Im Juli 2025 haben die Arbeiten im Schlossplatztunnel begonnen. Bis zum Frühjahr 2027 soll die komplette Sanierung abgeschlossen sein und der Schlossplatztunnel wieder in beiden Richtungen uneingeschränkt zur Verfügung stehen.
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Der Schlossplatz in Karlsruhe.
Foto: Viviane Turhan
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Der Schlossplatz in Karlsruhe.
Foto: Viviane Turhan
Die Arbeiten des aktuellen Bauabschnitts sollen noch bis Sommer 2026 andauern. Anschließend plant die Stadt, die Arbeiten für die Vorweihnachtszeit zu unterbrechen, um den Schlossplatz in beiden Richtungen für den Verkehr freizugeben.
Was ist bereits passiert? (Juni 2025 bis Ende Januar 2026)
In der ersten großen durch unerwartete Korrosionsschäden etwas verlängerten Bauphase wurden vor allem die durchgehenden Hauptbereiche des Tunnels saniert:
- Betonsanierung im Hauptbereich: Freilegung und aufwendige Reparatur der korrodierten Stahlstäbe im Beton, die durch jahrzehntelanges Eindringen von Streusalz und Wasser beschädigt waren.
- Fahrbahn & Abdichtung: Der alte Asphaltbelag wurde abgefräst und zusammen mit der darunterliegenden Bauwerksabdichtung in diesem Streckenabschnitt komplett erneuert.
- Notwege: Die alten Notgehwege im Hauptbereich wurden modernisiert.
- Wandbeschichtung: Erste Arbeiten an der helleren, neuen Beschichtung der Tunnelwände.
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Baustelle am Schlossplatztunnel Karlsruhe. (Archivbild)
Foto: Thomas Riedel
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Baustelle am Schlossplatztunnel Karlsruhe. (Archivbild)
Foto: Thomas Riedel
Welche Arbeiten stehen aktuell an? (Seit 30. Januar 2026 bis voraussichtlich Juni 2026)
Die Baustelle ist ein Stück „weitergezogen“. Der Fokus liegt in der jetzigen Bauphase vor allem auf der Tiefspur des Tunnels:
- Tiefspur, der Asphaltbelag samt Bauwerksabdichtung wird erneuert.
- Betonschadstellen werden instand gesetzt.
- Die Notwege werden erneuert.
- Ebenfalls werden die Stahlbetonstützen im Galeriebereich saniert.
- Weiterhin finden Arbeiten an den Bauwerksfugen auf dem Schlossplatz statt.
Hinweis für Autofahrer: Für diese Phase wurde die Verkehrsführung leicht angepasst. Der Tunnel ist weiterhin nur in eine Richtung (Ost nach West) befahrbar, allerdings steht nun ein Fahrstreifen ohne Höhenbeschränkung (zuvor maximal 2 Meter) zur Verfügung.
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Die Baustelle am Schlossplatztunnel am 2. Dezember 2025. (Archivbild)
Foto: Thomas Riedel
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Die Baustelle am Schlossplatztunnel am 2. Dezember 2025. (Archivbild)
Foto: Thomas Riedel
Welche Arbeiten fehlen noch? (Ab Sommer 2026 bis Bauende)
Wenn die groben baulichen Maßnahmen an Beton und Fahrbahn im Sommer 2026 abgeschlossen sind, gehe es in den Endspurt:
- Sicherheitstechnik: Die komplette Tunnelbetriebs- und Sicherheitstechnik (z. B. Belüftung, Brandmeldeanlagen, Notrufsysteme) wird ausgetauscht und auf den neuesten Stand der Technik gebracht.
- Beleuchtung: Installation eines neuen, modernen und energieeffizienten Beleuchtungssystems.
- Restarbeiten: Letzte Malerarbeiten, Anbringen der finalen Markierungen und Beschilderungen.
- Verkehrsfreigabe: Rückbau der Baustelle und der Umleitungen.
Was soll die Sanierung kosten?
4,5 Millionen Euro waren ursprünglich als Kosten angedacht. Die Stadt hat mittlerweile bestätigt, dass die Sanierung aufwendiger und teurer wird, konnte die genauen Mehrkosten aber noch nicht beziffern.
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Katharina Peifer
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