Kenia wird einen 1,3 Milliarden Euro teuren Autobahnausbau mit einem von der französischen Vinci SA geführten Konsortium beenden und das Projekt stattdessen an einen chinesischen Auftragnehmer vergeben, wie Regierungsvertreter und Quellen berichten.
Der Vertrag über den Ausbau einer 140 km langen einspurigen Straße zu einer mehrspurigen Autobahn, die die Hauptstadt Nairobi mit der Stadt Nakuru im Rift Valley verbindet, wurde 2020 während eines Besuchs des damaligen Präsidenten Uhuru Kenyatta in Paris unterzeichnet.
Kenias Entscheidung, den Vertrag zu beenden, kommt, nachdem die Regierungsbehörden versucht hatten, die Bedingungen der Vereinbarung zu überdenken, die nach Ansicht der Kenya National Highways Authority (KeNHA) das Risiko einer unzureichenden Verkehrsnachfrage auf die Regierung abwälzt.
„Die KeNHA hatte eine Umstrukturierung des Vertrages gefordert, aber der Vorschlag wurde als nicht finanzierbar angesehen, so dass es zu einer Pattsituation kam“, sagte die Agentur Reuters.
Dies führte dazu, dass KeNHA eine Kündigung aussprach, um den öffentlich-privaten Partnerschaftsvertrag zu beenden.
Der Bau der Autobahn für das Projekt hatte noch nicht begonnen.
Die französische Private-Equity-Gruppe Meridiam SAS und Vinci Concessions – ebenfalls ein Teil des französischen Infrastrukturkonzerns – sind Mitglieder des Konsortiums, das von Vinci Highways geleitet wird.
Vinci lehnte es ab, die Kündigung des Vertrags zu kommentieren. Meridiam reagierte nicht sofort auf eine Anfrage nach einem Kommentar.
In der Zwischenzeit sagten zwei Quellen mit direkter Kenntnis des Plans der Regierung, dass der Auftrag an ein chinesisches Unternehmen gehen würde, das noch nicht bekannt gegeben wurde.
Die Quellen baten darum, nicht namentlich genannt zu werden, da sie nicht befugt waren, mit den Medien zu sprechen.
Kenias Finanzminister John Mbadi führte diesen Monat ein Team von Beamten nach Peking, wo sie mit hochrangigen Beamten zusammentrafen. Inländische Medien haben berichtet, dass Präsident William Ruto noch in diesem Monat zu einem Staatsbesuch nach China reisen wird. (Berichte von Duncan Miriri; zusätzliche Berichte von Liz Lee in Peking; Bearbeitung von Karin Strohecker und Joe Bavier)