde soll das Flugzeug regulär fliegen dürfen, längere Strecken sind bereits geplant.
Wenn Bürger selbst handeln: Kreative Ideen gegen Raser
Nicht nur mit Technik und Ingenieurskunst versuchen Menschen, Probleme pragmatisch zu lösen – manchmal reicht auch eine einfache Idee. Wie kreativ der Umgang mit Verkehrsproblemen sein kann, zeigt ein Fall aus Norddeutschland, der zuletzt für viel Aufmerksamkeit sorgte.
In Schleswig-Holstein stellte ein 75-jähriger Rentner einen täuschend echten Fake-Blitzer in seinem Garten auf, um Raser zum Abbremsen zu bewegen. Die Attrappe zeigte Wirkung, Autofahrer reagierten – und selbst die Polizei hatte nichts dagegen. Der Fall verdeutlicht, wie groß das Problem überhöhter Geschwindigkeit ist und wie ungewöhnliche Maßnahmen mitunter mehr bewirken als Appelle.