Wegen Brückensperrung ab 3,5 Tonnen
Rheinbahn plant massive Umstellungen im Nahverkehr
13.01.2026 – 14:28 UhrLesedauer: 2 Min.
Die MetroBus-Linie M2 (Archivbild): Aufgrund der Sperrung der Theodor-Heuss-Brücke für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen muss auch sie ihren Linienweg anpassen. (Quelle: Oleksandr Voskresenskyi)
Die Rheinbahn reagiert auf die Sperrung der Theodor-Heuss-Brücke für schwere Fahrzeuge. Fahrgäste müssen sich ab Februar auf Anpassungen bei mehreren Buslinien einstellen.
Die Rheinbahn hat Änderungen für sechs Buslinien und den On-Demand-Service „flexy“ angekündigt. Die Anpassungen treten ab dem 1. Februar in Kraft. Sie werden aufgrund der Sperrung der Theodor-Heuss-Brücke für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen notwendig.
Die MetroBus-Linie M2 erhält einen neuen Linienweg. Ab der Haltestelle „Heinrichstraße“ fahren die Busse künftig zur neuen Endhaltestelle „Rheinterrasse“. Der Abschnitt zwischen „Heinrichstraße“ und „Nikolaus-Knopp-Platz“ muss leider entfallen. Im Gegenzug wird die Haltestelle „Heinrichstraße“ von den Steigen 7 und 11 an die Steige 1 (Richtung Staufenplatz) und 4 (Richtung Rheinterrasse) verlegt. Die Busse fahren dann auch die Haltestellen „Derendorf S“, „Rather Straße/Hochschule HSD“, „Münsterstraße/Feuerwache“, „ERGO-Platz/Kleverstraße“, „Tonhalle/Ehrenhof“ und „Rheinterrasse“ an.
Fahrgäste mit den Zielen „Johannstraße“, „Nordfriedhof“ und „Theodor-Heuss-Brücke“ bittet die Rheinbahn, ab der Haltestelle „Heinrichstraße“ die Buslinie 834 zu nutzen. Fahrgäste mit Fahrtzielen in Lörick oder Heerdt können ab der Haltestelle „Tonhalle/Ehrenhof“ die Stadtbahn-Linie U75 für Heerdt und die Stadtbahn-Linien U70, U76 und U77 für Lörick nutzen, so das Unternehmen. Die MetroBus-Linie M2 fährt samstags zusätzlich zwischen 9 und 20 Uhr im 20-Minuten-Takt.
Die MetroBus-Linie M3 ändert ebenfalls ihre Route. Sie wird ab der Endhaltestelle „Am Seestern“ bis zur Haltestelle „Nikolaus-Knopp-Platz“ verlängert. Die Haltestelle „Am Seestern“ in Richtung Nikolaus-Knopp-Platz wird an Steig 2, in Richtung Reisholz an Steig 1 verlegt. Die Busse fahren dann auch die Haltestellen „Prinzenallee“, „Ferdinand-Braun-Platz“ und „Nikolaus-Knopp-Platz“ an.
Auch die Schnellbuslinien passen sich an. Die SB51 endet künftig an der Haltestelle „Am Seestern“ statt am Flughafen. Die SB52 fährt zukünftig bis zum Flughafenbahnhof und bedient zusätzliche Haltestellen. Sonntags fährt die Linie nur zwischen den Haltestellen „Kaarst Mitte/Holzbüttgen S“ und „Meerbusch-Büderich, Landsknecht“.
Änderungen gibt es darüber hinaus bei den Buslinien 834 und 863. Die Linie 834 endet künftig an der Haltestelle „Theodor-Heuss-Brücke“. Die Haltestelle „Theodor-Heuss-Brücke“ wird an einen neuen Steig 7, unter der Brücke, verlegt. Die 863 fährt nur noch bis zur Haltestelle „Am Seestern“ am Steig 5.
Um die Einschränkungen auszugleichen, weitet die Rheinbahn den On-Demand-Service „flexy“ auf die linke Rheinseite aus. Dieser Service soll Knotenpunkte in Niederkassel, Oberkassel, Lörick und Heerdt mit dem Düsseldorfer Norden und Osten verbinden.
Zu den konkreten Einsatz- und Bedienungszeiten sowie Tarifen des „flexy“-Services werde das Unternehmen rechtzeitig gesondert informieren.