Mit der kurzfristigen Sanierung von L523 und B9 gehen die Verantwortlichen voll ins Risiko.

Keine Frage: Wenn auf stark frequentierten Straßen tiefe Schlaglöcher das Leben von Menschen gefährden, muss schnell gehandelt werden: Ein Tempolimit war der erste (drastische) Schritt, die Sanierung ist der (folgerichtig) zweite. Binnen vier Wochen sollen die Fahrbahnen

Mit der kurzfristigen Sanierung von L523 und B9 gehen die Verantwortlichen voll ins Risiko.