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Frontex, die EU-Außengrenzschutzagentur, meldet für das erste Quartal 2025 einen Rückgang der illegalen Grenzübertritte von Migranten um 31 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Die Zahl der Grenzübertritte ging auf fast 33.600 zurück, wobei ein Rückgang auf allen nach Europa führenden Routen zu verzeichnen war.
Der stärkste Rückgang wurde entlang der westlichen Balkanroute beobachtet (-64 %).
Warum sind die Grenzübertritte auf der Westbalkanroute zurückgegangen?
„Der Rückgang der Grenzübertritte könnte auf mehrere Faktoren zurückzuführen sein: Eine verstärkte Überwachung der Grenzen durch die Balkanländer, harte Winterbedingungen, die die Reise erschweren, und das Bewusstsein für die weit verbreiteten Risiken von Menschenrechtsverletzungen“, sagt Helena Hahn, Analystin für Migration und Diversität am European Policy Centre.
Sie wies auch auf geopolitische Faktoren hin, wie „den Regimewechsel in Syrien, der zu einem Rückgang der Asylanträge um 17 % im Jahr 2024 führte“, fügte jedoch hinzu, dass die Ankünfte „gegen Ende des Sommers und im Herbst wieder ansteigen könnten.“
Überquerungsversuche aus Afrika nach Spanien um fast ein Drittel gesunken
Auch auf der westafrikanischen Route, die den Senegal, Mauretanien, Gambia und die Westsahara mit den spanischen Kanarischen Inseln verbindet, wurde ein deutlicher Rückgang (-30 %) festgestellt.
Ein ähnlicher Rückgang um 29 % wurde für die östliche Mittelmeerroute gemeldet, die hauptsächlich von Afghanistan, dem Sudan und Ägypten nach Zypern, Griechenland und Bulgarien führt.
Der drittstärkste Rückgang (-26 %) war auf der zentralen Mittelmeerroute zu verzeichnen, die von West- und Zentralafrika durch Niger und Libyen über das zentrale Mittelmeer nach Europa, insbesondere Italien, führt.
Östliches Mittelmeer verkehrsreichste Route für illegale Migration nach Europa
Mit 9.267 Überquerungsversuchen war die östliche Mittelmeerroute der bevorzugte außereuropäische Weg für illegale Migranten.
Dicht gefolgt von der westafrikanischen Route mit 9.205 Versuchen, hauptsächlich aus Mali, Senegal und Guinea.
An dritter Stelle steht die zentrale Mittelmeerroute (8 542), die hauptsächlich von Bangladeschern, Pakistanern und Syrern genutzt wird.
Großbritannien scheint jedoch nach wie vor das Endziel in Europa für Tausende von Migranten zu sein, da Frontex in den ersten vier Monaten des Jahres 2025 11.000 illegale Überquerungsversuche von Frankreich auf die andere Seite des Ärmelkanals gemeldet hat.
Cutter • Mert Can Yilmaz