Bereits seit November 2025 ist in den Anzeigetafeln des Karlsruher Verkehrsbundes (KVV) der Wurm drin. Falsche Abfahrtszeiten, fehlerhafte Reihenfolgen der Linien oder gänzlich schwarze Bildschirme erschweren den Karlsruher ÖPNV-Alltag. Der KVV hatte eine schrittweise Verbesserung seiner Anzeigesysteme bis Ende Februar in Aussicht gestellt. Nun ist ein KIT-Student dem KVV zuvor gekommen und hat eine eigene Fahrplan-Website online genommen, wie SWR3 am 24. Februar berichtet.
Verschlechterung statt erhoffter Verbesserung
Eigentlich hätte das neue Leitsystem, das die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) Ende November 2025 in Betrieb genommen hat, eine Verbesserung für die Karlsruher Fahrgäste bringen sollen. Tatsächlich bedeutet es bislang jedoch eine Verschlechterung im Karlsruher ÖPNV. Auf Anfrage der Redaktion am 21. Januar teilte der KVV mit, dass die Anzeigetafeln im Stadtbahntunnel bis Ende Januar wieder funktionieren sollen – weitere Verbesserungen sollten schrittweise bis in die letzte Februarwoche erfolgen.

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Fehlerhafte Anzeigetafeln an den Karlsruher Straßenbahnhaltestellen am 20. Januar 2026.
Foto: ka-Reporter
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Fehlerhafte Anzeigetafeln an den Karlsruher Straßenbahnhaltestellen am 20. Januar 2026.
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Doch von Verbesserungen und funktionierenden Anzeigetafeln ist bis heute wenig zu sehen. Die Monitore erweisen sich nach wie vor als unzuverlässig. „Bisher gibt es keinen neuen Sachstand“, antwortete ein KVV-Sprecher der Redaktion am 24. Februar. Man arbeite gemeinsam mit einem externen Dienstleister an der Optimierung des Leitsystems. Auch die reguläre Inbetriebnahme der Anzeigetafeln im Stadtbahntunnel, die für Ende Januar vorgesehen war, habe nicht geklappt.
Website des KIT-Studenten zuverlässiger als KVV
Ein KIT-Student wollte diesen Ist-Zustand nicht hinnehmen. Marco Demartino und seine Mutter sind von den Problemen der fehlerhaften Monitore unmittelbar betroffen. „Damit seine Mutter nicht zu spät zur Arbeit kommt, programmiert der Student die Website auch für sie“, berichtet SWR3.

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Fehlerhafte Anzeigetafeln des KVV in Karlsruhe am 24. Februar 2026.
Foto: ka-Reporter
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Fehlerhafte Anzeigetafeln des KVV in Karlsruhe am 24. Februar 2026.
Foto: ka-Reporter
Der Name von Demartinos Website – Finally a reliable timetable, kurz: F.A.R.T. – lässt sich auch mit einem Augenzwinkern lesen. Für die Programmierung nutzte er öffentliche Schnittstellen des KVV, um auf dessen Daten zuzugreifen. Über eine Haltestellensuche können die Nutzer sehen, welche Linien als Nächstes an der ausgewählten Haltestelle ankommen und ob Verspätungen vorliegen.
Die Webseite ist kostenlos. Den Link finden Sie hier.
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Gerrit Lieb
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