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In Griechenland sprühen die Einheimischen Graffiti. In Italien, Portugal und Spanien haben sie bei Massenprotesten zu Wasserpistolen gegriffen.
Während die Stimmung gegen den Tourismus in ganz Europa zu brodeln beginnt, fällt ein Land durch sein relatives Schweigen auf. Und das ist das meistbesuchte Land der Welt:
Frankreich.
Obwohl es jedes Jahr rund 100 Millionen Reisende willkommen heißt, macht Frankreich nur selten Schlagzeilen mit Protesten gegen den Tourismus – ein krasser Gegensatz zu seinen Nachbarn, die ihrem Frust über überfüllte Städte, steigende Mieten und schlechtes Benehmen zunehmend Luft machen.
Es gibt nicht den einen Grund, warum Frankreich die Gegenreaktion vermieden hat, und die Befürchtungen, dass sie noch kommen könnte, sind nicht unbegründet. Aber das Engagement für einen nachhaltigen Tourismus, eine starke Infrastruktur und eine Strategie zur Verteilung der Besucherinnen und Besucher auf verschiedene Regionen und Jahreszeiten spielen alle eine Rolle.
Frankreich setzt auf langfristige Ziele
Im Gegensatz zu vielen Ländern, die sich jetzt darum bemühen, den Massentourismus einzudämmen, hat Frankreich schon vor Jahren damit begonnen, die Grundlagen zu schaffen.
Atout France, die französische Agentur für Tourismusentwicklung, hat die Nachhaltigkeit zu einem zentralen Bestandteil ihrer Strategie gemacht. Im Rahmen eines 10-Jahres-Plans – dem Plan „Destination France“ – hat die Regierung bis 2021 /bereits 1,9 Milliarden Euro bereitgestellt, um umweltfreundlicheres und verantwortungsvolleres Reisen zu fördern.
Das bedeutet, dass die Bahn gegenüber Kurzstreckenflügen bevorzugt, dass in mittelgroße Städte investiert wird und dass die Besucher nicht nur die üblichen Verdächtigen wie Paris oder Nizza besuchen sollen.
In diesem Jahr hat das Land noch einmal nachgelegt und sich verpflichtet, in einen ökologischeren, inklusiveren und digital versierten Tourismus zu investieren. Die Tourismusverantwortlichen hoffen, dass diese Investitionen zu längeren Aufenthalten, geringeren Besucherzahlen und bedeutsameren Erlebnissen führen.
„Die französischen Behörden investieren schon seit Jahren in nachhaltige Reisen“, sagt Veronica Diquattro, Präsidentin für B2C und Angebot bei Omio, einer Reisesuchmaschine für Europa.
„Jetzt geht es darum, die Qualität der touristischen Erlebnisse zu verbessern, die Besucherzahlen über das ganze Jahr zu verteilen, um den Übertourismus zu bekämpfen, und den Schwerpunkt auf ökologische, digitale, soziale und integrative Tourismuspraktiken zu legen.“
Die Kraft der Züge
Frankreich verfügt über eines der umfangreichsten Eisenbahnnetze in Europa – 28.000 Kilometer Gleise, darunter 2.800 Kilometer TGV-Hochgeschwindigkeitsstrecken.
„Frankreich gehört zu den Ländern, die für den Bahntourismus am besten zugänglich sind“, sagt Diquattro.
„Städte mit nur 20.000 Einwohnern haben Bahnhöfe“, erklärt sie. Dank der Hochgeschwindigkeitszüge kann man in drei Stunden von Paris nach Marseille gelangen.
Diese Art von Zugang verändert das Tourismusverhalten. Sie verändert auch die Politik.
Im Jahr 2023 verbietet Frankreich formell Inlandsflüge auf einigen Strecken, die mit dem Zug in weniger als zweieinhalb Stunden zu erreichen sind. Auch wenn die Auswirkungen auf das Klima unklar sind, so hat diese Maßnahme doch den Zugverkehr angekurbelt und wahrscheinlich zu Reisen in Regionen geführt, die bisher vielleicht übersehen wurden.
Touristen werden absichtlich an verschiedene Orte geschickt
Wenn Spanien die Costa Brava und Italien Venedig hat, setzt Frankreich auf… alles. Und das ist genau so, wie das Land es mag.
„Die Touristen sind in Frankreich breit gestreut“, sagt Marine Prat, Designerin für Reisen und Business Events bei Loire Secrets. „Sie fahren nicht nur an einen Ort. Sie reisen in mehrere Regionen.“
Das hat zum Teil mit der Geschichte zu tun – Frankreich hat sich immer als ein Land der Regionen vermarktet. Zum Teil liegt es auch am Geschichtenerzählen. Von den Schlössern an der Loire bis zu den Weinkellern im Elsass bietet jede Region ihre eigene Art von Tourismus und die dazugehörige Infrastruktur.
„Immer mehr Menschen wollen abseits der ausgetretenen Pfade reisen. Sie wollen verschiedene Gegenden sehen – nicht nur die Klassiker wie Paris, die Normandie und Südfrankreich“, fügt Prat hinzu. „Auf Instagram können sie sehen, dass man anderthalb Stunden von Paris entfernt ganz einfach charmante Dörfer, Gastronomie und sehr dynamische Städte entdecken kann.“
Ein kultureller Vorteil
„Frankreich ist seit Jahrhunderten ein Kreuzungspunkt der Kulturen“, sagt Prat. „Es ist ganz normal, dass Menschen aus aller Welt [Frankreich] besuchen… Das ist ein wichtiger Teil unserer Wirtschaft.“
Diese lange Geschichte als Gastgeber, kombiniert mit einer starken Tourismusinfrastruktur, hat wahrscheinlich dazu beigetragen, dass Frankreich von einigen der Probleme, die anderswo zu beobachten sind, verschont geblieben ist.
Und das Publikum wächst. Prat weist darauf hin, dass die Zahl der Besucher aus neuen Märkten wie Indien, Südostasien, Australien und Afrika in den letzten Jahren stark zugenommen hat. Sie finden auch außerhalb der großen Städte mehr zu tun und zieht es dorthin.
„Wir versuchen, mehr lokale Erlebnisse zu verkaufen“, sagt sie. „Wir sind in unserer Region sehr engagiert. Wir wollen mehr biologische oder biodynamische Winzer, mehr lokale und biologische Lebensmittel und Menschen, die auf diese Weise arbeiten, fördern.“
Diquattro sagt, die Daten ihres Unternehmens würden dies bestätigen.
„Die Reisenden wählen häufig Paris als erstes Ziel. Aber von dort aus, so Diquattro, verzweigen sie sich und fügen hinzu, dass Marseille und Straßburg dank besserer Verbindungen und mehr Erlebnissen für die Reisenden schnell wachsen.
Kann die Regulierung Vergeltungsmaßnahmen abwehren?
Frankreich ist von Reibereien nicht verschont geblieben. Häufige Streiks – ob bei der Bahn, im Flugverkehr oder anderswo – gehören zum nationalen Rhythmus. Auch Überfüllung und Gentrifizierung könnten zu einem Problem werden.
Die Olympischen Spiele im vergangenen Jahr haben der Stadt der Lichter so viel Aufmerksamkeit beschert, dass sie allein im Jahr 2024 von mehr als 50 Millionen Menschen besucht wurde.
Zu Beginn dieses Sommers schlugen die Anwohner des Montmartre wegen des großen Andrangs Alarm. „Die Leute kommen für drei Stunden, amüsieren sich, kaufen eine Baskenmütze oder eine Crêpe und gehen wieder, als wären sie in einem Vergnügungspark“, so ein Anwohner gegenüber Reuters.
Die Behörden hoffen, dass eine Regulierung dazu beitragen könnte, das Schlimmste abzuwenden.
Während kurzfristige Ferienvermietungen in Städten wie Lissabon und Barcelona zu Wohnungskrisen geführt haben, haben die Behörden in Frankreich schneller gehandelt.
Nach einem im vergangenen Jahr verabschiedeten Gesetz – Loi le Meur – können die Kommunalverwaltungen die Zahl der Ferienvermietungen begrenzen, die Zahl der Übernachtungen in Wohnungen reduzieren (von 120 auf 90) und Geldstrafen gegen Vermieter verhängen, die sich nicht an die Regeln halten.
Ob es sich nun um Gesetze zur Regulierung von Kurzzeitvermietungen oder um einen Masterplan für ein nachhaltigeres Wachstum handelt, Frankreichs System scheint zu funktionieren. Im Zeitalter des Übertourismus könnte die Geheimwaffe des Landes darin bestehen, dass es diesen Moment von Anfang an geplant hat.