„Die zentrale Forderung unserer mit mehr als 38.000 Unterschriften unterstützten Petition an Politik und Bahn ist, den derzeit geplanten Deutschlandtakt in der 3. Zielfahrplan-Stufe zu überdenken und neu zu berechnen. Statt Tempo-300-Trassen brauchen wir eine robuste, verlässliche Strecke, die Natur und Landschaft schont und exorbitanten CO2-Verbrauch vermeidet“, stellten Stefanie Rothenstein und Sarah Brodowski von WiduLand am Freitag im WB-Gespräch fest.
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